1樓：hi漫海
發動機功率、扭矩、轉速有關係 ；
功率不變 轉速內越大容 扭矩越小
轉速小 扭矩大 。
如果相同的轉速 功率大的發動機扭矩就大 汽車提速跟扭矩的輸出是直接關係 扭矩輸出越大 提速越快（除開車重、輪胎的影響）
發動機功率越大 扭矩輸出就更為可觀 打個比方 兩臺臺發動機最大轉速都是8000轉 第一臺功率為600馬力 另一臺為700馬力 那麼後者扭矩更足 提速就更快。
2樓：匿名使用者
好像是還不能算出來的。可以簡化為一個木塊受力在地面上滑動，牽引版的力和速度、功權率的關係：p=f*v。
這個力是克服摩擦力的，摩擦力和木塊的重量與摩擦係數的關係是：f=q*f。所以，p=q*f*v,即v=p/q*f。
功率越大，重量越輕，摩擦係數越小，運動的速度就越快。要知道摩擦係數才行，對於車子，要知道車子與地面等效的摩擦係數。不知道是這樣不，請您參考。
誰能知道車重和汽車最大功率、最高車速之間大體的配比關係？
3樓：匿名使用者
你的理解有點偏頗，車重和功率扭矩車速沒有什麼必然關係，隻影響車輛提速的能力；
1，同樣的動力總成（發動機和變速箱搭配），車重越重，加速能力越差勁；
2，最高速度與最大功率和阻力有關係；類似的車型，風阻係數和內阻係數基本相當的情況下，功率越大則最高速度越快，因為最高速度時的車速理論上應該是功率與阻力的平衡點；
3，具體而言，1噸的車子比如奇瑞a1,是1.04噸的，他搭配的1.3l發動機，83馬力114牛米扭矩，可以開到160km/h，家用是夠用的；1。
2噸以寶來經典1.6手動為例，1280kg重量，100馬力，145牛米扭矩比較夠用了就；1.5噸以8代雅閣的1515kg為例，2.
0的勉強夠用，156馬力，189牛米，如果是2.4的，180馬力225牛米就好很多；1.7噸參照廣本奧德賽，資料同2.
4雅閣八代；
發飄跟車重關係不大，還是氣動外形的因素，1.7噸的奧德賽200就飄了，1.5噸的寶馬325i，開到240都不飄，因為他的氣動外形更完美，底盤平整渦流少；
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