1樓：寶駿汽車
新寶駿rc-6在2019年9月5日成都車展正式上市，售價萬元，是新寶駿品牌旗下的一款面向年輕消費者的跨界家用轎車。新車離地間隙達到了198mm，底盤高度甚至可以和suv相媲美，同時滿足了轎車的造型與suv的高通過性。
新寶駿rc-6搭載同級領先的level2級智慧型駕駛輔告毀助系統，兼顧智慧型安全與智慧型駕控。在智慧型網聯的配置上，團梁新寶駿rc-6全系首次搭載行業內首創的新寶駿手機車聯網系統，將手機生態直接移植到車機，襪或備真正做到「手機即車機」。新寶駿rc-6以新品類跨界車的姿態進入智慧型汽車領域，聚焦使用者場景化出行體驗，兼顧一人出行與全家出行，具備全路況、全場景的出行功能。
2樓：汽車大師黎銘
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問。新寶駿rc6前驅是單輪轉還是雙輪轉。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題解決方案及解決方法！根據你的問題，進春或型行了以下的分析。分析解決方案如下：
像這款車型的話定位是一款中型車，整體來說扒猜類似於一款跨界車型整體的高度來看比較高偏向於suv車型，但是這款車定位的話還是定位的轎車。車輛搭載的發動機最大馬力達到了147馬力，動力表現還是比較充沛的配備6檔手動變速箱和cvt變速箱，可選性團哪還是可以的。如果是作為家用車的話，像這種車型還是可以考慮的，相對來說價效比比較高，後期質量從目前來看並沒有什麼太多的毛病還是比較穩定的。
希望我的解答能給您帶來幫助。
這個前驅車是兩個輪子同時驅動的。
提問。手動擋高配的和低配的那個好。
這要看你自己棚晌的需求了，我覺得手動擋高配更好一些，價效比更高，而且故障率也低。但是如果你跑市區比較多州和配的話冊指，那肯定是自動擋的會省力一些。
提問。手動擋和自動擋的哪個省油，哪個快一些。
肯定是手動擋的更省油一些，起步快的話，手動擋操作正常，起步更快。
提問。是不是停產了新寶駿rc6
19款還是處於在售狀態的。
提問。舒適性怎麼樣，不好的路面感覺很顛嗎。
這個車畢竟是一款中級車，整體的舒適性還是不錯的。
提問。最高時速多少。
目前來看這個車跑120千公尺每小時是完全沒有枯宴戚問題的，最快沒陵的話能跑200左右，但是這個肯定是不建議你跑這麼快的。祥或。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
問一問自定義訊息】
新寶駿rc6停產能買嗎
3樓：
摘要。在動力方面全系標配渦輪增壓發動機，最大馬力達147ps。
你好 很榮幸您的問題停產的話 就不建議購買了。
因為停產之後 後面的零部件就不會生產了。等到需要換件的時候 就比較費勁。
停產之後 賣二手車就更不保值了。
寶駿rc-6這款車質量還是可以的。買來作為家用是迅喚好選擇。寶駿鍵昌虛rc-6外觀採用星輝矩稿燃陣式格柵造型非常吸睛，寶駿家族推出的「星際幾何」設計是比較成功的，鑽石車標也更有立體感，更容易吸引眼球。
在動力方面全系標配渦輪增壓發動機，最大馬力達147ps。
動力在輸出時比較線性平順，公升降擋無頓挫清鄭感。它的操控性具體體現在方向答碼頌盤靈敏輕盈，指向精準，油門踏板和剎車踏板也比較輕盈，底盤經專家級調校，比較模拆紮實舒適，過彎抗側傾能力強。
總的來說這款車還不錯，比較適合家用。
新寶駿rc-6什麼時候上市？
4樓：寶駿汽車
新寶駿新車rc-6是新寶駿即將上市的新車，該車屬於溜背式造型的家用轎車，高顏值、高配置和越級軸距是新寶駿rc-6最大的亮點，預計2019年下半年上市。另外，新車還滿足國六排放標準，可以說是一款兼顧舒適度和油耗效能的高顏值家用轎車。
新寶駿rc-6是款什麼車
5樓：南哥說車
寶駿rc6是一款中型轎車，軸距2800 mm，長寬高分別為4925 mm、1880 mm和1580 mm。**寶駿rc6採用公升渦輪增壓發動機，代號為lj0。寶駿rc6的公升渦輪增壓發動機，最大扭矩147馬力，250牛公尺。
這臺發動機的最大扭矩轉速為2200至3400轉/分，最大功率轉速為5200轉/分。該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸的重量更高，但鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，可靠性和耐用性更好。
匹配這臺發動機的是6速手動變速箱或cvt變速箱。cvt變速箱是一種常見的自動變速箱，其結構比較簡單。cvt內部只有兩個錐形輪和一條鋼板鏈。
這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上移動，使變速器可以變速和扭轉。cvt在變速過程中幾乎沒有退步。寶駿rc6前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
後懸架中使用了扭力梁來擴大後排乘客空艙和行李箱空艙。
寶駿rc6車是什麼車
6樓：小宇說車
rc6是寶駿旗下的一款中型車，是剛剛上市的新車型。rc6搭載公升渦輪增壓發動機，最大功率108kw，最大扭矩245 nm，最大功率轉速5,200 rpm，最大扭矩轉速2200到3,400 rpm。該發動機配備多點噴射技術，使用鋁合金氣缸。
rc6是寶駿旗下的一款中型車，是剛剛上市的新車型。rc6搭載公升渦輪增壓發動機，最大功率108kw，最大扭矩245 nm，最大功率轉速5,200 rpm，最大扭矩轉速2200到3,400 rpm。
該發動機配備多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵 氣缸體 。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱和cvt變速箱。
寶駿rc6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
cvt變速箱結構簡單，可靠性和耐久性好。cvt變速箱換擋時沒有頓挫。
cvt變速箱的結構與普通變速箱不同。這個變速箱裡面有兩個斜齒輪和乙個鋼片鏈。
這個變速箱的鋼片鏈可以在斜齒輪的不同位置，這樣就可以變速和扭轉。
寶駿是國產品牌，旗落車型的**都很便宜，寶駿的銷量也很好。
如果你對寶駿rc6感興趣，可以去試試。這款車已經上市了，外觀還是蠻不錯的。
寶駿rc6變速箱是什麼。
這款車配備了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，一款是cvt變速箱。君rc6的**相對便宜。一般比較便宜的自動擋車都會用cvt變速箱。cvt結構簡單，可靠性和穩定性好。
cvt變速箱體積小，重量輕。這個變速箱可以讓發動機始終保持在合理的轉速範圍內。一般用這種變速箱的車比較省油。
cvt變速箱的製造成本也很低，這也是很多便宜的自動擋車喜歡用cvt變速箱的原因。寶駿rc6搭載的發動機是公升渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率108kw，最大扭矩245 nm，最大功率轉速5200 rpm，最大扭矩轉速2200到3400 rpm。
該發動機配備多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。寶駿rc6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。扭力梁式懸架的製造成本相對較低，這種懸架的結構相對簡單，並且空的佔用空間相對較小。
扭力梁懸架的操控性和舒適性不如獨立懸架。jun rc6已經上市，感興趣的車友可以去試駕一下。
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