1樓：廣州嘉元物流
一般的現在都是走汽運啊,2-3天可以到,特別急地部分走空運.
2樓：豪傑
蔬菜一般汽運 生鮮用冷鏈車陸運 或者用保溫箱加科技冰袋空運
蔬菜配送如何盈利
3樓：蔬東坡
一、蔬東坡結合服務2000家生鮮配送企業分析：
蔬菜配送毛利在20-30%；淨利潤在8%上下；即以最基礎的日營1w的蔬菜配送企業，每天毛利在2000-3000，淨利潤800，一年的淨利潤約為20w-30w。
二、市場形勢：
從17年開始，蔬菜**開始逐步**、蔬菜配送行業規模化分工的時代到來，蔬菜配送這門生意逐漸變得賺錢起來，越來越多的人進入蔬菜配送這個行業。隨著玩家的不斷湧入，空間上呈現從沿海到內陸、從一線城市向二三線城市的地理趨勢，行業服務日益規範化、技術智慧化，以及行業頭部企業向上遊基地、**鏈整合、社群門店等方向發展，更出現了細分領域如淨菜、**廚房等新模式。
三、市場前景：
總的說來，蔬菜配送市場是一個萬億級別的市場，體量足夠巨大。目前市場仍有很大發展空間，但是一線城市市場競爭以開始激烈。以武漢為例，據蔬東坡合作伙伴武漢匯農統計，年營千萬的生鮮配送企業超200家......
廣州方面：蔬東坡合作伙伴廣州旭豐餐飲介紹，僅廣州番禺區清河批發市場，就有兩百家配送公司或團隊，70%以上的餐飲企業都需要蔬菜配送，還有很大一部分社群超市，另外是一些工廠、企事業單位的食堂等。一家自己比較熟悉的配送企業，雖然說在虧損，但每天的交易額也在兩百萬元左右。
現在入局，只要抓準切入口、做好服務、打出特色，為時為晚。
四、生鮮配送企業應當如何擴大利潤：
重視貨源問題，採購至關重要，直接影響利潤。
1、**差：通過低價購入，**賣出。這種盈利方式較為通用，誰的**差大誰就能掙更多的利潤。
而隨著網際網路的普及，批發市場**日益透明，蔬東坡預計這種傳統的盈利空間將被壓縮至極小範圍。
2、加工增值法：即現在火熱的淨菜加工、**廚房。指的是對原材料進行加工，使原材料變為含有更多附加值的成品或者半成品。
這是蔬菜配送最主要的，也使最有競爭力的盈利方式。 蔬東坡合作伙伴反饋：加工增值其利潤較高，超市蔬菜配送的利潤每斤達到0.
4元，這比配送到飯堂和農貿市場的利潤要高0.1元－0.2元。
隨著市場對「放心蔬菜」和健康營養蔬菜需求的增加，蔬菜加工增值將有更大的增長空間。
3、規模經濟法：通過大批量的採購和運用蔬東坡生鮮配送管理系統，比如蔬東坡軟體，可以降低成本。蔬菜配送中心的蔬菜**可能**不同渠道，結果可能出現規模小、多批量的進貨，不但採購成本增加，管理費用也增加。
因此，企業在蔬菜採購使蔬菜採購點集中，減少**源，形成採購規模。
目前這種傳統的經營模式受到網際網路衝擊，農產品配送行業競爭越來越激烈，低利潤農產品原來所賴以生存的薄利多銷，如今拉動力變得越來越弱，很多低利潤農產品配送企業的日子並不好過。
那麼未來，蔬東坡預計：蔬菜配送公司如果需要在業務發展或企業做進一步的擴充套件，盈利提升。主要有以下幾條措施：
1、建立生產基地
有自己的生產基地既可以降低採購成本，也可以保證為客戶提供安全、健康的綠色蔬菜等農產品，從長遠來看，有利提高市場知名度，打造良好的品牌形象。
2、配送業務多元化
其一配送品種增加；其二增加其他農副產品的配送。僅靠蔬菜配送的發展是很有限的，提供再多的蔬菜品種也不一定能吸引更多的客戶。因為很多客戶，比如飯堂以及酒店他們需要的不僅僅是蔬菜，還需要其他農副產品等需求。
