賓士s350柴油機廢氣閥裝在什麼地方

2021-03-04 05:15:41 字數 2161 閱讀 7180

1樓:美途

老爺車來的。。。。。說實話我都沒有見過。。。140的的機頭又不是這樣的的。。。。

我猜是126吧....126是底盤號不是機頭。。。。126就是s級了。。。

我沒見過。。。不清楚、。。。。幫不了你

賓士s350egr閥裝哪個位置

2樓:匿名使用者

這個是老款賓士車型的,在節氣門左邊位置,壞了影響啟動。請採納

賓士ml350發動機的那個廢氣閥在**

3樓:匿名使用者

氣門室蓋上一個黑色塑料殼就是的!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

您好,您看看節氣門,管路好像是自己的通節氣門的,然後順著找就行了,希望能夠幫助到您,祝您用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

發動機廢氣閥在氣門室蓋上面。

希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

賓士gl350柴油版的廢氣閥在什麼地方

6樓:匿名使用者

這個bai需要看一下具體du哪個閥,一般的淨化尾氣的排zhi氣閥位於dao

車輛底部,排氣

版管路中間可以權看到的, 廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。

安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離,改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言,油分離器顯得更為重要。

廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油),進入廢氣閥後,進入廢氣閥的導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質氣體中分離出來,沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。

分離出的潤滑油,集中於油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

賓士gl350柴油版廢氣轉換閥在什麼位置

7樓:

這個需要看一下具體哪個閥,一般的淨化尾氣的排氣閥位於車輛底部,排氣管路中間可以看到的,廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。 安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離,改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。

8樓:匿名使用者

發動機排氣管旁邊【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

賓士車上廢氣閥的作用

9樓:五阿哥金牛

廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。

安裝在壓縮機出口和冷凝器進口專之間通過分離,改屬善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言,油分離器顯得更為重要。

廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油),進入廢氣閥後,進入廢氣閥的導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質氣體中分離出來,沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。

分離出的潤滑油,集中於油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

10樓:匿名使用者

廢氣閥學名叫egr閥,是英文exhaust gas recirculation三個字的縮寫,意思是廢氣再迴圈系統。它是針對引擎

內排氣中有害氣體之容一的氮氧化合物nox所設定的排氣淨化裝置。發動機控制電腦即ecu根據發動機的轉速、負荷(節氣門開度)、溫度、進氣流量、排氣流量,溫度控制電磁閥適時地開啟,進氣管真空度經電磁閥進入egr閥真空膜室,膜片拉桿將egr閥門開啟,排氣中的少部分廢氣經egr閥進入進氣系統,與混合氣混合後進入氣缸參與燃燒。少部分廢氣進入氣缸參與混合氣的燃燒,降低了燃燒時氣缸中的溫度,因nox是在高溫條件下生成的,故抑制了nox的再次生成,從而降低了廢氣中的nox的含量。

11樓:匿名使用者

egr閥是把一部分尾氣重新引回進氣管 目的是減少氧氣含量 限制燃燒溫度 控制一氧化氮的排放

賓士s350廢氣閥壞了有什麼症狀?

12樓:黃玉洲

今天才剛開始瞭解廢氣,幫不到你 應該是油耗大

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