自動變速箱油加多了對變速箱有什麼影響

2021-03-04 05:54:23 字數 2428 閱讀 9116

1樓:f1戰將

原廠要求加註多少,那就加註多少。可以在新車的時候,參考一下油尺的刻度標記線。

回自動擋變速器的油答液是不允許多或是少的。那樣不可與變速器的正常使用。會帶來質量隱患。導致變速器過早的出現故障和異常的操控性問題。

2樓:day頭頂天

加百分之八十就足夠了,跟水箱一樣!加滿不利於流動,

3樓:匿名使用者

加多了當然不好。

以手動變速箱

為例,變速箱油的作用主要是一是潤滑,二是降溫,油噴內濺到殼體上將熱量傳到容殼體(然後由殼體將熱量傳到空氣中)。如果變速箱油加多了,齒輪旋轉受到的阻力就會增大,降低了變速箱的傳動效率,這樣就需要發動機提供更多的燃料,整車的燃油經濟性就會下降,而且這部分損失的能量都會轉化為變速箱內部的熱量,從而使變速箱的溫度越來越高,最終燒傷軸承或齒輪。

自動變速箱的道理也差不多,總之油不能加多,也不能加少,變速箱設計的時候都會做潤滑和溫升試驗,油加多少都是經過精確驗證的。

變速箱油加多了對車輛有什麼影響

4樓:kobe老兵不死

一、手動變速箱油抄加多了會造成的影響:

油壓高,油封容易漏油,另外多的油還會從通氣孔溢位來,油加多了雖然會造成內部齒輪阻力大,但對換擋影響不大。換擋不好首先要看滅車狀態是否好掛,如果滅車好掛著車後不好掛有可能是同步器或者離合器故障,如果都不好掛有可能是換擋機構及同步器故障。

二、方法:

可通過機油油尺檢視液位,液位在中間偏上即可。節氣門體髒的速度與進氣質量有關,要經常清潔空氣濾芯。隨著正常使用氣缸內肯定會產生積炭,當然正常燃燒的氣缸不會有太多積炭,可以免拆清洗燃燒室。

輪胎的位置與動態平衡如果有變化,嚴重的會導致高速車抖,輪胎偏磨。建議每一萬公里做定位和平衡進行校正。

5樓:彼岸之戀

手動變速箱油加

多了會造成油壓高,油封容易漏油,另外多的油還會從內通氣孔溢位來容,油加多了雖然會造成內部齒輪阻力大,但對換擋影響不大。換擋不好首先要看滅車狀態是否好掛,如果滅車好掛著車後不好掛有可能是同步器或者離合器故障,如果都不好掛有可能是換擋機構及同步器故障

自動擋變速箱油加多了會有什麼後果

6樓:途虎話養車

自動變速箱油液加多的危害有:

1、自動變速器會向外竄油

變速器油液液麵過高,行駛中旋轉件接觸到油後,在高速旋轉的機件行星齒輪機構或離合器的攪拌下,引起油液膨脹、沸騰,從加油孔和放氣閥像外竄油。

2、會造成換擋衝擊

過多的空氣侵入油液,還會引起控制閥體上排油孔產生氣堵,造成排油不暢,導致換擋衝擊。

3、會造成工作油壓過低

自動變速器油液液麵過高,使旋轉件夠著油,形成攪動,導致油液裡產生氣泡,帶氣泡的油進入油泵,油泵就無法建立起應有的油壓。

7樓:匿名使用者

你好,如果自動變速箱油加註過多,會導致變速箱油封向外漏油,同時導致車輛換擋出現故障。

8樓:鈄鬆區學海

加多了當然不好。

以手動變速箱

為例,變速箱油

的作用主要是一是潤滑,二是降溫,油噴濺到

殼體上將熱量傳到殼體(然後由殼體將熱量傳到空氣中)。如果變速箱油加多了,

齒輪旋轉受到的阻力就會增大,降低了

變速箱的傳動效率,這樣就需要

發動機提供更多的

燃料,整車的

燃油經濟性

就會下降,而且這

部分損失

的能量都會轉化為變速箱內部的熱量,從而使變速箱的溫度越來越高,最終燒傷

軸承或齒輪。

自動變速箱的道理也差不多,總之油不能加多,也不能加少,變速箱設計的時候都會做潤滑和溫升試驗,油加多少都是經過精確驗證的。

9樓:非凡**

自動檔變速箱加多了油有什麼壞處具體如下:油加多了,超過了油尺線,油漫過齒輪,當車子啟動時,齒輪轉動還要克服油的阻力,造成了功率消耗。

10樓:匿名使用者

變速箱散熱其實也是靠變速箱油的,你加註多了反而不容易散熱,容易使變速箱溫度過高!而且會導致變速箱加速不暢等問題

11樓:匿名使用者

你好,變速箱油也不要新增過多,這樣會造成變速器運轉過程當中阻力增大,同時會出現變速箱漏油。

12樓:匿名使用者

你好,如果自動擋變速箱油加多了,一般變速箱會漏油的。不建議加多,正好夠用就可以了。

13樓:匿名使用者

靠變速箱油如果加得過多,會導致變速箱滲油。還有掛檔不順暢,這些情況建議不要加多。

14樓:匿名使用者

加油過多可能在變速箱接縫地方容易造成壓力過大,出現滲油現象。可以開啟下面兒有個放油孔適當的把油位放到正常位置就可以了。

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