1樓：準形
對於騎過一段時間的車來說這是正常的，首先你的現在的車鏈條，飛輪，牙盤上面經過磨練肯定有很多油和泥，倒鏈肯定不如新車順，清理一下會好很多，再就是倒鏈時也要注意一下檔位，你把車子變到前3後1，或者前1後8，你看看鏈條是不是個斜線，斜的越大倒鏈就越不順。
希望對你有所幫助。
2樓：匿名使用者
你可以在松點線，就是在後撥與那個線接觸德地方！
你稍稍向順時針方向車一下。
捷安特atx770的一些問題
3樓：網友
1 會出770 2 你是男生的話兩年後17寸 女生也是17 但是就看你的發育怎麼樣了說實話你真的不是想象中的矮啊 3 **差異不會太大 4 770很好價效比很高所有的配置都是不錯的強烈建議770 如果只是平常代步用的話就不用加碟剎了 不過兩年後的770和現在的配置還是有差異的 喜歡就買了吧。
關於捷安特atx777的問題
4樓：網友0084431愛睡覺星級酒店
1·娛樂頂級的車磨合期一般都不長，主要在於剎車和輪組，變速也要過一段時間微調一下。新車多壓馬路，少飛山，等輪組和剎車的應力穩定之後，可以大強度使用，不建議高強度使用。
2·新車的剎車需要磨合，有聲音正常，磨合一段時間（大約300公里）請技師調一下，保養一下就好。也有很可能是來令片夾得太緊。
3·顏色見仁見智，樓主覺得好就好。個人認為香檳色比較貴氣，適合走高階路線。
捷安特atx777缺點
5樓：江小嫿
根據使用者的測評，捷安特atx777的缺點有：
車身偏重，越野效能稍差；
前叉彈性稍微不足；
調速表設計不合理，中間檔位沒有數字顯示。
捷安特atx777自行車簡介：
一、車架。尺寸：xs,s,m,l
顏色：亮白、珠黑、新年紅。
車架：giantaluxx山地車架。
前叉：gianttnl鎂合金機械鎖死避震前叉。
二、元件。車把：giant鋁合金橫把。
車首豎杆：giant鋁合金車首豎杆。
坐墊杆：giantbutted坐墊杆。
座墊：wtbpure座墊。
三、傳動系統。
變速把手：shimanom391
前變速器：shimanom391
後變速器：shimanom391
剎車：shimano油壓碟剎。
6樓：網友
（1）缺點是前叉偏重。
2）否則，近乎完美。
捷安特atx777有什麼缺點？
7樓：江小嫿
根據使用者的測評，捷安特atx777的缺點有：
車身偏重，越野效能稍差；
前叉彈性稍微不足；
調速表設計不合理，中間檔位沒有數字顯示。
捷安特atx777自行車簡介：
一、車架。尺寸：xs,s,m,l
顏色：亮白、珠黑、新年紅。
車架：giantaluxx山地車架。
前叉：gianttnl鎂合金機械鎖死避震前叉。
二、元件。車把：giant鋁合金橫把。
車首豎杆：giant鋁合金車首豎杆。
坐墊杆：giantbutted坐墊杆。
座墊：wtbpure座墊。
三、傳動系統。
變速把手：shimanom391
前變速器：shimanom391
後變速器：shimanom391
剎車：shimano油壓碟剎。
捷安特atx-777如何公升級
8樓：網友
雖然atx777是一款比較價效比的車，但是在這上面做文章，要求就不要太高。
浮動碟片，既然人家送了，就用，肯定比你的好。會減少碟片變形可能。而且做到浮動碟片的，一般效能都會比較好。可以換。
另外，我覺得atx777的軟肋，應該是車架和前叉。輪組其實也算。
車架，畢竟，atx777終究還是atx7系列車架。但是，一般是用不壞的。
前叉可以換，按照你的要求，用r7 pro就可以了。但是新的，因為成本問題，內外管框量很大，所以，建議收二手老版的。沒必要特別好，reba已經非常對的起了，開始不協調了。
更不用說fox，根本沒必要。
輪組可以換，這個對整體的行動效能影響比較大的。有錢人燒的就是輪組。
按照你的要求，先換前叉，1500換了還有點餘款。r7 pro
然後，暑假換輪組，2000可以換。你要是覺得輪組實在沒必要用太好，就換f5，1500也夠了。
9樓：覅超過七個漢字
1改油壓碟剎。
2改輪胎，看你是山馬黨還是越野黨，山馬前光頭，後全地形。越野的全抓地胎。
3改前叉，tpc的。
4座椅，這個比較寬泛，看個人喜好。
