1樓：手機使用者
人力踩踏木輪驅動的明輪船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動槳輪軸，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面，所以稱為「明輪船」或「輪船」。
在19世紀以前，船舶主要靠人工搖櫓和風帆推進。
2023年，法國發明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅動—組木槳，但航速很慢，未能顯示出優越性。2023年，英國人西明頓建造了蒸汽動力的「夏洛蒂·鄧達斯」號明輪船。因遭到拖船業主們的強烈反對，不得不在一個月後停止航行。
2023年，美國機械工程師富爾頓（r.fulton，1765-1815）設計出蒸汽機帶動車輪撥水的「克萊蒙特」輪船。該船效能可靠，執行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位，因此富爾頓被稱為「輪船之父」。
2023年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發明了可實用的船舶螺旋槳，克服了明輪推進效率低、易受風浪損壞的缺點。此後螺旋槳推進器逐漸取代了明輪。
2023年，英國發明家帕森斯（c.parsons，1854-1931）設計出了以燃油為燃料的汽輪機。此後，汽輪機成為輪船的主要動力裝置。
輪船的發明和不斷改進，使水上運輸發生了革命性的變化。第二次世界大戰之後，世界海運量年平均每10年翻一番。據統計，2023年世界海上貨運量達到了654200萬噸。
關於輪船的發展歷史
2樓：匿名使用者
1、2023年，法國發明家喬弗萊·達邦在船上稿粗安裝蒸汽機用以驅動—組木槳，但航速很慢，未能顯示出優越性。2023年，英國人西明頓建造了蒸鍵備鎮汽動力的「夏洛蒂·鄧達斯」號明輪船。因遭到拖船業主們的強烈反對，不得不在一個月後停止航行。
2、2023年，美國機械工程師富爾頓（r.fulton，1765-1815）設計出蒸汽機帶動車輪撥水的「克萊蒙特」輪船。該船效能可靠，執行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位，因此富爾頓被稱為「輪船之父」。
富爾頓是2023年11月14日出生的美國著名工程師，他製造的第一艘以蒸汽機作動力的輪船，長21.35米，2023年在法國的塞納河試航成功，但當晚為暴風雨所毀。後來他得到j.
瓦特的支援，於2023年3月獲得新的更大的船用蒸汽機主體。
兩年後，富爾頓在美國造成明輪推進的蒸汽機船「克萊蒙脫」號，長45米，於2023年8月18日在紐約州的哈得遜河上作歷史性的航行，航速為1.61公里/時。
3、2023年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發明了可實用的船舶螺旋槳，克服了明輪推進效率低、易受風浪損壞的缺點。此後螺旋槳推進器逐漸取代了明輪。
螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向後一面為螺旋麵或近似於螺旋麵的一種推進器。螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛，如飛機、輪船的推進器等。
4、2023年，英國發明家帕森斯（c.parsons，1854-1931）設計出了滾敏以燃油為燃料的汽輪機。此後，汽輪機成為輪船的主要動力裝置。
汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要裝置，也用於冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。
5、第二次世界大戰之後，世界海運量年平均每10年翻一番。據統計，2023年世界海上貨運量達到了654200萬噸。
3樓：各種怪
經歷了四個時代：舟筏時代、帆船時代、蒸汽機船時代和柴油機船時代。
1、舟筏時代→獨木舟→筏→木板船→槳、篙和櫓→帆船時代→地中海的古帆船→北歐和西歐帆船→飛剪式帆船→中國帆船→蒸汽機船時代→早期的蒸汽機船→「大東方」號蒸汽機船→蒸汽機船的完善→汽輪機船、柴油機船的問世→油船和散貨船的出現→大型遠洋客船的興起→柴油機船時代
2、船舶大型化→船舶專業化→船舶高速化→船舶自動化→船舶內燃機化
部分船介蔽州紹：
1、舟筏時代
人類以舟筏作為運輸、狩獵和捕魚的工具，至少起源於石器時代。中國2023年在浙江出土的古代木槳，據鑑定是四千年前新石器時代的遺物。說明舟筏的歷史，可以追溯到史前年代。
2、帆船時代
