1樓:匿名使用者
駕駛習慣不好,轉向時候,方向盤打到跟後應該回一點。否則就會加速轉向軸的磨損採納
汽車轉向機壞有什麼後果?
2樓:莫念v勿忘
汽車轉向機壞了會出現的情況有如下三種:
1、在原地打方向盤就會有異響,不管原地還是時速不超過20千米的時候都有異響 ;
2、轉彎方向盤非常鬆或者是轉動方向盤很重非常吃力。
3、典型的助力泵故障而導致方向轉動困難,行駛中轉動方向會出現異常沉重現象。
目前汽車上配置的轉向系統大致可以分為機械式轉向器、機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。
目前新出的車型大都是配置了電子液壓或電動助力系統,而機械式的轉向器已經逐漸被淘汰。
機械式轉向機需要注意的保養注意事項:
1、在坑窪不平路面行駛時,減速慢行,減小轉向機承受的載荷。
2、經常檢查方向機兩側的防護套及方向機上部與萬向十字軸連線的防護套狀態。護套的破損是導致方向機早期磨損和損壞的最主要因素。
護套損壞後,水和灰塵沙土就通過破損處進入轉向機內部,破壞齒輪齒條的潤滑脂油膜,導致轉向機內部出現鏽蝕,異常磨損等現象。
3、因使用中潤滑脂會逐漸變髒、變質,使潤滑能力下降;同時磨損下的物質會逐漸增多,磨粒磨損現象會越來越重,使方向機磨損加劇。
4、方向機的使用條件惡劣,承受的載荷大,必須使用專用的潤滑脂。
5、方向機在使用中間隙會逐漸增大,如果方向盤的間隙過大,必須對方向機進行檢查,如齒輪齒條異常磨損嚴重,必須更換方向機總成。
6、不要隨意在裝置簡陋、技術水平低下的路邊店進行方向機的保養和維護。方向機如調整不當,會造成卡死現象,危及行車和人身安全。
擴充套件資料:
汽車轉向器又名轉向機、方向機,它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
汽車轉向機壞後果:
1、方向跑偏
方向跑偏表現為:在行駛中,感到汽車自動偏向一邊,必須把方向盤用勁把住,才能保持正直的行駛方向。其原因是:
左右輪胎氣壓不等;個別制動蹄片刮摩制動轂,或一邊車輪輪殼軸承過緊;個別鋼板彈簧折斷,兩邊鋼板彈力不均;前軸或車架彎曲;前輪定位失準或兩邊軸距不等;轉向節主銷與襯套間隙左右不一,或橫拉桿兩邊球頭鬆緊調整不一;貨車貨物裝載不均。
2、方向擺頭
方向擺頭表現為:汽車在行駛中,感到兩前輪左右搖擺,方向盤難以掌握。其原因是:
橫直拉桿球頭調整過鬆(彈簧折斷或調整間隙過大);轉向盤自由行程過大;轉向器滾輪與蝸桿齧合間隙過大;蝸桿上下軸承間隙過大;轉向節主銷與襯套的間隙過大;前輪輪殼軸承裝配過鬆,或前輪輪輞失圓擺差過大;前輪定位失準。
3、轉向沉重
轉向沉重表現為:讓行駛的汽車轉彎時,轉動方向盤,感到沉重吃力。其原因是:
蝸桿的上下軸調整得過緊或軸承損壞;蝸輪和蝸桿齧合過緊,轉向器的轉向搖臂軸與襯套無間隙;轉向軸彎曲或管柱凹癟,互相刮碰;方向盤碰、磨管柱;轉向節上的推力軸承缺油或損壞;轉向節主銷與襯套裝配過緊或缺潤滑油;轉向節拉桿(直拉桿)螺塞旋得太緊,或拉桿接頭缺油;橫拉桿球頭調整過緊,或拉頭缺油;輪胎氣壓不足;前軸或車架彎曲,前輪定位失準。
4、轉彎不足
轉彎時轉向不足表現為:在汽車轉彎時的轉動量不夠。其原因是:轉向搖臂裝在搖臂軸上的位置不當;轉向角限位螺栓調整過長;前軸前後竄動;迴圈球或轉向器扇形齒與蝸桿盒裝配位置不妥。
3樓:匿名使用者
首先得看你的是什麼助力的了,一般的是液壓助力和電子助力的
方向機如果壞了,可能會,打轉向吃力、轉向助力失效(就是沒有助力了,轉向時太沉重)、轉向機卡死無法轉向(方向直接轉不動,卡死)、間接性的還會導致輪胎異常磨損
如果轉向機壞了,一定要修,能修理最好,不能修理直接換總成件,最好是換原廠件,有保障,這東西直接影響駕駛安全,不能含糊,會出大事兒的
4樓:熱情的小彩蛋
打方向沉,千萬別遷就會出車禍的
汽車轉向時不順暢,發軸,是怎麼回事
5樓:雲南萬通汽車學校
如果方向盤轉bai向時有不du順暢現象,一般情況下助力系統zhi問題,另外檢
dao查下面方向機橫內拉桿球頭,轉向有卡容頓、發軸主要是排除助力故障。
這種情況建議去4s店或者汽修廠做專業檢查,一般轉向系統的故障,很難描述清楚,如果是液壓助力,檢查助力油缺不缺,有沒有漏油的情況,缺油需要補充至正常範圍,不缺油的話,建議檢查助力泵皮帶是否過鬆,過鬆需要緊下皮帶,還有檢查液壓油是否過髒導致流動性變差,一般2年或6萬公里更換一次。
電子助力比較複雜,採用一個電動泵,所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等訊號計算出的最理想狀態,如果是電子助力的出現這種現象,建議檢查保險絲否燒壞,線路有無斷路或對地短路的情況。
最後一種情況,就是檢查輪胎氣壓是否正常,漏氣、缺壓也會導致方向變重,這種就很好解決了,充到正常氣壓就可以了。
6樓:山東萬通汽車學院
這個不好說,需要檢查一下
7樓:福州萬通汽車學校
你可以不動方向盤的情況下安裝一個掐子。一般的車可以考慮,要活的。好車不值得啊。
不過經常用會損傷發祥盤的外表皮的。建議不要用。很容易安裝和取下的那種,那你的方向盤可就難看了可以是可以
汽車下轉向軸有什麼作用
8樓:江郎刀客
來傳動軸,將發動機動力傳遞給自後輪,轉向軸是方向盤下方連線轉向器的軸。
轉向軸的功用是將駕駛員作用於轉向盤的轉向力矩傳遞給轉向器,它的上部與轉向盤固定連線,下部與轉向器相連。轉向軸從轉向柱管中穿過,支承在柱管內的軸承和襯套上。有些轉向軸不但具有一定的剛度,還具有吸能功能,起到防傷作用。
9樓:匿名使用者
我不知道你具體指的哪一塊?大車下能看到的縱向佈置的軸是傳動軸,將發動機動力傳遞給後輪,轉向軸是方向盤下方連線轉向器的軸。
汽車方向盤轉向軸的問題 10
10樓:守護迷途
多的線要是不知道是幹什麼的最好不要接地,用絕緣膠布把線頭包住(也就懸空)。如果喇叭確實是接觸不良,換轉向軸就有點奇怪了。接地只不過是就近找個地方罷了,就是構成迴路,沒有什麼特別的。
轉向軸上要是隻有喇叭沒有別的就沒有什麼影響。
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