1樓:遠行
打不著火最有來可能是電瓶,起動自機或者油泵問題,一般電路問題很少出現。停車後打不著火說明之前開著電路,電瓶,油泵正常。
你是憋熄火的,還是自己拔鑰匙熄火的?如果是憋熄火的,發動機在憋滅瞬間噴油管還在噴油,此現象叫淹缸,就打不著火,踩油門增加送風量稀釋汽油濃度,可以啟動 。
2樓:匿名使用者
自己拔鑰匙熄火的,再點火馬達也不響了。
轎車熄火後,立即再次點火為什麼點不著?
3樓:匿名使用者
轎車熄bai火後,立即du
再次點火點不著zhi是因為電池老化,節氣門dao積碳,火花版老化等原因造成。
權汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查專案如下:
1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。如在11v左右,勉強使用;要做好更換準備。12v以上可以使用;
2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬km左右,重點檢查、清洗節氣門;
3、檢查、測試、更換火花塞;
4、確認所加汽油的油品質量;
5、檢測點火開關;
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;
7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;
不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
4樓:駕考小伍哥
熄火後汽車打不著火,老司機教你應急技巧,幾招輕鬆解決
5樓:異樣不一樣
與操作無關。bai首先檢測在du故障發生是的燃zhi油壓是否標準。在檢測水dao
溫訊號是否正常。版
試試踩下油
門踏板是否可以減權輕故障的發生率。軟管這樣啟動現象達到改善,那麼說明混合氣過濃。再研究混合氣是否因為水溫訊號失常所致。
檢測碳罐電磁閥的狀態此時是否在正確的位置。
4s的都是吃乾飯的。
6樓:f1戰將
與操來作無關。首先檢測自在故障發生是的燃油壓是否標準。在檢測水溫訊號是否正常。
試試踩下油門踏板是否可以減輕故障的發生率。軟管這樣啟動現象達到改善,那麼說明混合氣過濃。再研究混合氣是否因為水溫訊號失常所致。
檢測碳罐電磁閥的狀態此時是否在正確的位置。
4s的都是吃乾飯的。
7樓:匿名使用者
可能是需要一點充電的時間。就是電瓶的電衝到啟動馬達裡。不過我的車沒有這樣的問題。也許你的車高階,有什麼保護。4s點的師傅水平都不高,不要聽他們胡說。
8樓:1片浮雲飄過
車輛憋熄火造成發動機氣缸內燃油沒有完全燃燒,導致
混合氣過濃,所以車輛版啟動困難。
解決方法:車輛憋權熄火後再次啟動應加大進氣量,將油門踏板踩到底同時打火,車輛啟動後應高轉速運轉一到兩分鐘。 望採納!
汽車停車熄火之後馬上啟動就打不著火
9樓:遠行
打不著火最有可能是電瓶,起動機或者油泵問題,一般電路問題很少出現。停車後打不著火說明之前開著電路,電瓶,油泵正常。
你是憋熄火的,還是自己拔鑰匙熄火的?如果是憋熄火的,發動機在憋滅瞬間噴油管還在噴油,此現象叫淹缸,就打不著火,踩油門增加送風量稀釋汽油濃度,可以啟動 。
10樓:
那種車型? 有可能是太熱,汽油管裡產生氣阻
11樓:匿名使用者
如果是發電機的問題的話,就算你電瓶正常,一旦電瓶的電用完,車子就熄火了。我估計可能是電瓶連結線什麼的接觸不良吧。具體還是到4s電去檢查一下吧,畢竟網上不可能接觸實車,只能根據理論猜測。
12樓:海警
是電瓶存不住電了!需要馬上更換新電瓶。
汽車停車後再啟動就打不著火了,推著後立即熄火再打就能打著
13樓:人情事故天枰
停車熄火後打不著火,一準就是它壞了,2分鐘搞定應急啟動小妙招
14樓:巨集淑敏頻雀
打不著火最有可能是電瓶,起動機或者油泵問題,一般電路問題很少出現。停車後打不著火說明之前開著電路,電瓶,油泵正常。既然能推著的話很有可能是起動機壞了。
汽車熄火之後再打火打不著了,過了一會又打著了這是怎麼回事
15樓:匿名使用者
汽車熄火打不著火等一會又可以打著了可能是因為冷機啟動時,噴射出的燃油霧化效果不好,大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃,在著火極限沒達到的情況下,車子也就打不著了。
節氣門積碳
踩油門為的就是加大節氣門開度,提高進氣量,但如果節氣門太髒就會限制進氣量的增加。就像你呼吸一樣,鼻子不通氣,吸入肺裡的空氣減少,難受是自然的。
這時候就需要你清洗節氣門了,去除上面的積碳,讓空氣更自由地進入氣缸。
其次,燃油系統可能有了問題。
燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油**不足,沒有足夠的燃油參與燃燒,導致混合氣濃度太低,這種情況下和濃度太高的情況一樣,火花塞也很難點燃混合氣,車子依舊打不著。
因此,想要混合氣濃度降低,就需要往氣缸注入更多空氣,一般來說僅是靠啟動機帶動曲軸來做進氣衝程是不夠的,因為速度不夠快,氣缸進氣吸力弱。
上面的這些現象都會引起汽車熄火打不著火等一會又可以打著了的這種情況,最好的到附近維修廠檢查排除故障原因。
16樓:匿名使用者
應該沒有什麼問題,過一會又打著了,說明發動機各部件沒什麼問題,可能跟發動機溫度高有關係,沒事的。
17樓:匿名使用者
首先你要排除,蓄電池有沒有電量。然後是火花塞電壓夠不夠,或者有損壞的情況。點火線圈是不是損壞了?
