1樓：雷霆之摩
加入機油後發動機只要能正常起動工作，是可以行駛的。因為發動機可能會出現磨損後燒機油的現象，在不維修的情況下要定期檢查機油是否缺少。
摩托車騎著，突然熄火，發現機油燒乾了。現在加機油還能騎嗎，對車子有影響嗎？
2樓：忘幽河中的王
偶爾一兩次沒什麼影響，只要不是經常性的。
我的踏板摩托車燒機油，剩一半機油，還可以再開30公里去車店裡修嗎？
3樓：沉思的傾訴
你好。如果繼續騎行的話是很危險。容易導致卡住缸體，曲軸抱死。
這樣的話，維修的費用就需要400到500元之間了。建議你先把機油加到標準的位置。然後可以騎行30公里以上。
這樣就可以達到摩托車的修理店了。摩托車不會擴大事故。因為30公里不會把機油燒光了。
不加機油，繼續騎行的話是很危險的。
摩托車機油完全燒乾，重新加上機油還能騎嗎？
4樓：匿名使用者
1、如果燒乾抄後繼續行駛襲一定時間或距離，將發
動機燒壞或拉傷，加上新機油也不能騎行。。如果是及時發現，將「缺油」引發的故障解決，並及時新增機油，可以繼續騎行。
2、如果在缺油的情況下繼續行駛，即使未拉傷發動機，在補充機油後，機件的執行也會大打折扣。由於缺油的「幹磨」，導致機體內齒輪或軸承均有不同程度的「損傷」，工作時會有「異響、加速無力」或其他不良狀況發生。
5樓：匿名使用者
看情況，不一定 。
1、如果燒乾後繼續行駛一定時間或距離專
，有可能將發動機燒壞屬或拉傷，導致不能行駛。
2、如果是及時發現，將「缺油」引發的故障解決，並及時新增機油，可以繼續騎行。
3、如果在缺油的情況下繼續行駛，即使未拉傷發動機，在補充機油後，機件的執行也會大打折扣。由於缺油的「幹磨」，導致機體內齒輪或軸承均有不同程度的「損傷」，工作時會有「異響、加速無力」或其他不良狀況發生。
建議（1）經常按使用說明書，檢視摩托車的正常維護與保養方法，及時檢查機油及其他部件。正確使用合格的部件及潤滑液。
（2）由於發動機內高速運轉，故會造成高溫，所以，平時除檢查機油量外，還需注意機油所使用的級別等級（根據四衝程與兩衝程特點）：
a、工作時活塞頂及燃燒室壁的溫度大約在250-500℃之間；活塞裙部從上到下大約在260-175℃之間；
b、主軸承、曲軸箱油溫為85-95℃，而發動機在啟動時，其零部件的溫度和環境溫度接近。
（3）發動機工作 時「負載」較重，機體內各運動「部件」相互「磨擦」，若在缺油的情況下會造成「磨損」過大，甚至「燒燬、拉傷」現象。
6樓：匿名使用者
加油後可以啟動，勉強可以使用，建議還是檢查鋼桶活塞和齒輪⚙️箱，又沒有漏油老化，該換就換吧！
7樓：日百人
現在用腳踏能不能踩動？如果踩不動了，那就是粘缸了，也就是你的摩托因為缺機油導專致缸筒活塞屬超高溫而溶在一起了！除了換新缸筒活塞別的無法解決！
如果你的摩托還能踩動，你可以加機油試試！運氣好的話還能啟動，不過缸筒活塞肯定已經受損嚴重！也騎不了多久的！
8樓：洛陽亨誠張飛
你好根據你說的情況，機油完全燒乾，在次新增機油是否可以在次行駛，我建議加完機油後車打著，先聽一下發動機是否有異常聲音，如果沒有可以行駛.謝謝
9樓：使用者名稱是使用者
你還能腳踩，還可
來以電源啟動，那麼說明你bai
的發動機內部還沒有卡du死，活塞還zhi能上下運dao動，這種情況下如沒有其他故障加上機油還是可以繼續行駛的，但是會表現出發動機無力，燒機油等症狀。
建議儘快進行缸套，活塞和活塞環的更換，觀察活塞銷，軸瓦，是否退火，氣門，連桿是否完好。
10樓：旺旺
這就看你的機油幹了多久 你騎 了多少路
11樓：匿名使用者
看你的情況拉缸了大修吧
12樓：匿名使用者
只要沒沾缸就能騎，最好去大修吧
摩托車開始燒機油還能開多長時間？
13樓：踏雪尋熊不捉魚
發動機燒機油最好及時修理，否則不但機油的消耗是筆不小的費用，有時甚至可能比汽油還費錢，而且燒機油容易損壞火花塞，頻繁換火花塞也很費錢，還容易半路拋錨。燒機油會增加發動機內的積碳，使發動機的狀況更差，如果機油少了沒有及時新增，還容易使發動機發生更嚴重的故障，象曲軸連桿、配氣系統部件等都可以會燒壞，而及時修理一般只要換掉缸體、活塞、活塞環或氣門油封就行了，普通的摩托車這種修理有二百元左右就差不多了，至於不修還能騎多長時間（即使是及時新增機油沒能燒乾），誰也沒法保證。
