1樓：網友
魯本斯·巴里切羅，1972年5月23日出生，巴西人，f1車手。創造了歷史上參賽次數最多的紀錄，先後效力喬丹車隊、斯圖爾特車隊、法拉利車隊、本田車隊、布朗gp車隊、威廉士車隊。
在f1車壇的初期，巴里切羅一直都是不順心的，由喬丹到斯圖爾特，巴西人總是與厄運連在一起。一直到2000年，巴里切羅加。盟到法拉利車隊，與麥可·舒麥加一同並肩作戰，並在同年的德國大獎賽中拿下職業生涯首個分站冠軍。
在加。盟初期，魯本被告知他在車隊中的地位與舒麥加相同，但慢慢地，巴西人在車隊的角色成為支援舒麥加的車手，即使舒麥加退役後，巴西人的年齡也不小了，估計法拉利也會找新人回來，巴西人可能一生都只能做2號車手。在2004賽季的最後幾站，巴西人也出夠了風頭，在法拉利車隊穩獲車隊總冠軍和舒麥加穩獲車手總冠軍的情況下，巴西人再也沒什麼顧慮，在中國大獎賽還有義大利站的比賽中都登上了最高領獎臺。
2008年5月，巴里切羅在土耳其站結束後，創造了一項f1新紀錄——參賽257場，成為f1歷史上參賽次數最多的選手。
姓 名：魯本斯·巴里切羅。
外文名：rubens barrichello國 籍：巴西。
出生地：聖保羅。
出生日期：1972年5月23日。
身 高：172cm
運動專案：一級方程式賽車。
f1生涯：參加分站次數：199
分站冠軍：9
登上領獎臺：57
杆位：13初次登場：1993年3月14日 南非大獎賽。
初次獲勝：2000年7月30日 德國大獎賽。
累計積分：455
切爾西時期德羅巴有多牛
2樓：九九煤炭
德羅巴帶給切爾西首先是精神上的動力，尤其是重大比賽，德羅巴發揮一直穩定，經常能在盃賽決賽進球。
德羅巴作為支點，牽扯對方後防，為兩個邊鋒創造機會。曾經的羅本、達夫、喬科爾、蘭帕德都因此受惠。
德羅巴簡是個完美的中鋒，什麼都不缺。如果說不足也就是進球效率不是特別高，但是在重要比賽的進球能彌補這一缺陷。德羅巴對利物浦、切爾西尤其是阿森那進球都不少。
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