1樓：匿名使用者
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都有上下鋪
對啊 就像你補充的順序 不過 確切的說是這樣3 2 1
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9 8 7
.....
臥鋪長途車座位怎麼排
2樓：索馬利亞軍團
臥鋪車的座位佈置方式有兩種：1+1+1，及1+1，目前大多數車都採用1+1+1三排座位形式，座位號碼基本都是由車主定，基本上是從靠車門一側起，按上下1234……排，然後到中間及另一側，基本上是有車主自己定的，
長途汽車臥鋪座位號怎麼劃分的，我想要一個上鋪靠窗的位置一般要多少號啊？
3樓：m丿onster丶
1號都是駕駛員專用的
，2號是上鋪靠窗，3－4號是中間的上下鋪，5－6號也是靠窗，依此類推長途汽車的座位號一般都在座位的頂部。
上車門這邊的座位應該是雙號。駕駛員身後邊的號是單號。
長途汽車的臥鋪的話在32個鋪位左右。具體看大巴型別不同而有所差異。現在的長途大巴一般在45座左右，有的還會更多一些在54座左右。
擴充套件資料結構特點
臥鋪客車的臥鋪應縱向佈置（與機動車前進方向相同），臥鋪寬度不應小於 450mm，臥鋪縱向間距不應小於 1400 mm，相鄰臥鋪的橫向間距不應小於 350 mm，臥鋪雙層佈置時上鋪高不應小於 780mm、鋪間高不應小於 750mm。
防護裝置
1、汽車安全帶：乘用車的所有座椅（第三排及第三排以後的可摺疊座椅除外）均應裝置汽車安全帶，座位數不大於20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大於 6 m 的客車及最高設計車速不小於 100 km/h 的貨車和半掛牽引車的前排座椅應裝置汽車安全帶。
2、臥鋪客車的每個鋪位均應安裝兩點式汽車安全帶。
臥鋪汽車座位號怎麼安排的
4樓：匿名使用者
臥鋪汽車好像是先上車，先坐，如果來晚了就和位置好的乘客商量。
5樓：匿名使用者
好的 臥鋪汽車 都 有編號 按編號做下 就行
如果沒編號 就 隨便做了 有老人需要的 應該 讓老人 先做 ！
6樓：匿名使用者
這個不一定啊 哪就得看司機怎麼安排的號了 不過老人最好坐司機後面那個坐暖和還不是很顛
7樓：匿名使用者
一般是從下鋪的前面開始排號的
8樓：賈元牧慈
上面單號下面雙號。
一字排列。
大巴車臥鋪位分佈圖，上下鋪的分鋪明細。是汽車的不是火車。
9樓：匿名使用者
下鋪12上鋪34過道右邊下鋪56上鋪78
長途大巴臥鋪汽車前面的幾個下鋪位置編號
10樓：田予象
本回答是以44座的高階臥鋪客車為例，除掉駕駛室和副駕駛室（一般稱為巴姐位，或司助位），實售座位為1-42。主要有以下三種編碼：
第一種：私人售票的。他們是這樣子編碼的，左下1-7，左上1-7；中下1-7，中上1-7；右下1-7，右上1-7。
下是指下鋪，上是指上鋪，左與司助位同方向，右與駕駛室同方向，中面向擋風玻璃；靠近車頭為1，車廂尾部為7。
第二種：汽車站售票的，按順序（或左側開始，或右側開始），由車頭排至車尾，排完第一列，排中間列，最後排另外一側那殘。單號為上鋪，雙號為下鋪。
第三種：汽車站售票的，按順序（或左側開始，或右側開始），由車頭排至車尾，排完第一列，排中間列，最後排另外一側那殘。雙號為上鋪，單號為下鋪。
除掉第一種可以讓你指定全面下鋪，正常情況下，第二種和第三種是不可以指定全部下鋪的，因為車站售票按順序去售票。當然方法還是有的，建議如下：
第一步：瞭解你要乘坐的臥鋪車班次是雙號下，還是單號下；
第二步：前面幾行的上下鋪票一起買了，把不是下鋪的車票和靠後的車票退掉。
比較麻煩。
簡單些的解決辦法是，正常買票上車後，找到你想坐的座位的乘客，補錢給對方，讓其願意與你調換座位。
供參考！
長途臥鋪車內部座位是怎麼排的
11樓：瑾依偎
臥鋪車的座位佈置方式有兩種：1+1+1，及1+1，目前大多數車都採用1+1+1三排座位形式，座位號碼基本都是由車主定，基本上是從靠車門一側起，按上下1234……排，然後到中間及另一側，基本上是有車主自己定的，6號應該是在考前位置
長途大型客車是臥鋪的嗎？還是座位的？
12樓：樂觀小山
座位。《關於進一步規範臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》企業必須按有關規定組織生產，合法經營，杜絕違規產品流入市場