有些客戶寧願找能夠提供全套產品的服務企業。總之，業務多元化的配送中心發展的必然趨勢。
3、與**商和客戶建立長期穩定的合作關係
建立合作關係有兩個主要原因：其一由於市場競爭激烈和不穩定性，很多客戶難以維持持久的買賣關係，那裡**低、服務好就向那流動。企業要保持市場佔有率必需與客戶建立長期的合作；其二，市場裡面有條20/80的法則，就是企業80％的收入**20％的客戶。
對企業來說要保持穩定的收入必需必需牢牢「控制」這20％的客戶，辦法就是與他們建立長期穩定的合作關係，這是一種雙贏的合作。
4.運用網際網路技術，引入蔬東坡管理系統：開源節流，智慧提效，節省人力成本。
4樓：墨明棋妙好久
盈利方式 ：
配送中心的盈利方式就是配送中心通過什麼樣的方式掙更多的利潤，這是專案可行性的關鍵問題。蔬菜配送中心有其自己的盈利方式，主要如下：
1 、 **差
通過低價購入，加工後，**賣出。這中盈利方式是較為通用的盈利方式，誰的**差大誰就能掙更多的利潤。獲取更大的**差主要有兩種方法：
其一是更低價購入，即通過招標、討價還價或者合作等方式，採購到更低的蔬菜；其二是賣個好價錢。在市場競爭日益激烈的情況下，賣好價錢是很難的。賣好價錢也不是不能，主要看企業的聲譽、產品的附加值、產品質量等。
為什麼那麼多的消費者願意到大型超市購買較貴的蔬菜，而不願到農貿市場或者是街邊菜當購買，就是因為超市蔬菜***、安全、服務到位。蔬菜配送公司如果想借助**差的盈利方式獲取利潤，就必需向超市學習經營經驗和管理方法。
2 、 加工增值法
對原材料進行加工，使原材料變為含有更多附加值的成品或者半成品。這是蔬菜配送最主要的，也使最有競爭力的盈利方式。不同企業蔬菜加工增值不同，這有利於形成企業競爭優勢。
比如：有些蔬菜企業利用其技術把蔬菜加工成不同品種、外包裝美觀時尚、方便食用和存放，也可以加工成無農藥的綠色蔬菜等等，這樣其產品自然能增值。能否增值，或者增值額有多高，取決於加工技術和管理，也取決於企業對市場需求的敏感度。
5樓：速8上元大街店
如果從量上一時得不到解決，可以引進一些生態蔬菜。鼓勵酒店打生態菜餚牌。生態蔬菜的**可以提升一下。
6樓：閩
你在**的啊？一起合作
物流公司和運輸公司的區別，物流與運輸的區別
物流公司比較綜合，一般有收貨 中轉 分揀 派發等環節。運輸公司只管運貨，從客戶指定地點裝貨，運送之指定地點卸貨，就算完成過程。簡單的說物流有運營許可證，運輸公司只有運輸許可，不能私自收貨。運輸，主要指的是藉助一些運輸工具，實現貨物的轉移。按照交通工具的不同，可以分為 陸運 鐵運 空運 海運 管道運輸...
貨物物流公司貨物運輸的運輸方式是什麼
公路運輸。你在國內發貨，常見的物流公司，從來不會走船運，除非個別目的站需要航渡，比如大連，海口等，到岸後，會繼續用卡車運輸。航空的話，一些規模大點的物流公司也會提供這種運輸服務，比如德邦物流。但是這個 比較高，除非真是特別著急，一般很少會有人選擇這種運輸方式。同樣的，除了中鐵之外，我也沒有聽說過常見...
物流運輸中空箱和回空的意思
車隊拉櫃方式分為 1 吉出重回 提空 吉 箱去裝貨回來 2 重出重回 提重櫃去卸貨再去某地方裝貨回來 3 重出返空 返吉 提重櫃出去卸完貨沒貨裝把空 吉 櫃還回碼頭 也叫吉回或返空 4 吉出吉回 沒貨裝放空回來 你所說的 回空 是指重櫃拉出去卸貨後沒有貨配裝回來，還一個沒裝貨 空箱 會集裝箱堆場。進...