1樓：匿名使用者
正好是兩個人的座位，連在一起的，69號靠窗
1228次列車03車箱座位表
2樓：匿名使用者
1228次列車的03號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，定員是118人，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。參見附圖：
急求1228次列車硬座車廂**
3樓：匿名使用者
1228的2車廂8384號坐挨著，是一排的二人座，83是走廊位置，84是靠窗位置。2車廂為硬座車廂，定員是118人，靠窗戶的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。
1228次列車的041號座位靠窗嗎
4樓：匿名使用者
這個座位是不靠窗戶的，座位號尾數是0、4、5、9和001號是靠窗戶的座位
1228次列車4車13號靠窗嗎
5樓：suzy鬱
116定員的車廂，凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠視窗的;
118定員的車廂，凡是座號尾數有0、4、5、9的便是靠視窗的。
一般列車車廂有118個座位，座號是1—40號的靠乘務員休息室這端;80—118號在車廂另一端;41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗。
各型車座位安排如下：
定員118座的靠窗座位尾數為：4、5、9、10，外加座位號1、118;
新空車112座靠窗座位尾數為：3、4、8、9，外加座位號2、5、112;
非新空車116座靠窗座位尾數為：2、3、7、8，外加座位號116。
6樓：匿名使用者
目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1—40號，就是靠乘務員休息室這端；80—118號，應在車廂另一端；41—79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。
也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號，一般都是靠窗座號。如果是有列車長辦公席的車廂靠窗座位號碼一般以3,4,8,9結尾。
另外還有部分列車是定員128人的，帶有車長席相應會少幾個座位。
車長辦公席一般在列車中段。
詳細分佈情況請參考下圖：（此分佈圖僅僅是常見列車分佈）絕大多數的情況您需要參考第一幅定員118人的。
7樓：匿名使用者
一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號或以這四個號結尾的，比如：10、15、19；所以你所做的這趟車4車13號不靠窗戶。
8樓：匿名使用者
你做的這個應該不靠窗
1228的5號車廂靠窗的座位號
9樓：匿名使用者
三座靠窗
好運，親：如果上述回答能幫到您，請樓主點選一下【採納為最佳】謝謝
10樓：匿名使用者
1228次火車的5號車廂就是一節帶有列車長辦公席的硬座車廂，共有112個定員座位，靠近視窗的座位是：尾號有3、4、8、9 的座位，還有01號、03號、05號、08號、09號、112號座位。
k238次列車12車61號座位靠窗不
不是的，k238次列車的12號車廂 就是一節帶有列車長辦公席的硬座車廂，共有112個定回員座位答，這個61號座位不是在靠視窗的位置，而是在車廂中部附近第14排的一個三人座外面靠過道的位置，這個三人座旁邊最裡面的63號座位才是靠視窗的位置。這趟k238次火車是屬於太原鐵路局的列車，使用的是25g型空調...
請問K9004次列車02號車廂80號座位是靠窗的嗎
k9004次由深圳發往岳陽,列車屬於空調快速編制,始發站深圳站的發車時間是19 02分,正點到終點站岳陽站的時間是第二天的07 02分,全程區間1001公里,歷時11小時42分,硬座全票130元,硬臥下鋪239元,軟臥下鋪365元.附k9004次詳細的列車時刻表如下 車次,始發站,終點站,車輛型別,...
k618次列車，18號車廂113號座位在哪
k618次列車由呼和浩特東發往北京西，始發站呼和浩東站12 00分發車，正點到達終點站北京西站19 53分，區間518公里，歷時7小時35分，硬座全票72元，硬臥中鋪129元。附k618次列車時刻表如下 車次，始發站，終點站，車輛型別，發站，發時，到站，到時，里程，歷時，硬座，軟座，硬臥中，軟臥下。...