1樓：愛笑的掰玉米
在電梯的驗收要求中bai，機房是可以連
du通的，這zhi樣還方便維修，質dao量技術監督局版也提倡這樣做，可以節約建築權成本，現在基本上兩臺電梯的機房都是連通的
機房的連通關係，一，技術監督局不管。二，消防有要求。三，看建築物有幾臺電梯，三臺已上，有消防專用的要隔離，其他不用。
2樓：元凱軍
在電梯的驗收要求中，機房是可以聯通的，這樣還方便維修，質量技術監督局也提倡這樣做，可以節約建築成本，現在基本上兩臺電梯的機房都是聯通的，希望 對你有幫助。。
3樓：電梯好友
看你的圖紙來
是不能聯通自的。機房的聯通關係bai，一，技術監督局不管。du二，消防有zhi要求。三，看建築物有dao
幾臺電梯，三臺已上，有消防專用的要隔離，其他不用。維保維修看，不分開的好。希望國標明確一個標準，土建，特種裝置，消防，通用。
4樓：匿名使用者
行。電梯的一些怕電磁干擾的裝置都有遮蔽措施
5樓：匿名使用者
可行，很常規的做法。
你的疑問是什麼？
12層以下的小高層，可以不設前室。但是在樓頂樓梯間出屋面時，電梯機房與樓梯間怎麼隔開？
6樓：
電梯機房向屋面開門，不能直接開向樓梯間。
7樓：匿名使用者
一般梯段平臺和電梯平臺共用，寬度1500以上，樓梯頂部可以出屋面再從屋面進電梯機房，也可以直接從樓梯間進入電梯機房，但是這樣必須設定乙級防火門，不過一般不提倡這樣做，這樣做基本上都是條件限制的。
8樓：依然
樓梯間一般與12層頂板平，電梯間出屋面設機房
9樓：匿名使用者
為啥需要隔開，依據的是哪個規範
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