自本通知釋出之日起（2023年），臥鋪客車生產、改裝企業必須立即停止生產和銷售違規臥鋪客車，並進行自查、自糾，將違規的車型報國家經貿委；所生產的臥鋪客車產品，必須符合國家有關法律法規和《機動車執行安全技術條件》(gb7258-1997)、《臥鋪客車技術條件》(gb/t16887-1997)。臥鋪佈置必須採用「1+1」或「1+1+1」形式(指相鄰兩臥鋪橫向間距不小於350mm的佈置形式)且不得設定車頂行李架。
嚴禁任何單位和個人承接已辦理了註冊登記的座位客車改裝臥鋪客車或加裝鋪(座)位的業務，凡發現繼續違規改裝的，國家經貿委將有關生產(改裝)企業或產品從《公告》或《目錄》中除名。交通部門將依據《道路運輸行政處罰規定》對其予以處罰。
擴充套件資料
2023年12月31日，工信部和公安部聯合釋出相關通知，規定自今年3月1日起，相關臥鋪客車產品暫停生產、銷售，公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車註冊登記，等等。這意味著，如果沒有新的准入規定出臺，按照臥鋪客車正常的報廢年限，5年後（2023年）臥鋪車將從長途客運市場上消失。
安全性較差是長途臥鋪車被「喊停」的主要原因。這種車型重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重。實際上，適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型，在國外沒有這種車型。
行業內人士逐步達成共識：臥鋪汽車本來就是一個特殊國情下的過渡產品，市場需求量也不大。更主要的是：從去除安全隱患為重的原則出發，還不如干脆讓它「退休」。
中國公路學會客車分會副祕書長佘振清表示，臥鋪客車是一個時代性的產品，並非當前客運市場的主力車種。在鐵路運輸不能滿足需求而高速公路網尚未建成之前，臥鋪客車這一過渡期產品作用顯著。然而，隨著中國客運市場的發展，臥鋪客車「已經不成氣候」。
更為重要的是，以人為本，生命至上的理念之下，更需要我們做更加理性和堅定的選擇。
13樓：苦味精味苦
目前長途大型客車大部分是座位的，只有極少數是臥鋪的。
據公安部統計，2023年，我國臥鋪客車數量佔大客車的比例為1%左右，但其事故死亡人數佔大客車事故死亡人數比例達10%。
工信部和公安部聯合釋出通知，規定自2023年3月1日起，相關臥鋪客車產品暫停生產、銷售，公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車註冊登記。這意味著，按照臥鋪客車正常的報廢年限，5年後臥鋪車將從長途客運市場上消失。安全性較差是長途臥鋪車被喊停的主要原因。
這種車型重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重。實際上，適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型，國外沒有這種車型。
14樓：謝志才
我買票是全臥，上車後就兩個位置是座位怎麼辦？
15樓：活在春天的寶
臥鋪的也有。座位的也有
16樓：匿名使用者
都有的但是臥鋪的要貴點
火車座點陣圖,火車座點陣圖
現在我國國產客車車廂有21型 22型 可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規律可循 116定員的車廂，凡是座號尾數中有2 3 7 8的便是靠視窗的 118定員的車廂，凡是座號尾數有0 4 5 9的便是靠視窗的。k火車座位分佈圖 1 k字頭火車一般為118個座位，有的部分也為112...
1228次列車座位排列,1228次列車03車箱座位表
正好是兩個人的座位，連在一起的，69號靠窗 1228次列車03車箱座位表 1228次列車的03號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，定員是118人，靠視窗的座位是 尾號4 9 5 0的座位 001號座位，118號座位。參見附圖 急求1228次列車硬座車廂 1228的2車廂8384號坐挨著，是一排...
長途汽車臥鋪座位號怎麼劃分的，我想要上鋪靠窗的位置一般要
1號都是駕駛員專用的 2號是上鋪靠窗，3 4號是中間的上下鋪，5 6號也是靠窗，依此類推長途汽車的座位號一般都在座位的頂部。上車門這邊的座位應該是雙號。駕駛員身後邊的號是單號。長途汽車的臥鋪的話在32個鋪位左右。具體看大巴型別不同而有所差異。現在的長途大巴一般在45座左右，有的還會更多一些在54座左...