怎麼判斷摩托車活塞環是在漏氣

2021-03-04 05:54:24 字數 841 閱讀 2281

1樓:匿名使用者

氣門你看看有沒有凹下去,可以旋轉打磨,用電鑽接各軟膠管,膠管一端版

接氣門軸,讓電鑽權開,磨漂亮,前提是氣門圈周圍沒有凹陷,不然磨好也不好使

缸和環是沒有漏氣不漏氣的說法的,只有配合問題,你把缸套用衛生紙擦乾淨,打火,活塞上下推動,再用衛生紙擦缸壁,如果上油大表示磨損燒機油排氣管一般會有青煙,如果氣環磨損表現為不燒機油不冒煙,但是沒馬力

2樓:張志強

推出去找老師吧,自己不會別亂拆!!!

裝氣門需要專用工具!!

氣門導杆也壞了,你還是找老師吧!

125摩托車燒機油怎麼判斷是活塞環的原因還是氣門油封漏油

3樓:踏雪尋熊不捉魚

判斷125摩托車燒機油是活塞環的原因還是氣門油封的原因,可以拆下活塞環並把它放在氣缸內的上半部,然後觀察活塞環的間隙,一般間隙大於0.4毫米就應更換了,如果活塞環大於這個值,可能就是活塞環的問題。另外如果活塞環磨損過大,活塞裙部一般會有較明顯的積碳、燒蝕痕跡。

如果是氣門油封封閉不嚴漏油,氣門杆在油封后面的部分可能會顯的較溼,這也是氣門油封漏油的特徵。摩托車燒機油大多是缸體、活塞、活塞環磨損造成的,氣門油封封閉不嚴的相對要少一些,如果不放心,最好是把它們一起換掉,兩個氣門油封一般也就10-20元而已。

4樓:myself夙夜在公

一般都是活塞環活塞的問題包括氣缸,間隙變大導致,較少的情況是氣門導管油封,因為氣門導管油封導致的燒機油不多見的,

5樓:匿名使用者

這種情況沒法判斷,燒機油,就無非是環,缸,和油封。只能拆開檢修才能排除。

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