5變速：shimano各系列山地車配件的命名以及檔次定位：
按檔次從低到高：sis、tourney、altus、acera、alivio、deore、deore lx、deore xt、xtr
6後架總體來說就這麼幾樣可以改的。要不在外接一些騎行手電，後車燈，風火輪，氣門芯花裡胡哨的的一些彩條。
10樓：網友
輪組是整車通病 換對1000左右的輪組效能提公升20%
11樓：網友
（1）前叉：更換神叉，屬於氣叉，**800左右。
2）剎車：換xt，手感和效果更好，**900左右。
3）花鼓：換喬森四培林花鼓，更潤，可以提高速度。
4）腳踏：換維格培林腳踏，更潤，阻力小，100左右。
5）其他：沒有必要公升級或公升級空間不大，否則不划算。
12樓：網友
頂配？你知道頂配剎車多貴嗎？
我建議你這1500再攢點換個前叉吧 有錢就上fox 不願意花那麼多就rock shox reba 也行。
前叉能帶來騎車手感 質的飛躍。
再有錢就換輪組 再剎車 傳動。
真心想玩車的話就一次到位 乙個乙個部位慢慢公升級浮動碟片 有當然換。
13樓：祥豐運輸
同意weixiao0917的說法，我也是atx777，也考慮過公升級，前叉，牙盤，變速，輪組等等，但是後來想想，有必要麼？公升級下來的零件二手賣了，可以，但是為何當初就不直接按要求組裝呢？零件基本上都還是新的，換了就是浪費，而且公升級這東西是無止境，你敢說你公升級後不想下一步的公升級？
到時車架就又不夠格了。反正你是著迷了的話，就永遠對這對那不滿意的。所以說，你把車騎了個一年兩年，練好了技術，再出車換車，那是真正的實際，這樣也沒那麼浪費。
如果你真早公升級，換個牙盤腳踏更好，提高剛性硬度，對你爬坡跑長途都好。你是經常高強度衝山嗎？那剎車壓馬路完全夠用啦！
14樓：網友
為什麼不去店裡問問專業人士呢。或者到車友俱樂部。也許會有意外收穫哦~
捷安特atx777跑長途可以嗎?
15樓：公尺湯熬電影
完全可以，長途對車的考驗主要有兩點：
1、路況的適應性，畢竟距離較長，難免遇到顛簸路面，atx777屬於入門級的山地，各項配置對於普通騎行完全可以應付。
2、車子的穩定性，atx使用giant aluxx 車架，車架較輕且強度高，以及各項配件完全可以經得起普通長途的需要，一般不會出問題。
如果你要長途的話除了其他必需品以外，請隨身攜帶部分工具及備胎。
16樓：網友
777是這個價位裡極具價效比的車型，如果把**定在3000以下，其競爭對手有速度快但負重小，對路況要求較高的fcr3500和架子結實載重大但車子也重的talon750,777定位介於二者之間~
17樓：網友
當然可以 進藏都沒有問題。
關鍵看個人耐力。
捷安特770和790區別在哪
18樓：雨昕小子
捷安特790比捷安特770更好。
手機問題A780，高手幫幫忙哈！
進入工程模式再連線，試一試！關機，然後同時按滾輪鍵。照相鍵和開機鍵。出現藍屏即可。如過還不行我可以在幫你看看！應該可以啊！我的v3x就是自己刷的機！進去後把主題刪了就好！記住是哪個檔案裡面的就ok拉！在補充點 工程模式倒用 進去後啟用，重啟手機，就會發現選單裡多了個。net monitor.進這個選...
個捷安特自行車的後拔大約需要多少錢
要看是幾速的飛輪，不同飛輪用的後拔不一樣。後拔檔次不同，速比不同，都不同，從低端到高階幾十到上千的都有，也可以 自己買了換，這個就考驗你的技術了。後撥沒調好，跳齒。前面兩個好搞定，第三個較麻煩，不建議新手自己處理，第四項要些技術，就簡單說下步驟，自己嘗試下調整變速器 首先鬆開變速線，調整變速器上限位...
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坐騎上是放不了法的，在坐騎上一放法就自動下坐騎 整個星辰變都一樣。可能你看錯了 別玩星辰變了，玩征途2吧,遊戲模式公平,而且玩起來沒門檻 那可能是你的電腦卡了 不可能 在坐騎上 還能用法術 星辰變太爛了，還不如玩征途2，征途二的公平遊戲模式，是真正屬於大眾玩家的遊戲。星辰變靈獸坐騎 觸發類技能只能啟...