18樓:張新新心心
其一如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,需要充電或需要更換電瓶。其二需要檢查汽油壓力是否足夠,如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。汽車只要有電有油就一定能打著車。
19樓:匿名使用者
這種情況應該說明了,供油正常,點火線圈正常,火花塞正常,進氣排氣正常,節氣門正常。需要檢查發動機各感應器以及線路。
20樓:箜聚昂
這種情況應該說明了你的車供油正常,點火線圈正常,去4s應檢查一下發動機、感應器以及線路。
21樓:匿名使用者
只要有電有油就一定能打著
22樓:匿名使用者
如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,檢查汽油壓力是否足夠,如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。
23樓:匿名使用者
你的是電路出現了問題吧
,你就多
打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧,你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧
24樓:匿名使用者
電瓶虧電,電噴汽油霧化不好
25樓:匿名使用者
開啟鑰匙等電路自檢,冬天多開幾下鑰匙,鑰匙開啟,保險絲燈亮起自滅,之後,再開幾次,這樣就好了
26樓:匿名使用者
建議去4s店看一下,有問題及時解決。
27樓:匿名使用者
電路問題,可能是控制油路的感測器出問題了
28樓:匿名使用者
有可能是電池虧電了!
29樓:匿名使用者
到修理店去請師傅看一下
30樓:匿名使用者
等全車電路通電了再打火
31樓:黎裡沈國琴
可能是電路出現了問題,需要讓專業人員進行檢查!
32樓:初色露
接觸不良,看看接線頭
33樓:瀋陽萬通汽車學校
汽車熄火之後打不著火,有兩種現象,一是汽車熄火之後馬上打火打不著,這種情況電路故障的可能性較大,或者某個感測器由於溫度上升,造成不工作,二是停一段時間後打第一次不著火,打幾次才能打著,這種情況可能是油路故障,,節氣門怠速閥故障,或者缸內或氣門積炭過多導致。
34樓:匿名使用者
打著火了檢查一下尾氣是否正常,如果熱車不易打火首先要懷疑缸套活塞是否正常。還有就是檢查化油器,空氣過濾器等。最好到維修店去檢查處理。
35樓:弄斧的故事
百分之八十的原因是電瓶虧電,該換電瓶了,試試吧。
停車熄火再啟動打不著火? 10
36樓:廣州萬通汽車學校
嗯,針對你的描述,很可能是活塞遇熱膨脹然後卡住氣缸,導致曲軸運轉困難,等一段時間之後,活塞溫度下降重新又有配缸間隙,又可以啟動。不管怎麼樣,第一檢查發動機冷卻系統。
37樓:小懷哲
高溫時出現,停一會故障消失,很明顯故障受溫度影響,應該是供油系統故障,檢查的話可以往碳罐,汽油濾芯,汽油泵方向靠。
38樓:人情事故天枰
停車熄火後打不著火,一準就是它壞了,2分鐘搞定應急啟動小妙招
汽車停車後再啟動就打不著火了,推著後立即熄火再打就能打著
39樓:匿名使用者
打不著火最有可能是電瓶,起動機或者油泵問題,一般電路問題很少出現。停車後打不著火說明之前開著電路,電瓶,油泵正常。既然能推著的話很有可能是起動機壞了。
40樓:沒同名的吧
高溫,發動機自我保護。
41樓:人情事故天枰
停車熄火後打不著火,一準就是它壞了,2分鐘搞定應急啟動小妙招
汽車打著火後立馬就熄火,是怎麼回事?
42樓:小格調
1、積碳
冷啟動,發動機溫度低,燃油也不易揮發不易汽化,如果油路、進氣道等地方積碳嚴重,首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的,這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀,也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象,這時候如果多打火幾次,積碳吃飽了燃油蒸汽,這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準了,也就可以啟動了。
2、油氣方面
a、燃油泵有故障,會突然卡住或者其他故障導致燃油泵缺轉或停轉,造成供油不足,引起熄火。
b、燃油系統壓力過低,如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。
c、噴油嘴堵塞或洩露,造成霧化不良,從而供油不足,引起熄火。
汽車啟動後一踩油門就熄火是什麼原因
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