1樓：武大郎擒虎
無任何責任，但人情這方面多少你都要花點銀子了
2樓：雨天
單方事故由駕駛員負全責。
如有投保機動車保險-車上人員險的話。可獲保險公司賠款。
不足部分，或未投保「車上人員險」的，在死者遺產限度內賠償受傷乘客。
超過死者遺產限度的，死者家屬無需賠償。
3樓：桓增嶽那璧
看給人家司機賠多錢吧：還司機負個毛責任：現在只有有保險司機一年的一個作為15萬：出了事情車主一個人負責全部：
交通肇事至一人死亡，司機全責。車主和司機是連帶責任，車主司機是怎樣劃分比例的？
4樓：sb中的戰鬥機
對受害者一抄方，車主和司機負連帶bai責任，那
麼兩du個都是100%的比例，簡單的說錢多的給多點，zhi錢少的給少點；後續車dao主和司機之間再說責任劃分比例的問題：看司機是否具備開車必備條件、車主是否具備保證車輛能正常上路、合法租車或借車或指示開車的證明，具體由交警出具《交通事故責任認定書》決定，不服可複議、可起訴。
5樓：匿名使用者
沒有劃分。如果司機無能力理賠。可以追究車主。連帶起訴。
車主僱司機拉貨，如果司機發生交通事故導致貨物損壞，那這個錢誰來賠，跟車主有關係嗎
這個有點複雜，首先得明確該交通事故的責任劃分 如果僱傭的司機沒有責任，那麼貨物損壞導致的損失由事故的另一方承擔 如果僱傭的司機與事故另一方都有責任或者僱傭的司機主責 甚至全責 那麼就按照責任劃分，攤到多少損失就算多少，通常這個損失都是有車主來承擔 墊付，因為和發貨方有業務關係的是車主，這個損失自然是...
司機開車為什麼敢分神？奇葩車主理由多
司機在路上，不管是老司機還是新手，都經歷過出現交通問題的時候，有的時候，都是因為我們自身的原因，比如溜神，心情不好，疲勞駕駛等等。無人機應用到交通中 科技越來越發達，以前都是交警親自上陣，用手臂指揮著交通，如今除了訊號燈的存在以外，還多了一個高科技的神祕產品，那就是無人機，它也慢慢地參與了交警的工作...
滴滴車主出事故保險賠償嗎？怎麼登出滴滴司機端，登出後出事故保
我跟你說，你出事故後你別跟保險公司說你跑滴滴，保險公司就不知道。我看了這麼多案子我從來不管車主是不是跑滴滴的，因為根本無從查證。而且定損員在公司考核的時候不是根據賠多少錢來定的，所以定損員才不會管。擴充套件閱讀 保險 怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些 坑 滴滴車主出事故保險賠償嗎？怎麼登出滴...