摩托車燒機油，沒機油了是否會打不著火？
14樓：清風倫倫
是的，機油有潤滑、清淨分散、防鏽 、密封 、冷卻 、緩衝等作用，沒機油發動機沒法工作的。沒有機油的情況下儘量不要強行發火，會造成不可逆的物理損傷，氣缸拉缸等問題。
機油的作用主要有以下各項：
潤滑：機油的主要作用是供給發動機的活塞、軸承、及其它部件作適當潤滑用的；
密封：發動機在「做功」衝程時，阻止燃燒室內的高溫高壓氣體通過活塞與汽缸間的配合間隙竄入曲軸箱內；
散熱：正常運轉的發動機內，活塞頂部的溫度高達300℃，但只有1/4的熱量能有效轉化為動能供汽車驅動使用，3/4的熱能則需由冷卻系統、排氣系統和機油帶走。同時發動機高速運轉時，各高速運轉的部件間會因摩擦產生高熱，這種高熱必須通過在各部件配合間隙間流動的機油吸收，並隨機油的流動帶到機油盤內（油底殼）或機油散熱器內，從而散發到空氣中。
防鏽：機油可防止金屬部件腐蝕；
清潔：將發動機工作時產生的雜質及金屬磨損物經機油濾清器過濾處理，保持潤滑系統的清潔。
15樓：手機使用者
車車沒機油會造成活塞，汽缸，曲軸，搖臂，凸輪軸等等一系列的機械磨損，嚴重是甚至抱死，以致發動機報廢。所以哥們，發現車子沒機油趕緊加機油吧，加了機油之後趕緊找一修理店拆發動機看看吧，該換的零件就得換，要不以後機油燒乾了你就損失慘重了哦
16樓：l醉愛你
燒機油一般是活塞環損壞（多為長期使用引起磨損），機油（潤滑油）滲透到氣缸內跟燃油一同燃燒造成的.必須拆開發動機檢查。可能要更換活塞環還有中缸，也有可能是氣門油封滲油。
17樓：匿名使用者
沒機油了。。。。。你好嚇人啊！沒機油就相當於我們人類沒有了血液了。。。
別發動了啊！
燒機油本身就該大修了，先大修吧。
摩托車燒機油修理後還能騎幾年?
18樓：踏雪尋熊不捉魚
燒機油多是缸
來體、活自塞、活塞環和氣門油封磨損造bai成的，發現燒機du油後要及時修zhi理，不然有可能出現更大dao
的故障，如粘缸、燒曲軸等。修理一下大約需200元左右（好件），修好後能用幾年，那要看修理的質量和所換配件的質量及平常的保養情況了。
19樓：終極悠悠
其實這得看你車的綜合情況了燒機油大部分是因為氣缸火塞火塞環嚴重磨損導致的只要及時修理
回對發動機的損害答
一般不會太大，發動機壽命長短關鍵在於駕駛員的保養，記住車子修好之後一定不要跑高速因為剛換的零件需要磨合一斷時間之後才能達到最佳狀態，也要看你換的零件質量和修理人員的服務怎麼樣。
踏板摩托車機油燒乾了，踏板摩托車機油燒乾了怎麼辦？
你這種情況應該是發動機沒機油，導致粘缸，如果不劈箱換曲軸的用不了200元，但要是換曲軸的話200可就下不來的。當然各地修理行業的價錢不是統一的，具體你也要看你們當地收費標準。1發動機拉鋼 需要小修下。修理費1套剛120圓，2機油20圓，3氣門帶油封25圓，4小修墊5圓。5修理費30圓。200圓 還可...
踏板摩托車燒機油還能騎嗎,摩托車燒機油修理後還能騎幾年
燒機油暫時是能騎但是動力會有所損失。火花塞容易壞，機油會變少 需要經常檢查 最好儘早修了吧 反正遲早都要修的。可以騎，就是冒藍煙，費機油，需及時新增，經常加機油也是一筆錢的，摩托車燒機油修理後還能騎幾年?燒機油多是缸 來體 活自塞 活塞環和氣門油封磨損造bai成的，發現燒機du油後要及時修zhi理，...
摩托車能使用汽車機油嗎，汽車機油可以加摩托車嗎？
機油是引擎的血液，其質量和效能的好壞，直接影響到車輛的使用壽命。一般摩托車的設計壽命都在十萬公里以上，可是我們身邊的許多車車，到不了兩萬公里就開膛破肚進行大修，其原因就是沒有合理地使用優質的摩托車專用潤滑油。汽車機油和摩托車機油加的新增劑是很不一樣的，汽車一般都是水冷的，再加上行駛時的轉速要比摩托車...