據記載，遠在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中國使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前。從15世紀到19世紀中葉，是帆船發展的鼎盛時期。
15世紀初中國航海家鄭和遠航東非，15世紀末c.哥倫布發現新大陸，他們的船隊都是由帆船組成的。
在帆船發展史中，地中海沿岸地區、北歐西歐地區和中國都曾作出重大貢塵並碧獻。19世紀中葉美國的飛剪式快速帆船，則是帆船發展史上的最後一個高潮。不同地區的帆船，在結構、形式和帆具等方面各有特色。
3、蒸派舉汽機船時代
18世紀蒸汽機發明後，許多人都試圖將蒸汽機用於船上。2023年，美國人r.富爾頓首次在「克萊蒙脫」號船上用蒸汽機驅動裝在兩舷的明輪，在哈德遜河上航行成功。
從此機械力開始代替自然力，船舶的發展進入新的階段。
4、柴油機船時代
柴油機船問世後，發展很快，逐漸取代了蒸汽機船。第二次世界大戰結束後，工業化國家經濟的迅速恢復和發展，國際**的空前興旺，中東等地石油的大量開發，促使運輸船舶迅速發展。
4樓：寒月騎士
人力踩踏木輪驅動的明輪船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動槳輪軸，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面，所以稱為「明輪船」或「輪船」。
在19世紀以前，船舶主要靠人工搖櫓和風帆推進。
2023年，法國的德尼·巴班提出用蒸汽機作動力推動船舶的想法，但當時還沒有可供實用的蒸汽機，故無法實現。
2023年，法國發明家喬弗萊把蒸汽機裝上了船。但所裝的蒸汽機既簡陋又笨重，而且帶動的又是一組普通木槳，航速很慢，未能顯示出機動船的優越性。未能顯示出優越性。
2023年，英大陪國人西明頓建造了蒸汽動力的「夏洛蒂·鄧達斯」號明輪船。因遭到拖船業主們的強烈反對，不得不在一個月後停止航行。
2023年喬弗萊又建成了世界上最早的蒸汽輪船「波羅斯卡菲」號，但是航行30分鐘後，船上蒸汽鍋爐發生**。
2023年美國的約翰·菲奇用蒸汽機帶動槳划水，其效率極低，菲奇的發明沒有受到人們的重視。
2023年，英國人威廉·西明頓採用瓦特改進的蒸汽機制毀前造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船「夏洛蒂·鄧達斯」號，在蘇格蘭的福斯——克萊德運河下水，試航成功。這是一艘30英尺長的木殼船，船**裝上西明頓設計的蒸汽機，推動一個尾部明輪。輪船的出現對拖船業主們是一個打擊，他們以汽輪船產生較大的波浪為由，拼命反對。
第一艘汽輪船被扼殺在搖籃裡。
美國的約翰·史蒂芬森於2023年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船。由於推動螺旋槳的蒸汽機轉速太低，所以他當時認為推進器還是輪槳較好。
2023年，他建造了帶輪槳的「菲尼克斯號」 輪船。「菲尼克斯號」從紐約沿海岸駛向費城進行試航，途中遇到風暴。但經過13天的航行還是平安地到達費城，這是世界上輪船首次在海上航行。
2023年，美國機械工程師富爾頓（r.fulton，1765-1815）設計出蒸汽機帶動車輪撥水的「克萊蒙特」輪船。該船效能可靠，執行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位，因此富爾頓被稱為「輪船之父」。
2023年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發明了可實用的船舶螺旋槳，克服了明輪推進效率低、易受風浪損壞的缺點。此後螺旋槳推進器逐漸取代了明輪。
現代輪船
2023年，英國發明家纖仿清帕森斯（c.parsons，1854-1931）設計出了以燃油為燃料的汽輪機。此後，汽輪機成為輪船的主要動力裝置。
輪船的發明和不斷改進，使水上運輸發生了革命性的變化。第二次世界大戰之後，世界海運量年平均每10年翻一番。據統計，2023年世界海上貨運量達到了654200萬噸。
5樓：匿名使用者
船的發展史:
中國是世界上最早製造出獨木舟的國家之一，並耐旦棗利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發展史上，卻邁出了重要的一步。
獨木舟需要較先進的生產工具，依據一定的工藝過程來製造，製造技術比筏要難的多、其本身的技術也比筏先進得多，它已經具備了船的雛形。
在中國，商代已造出有艙的木板昌拆船，漢代的造船技術更為進步，船上除槳外，還有錨、舵。
唐代，李皋發明了利用車輪代替櫓、槳划行的車船、槳划行的車船。
宋代，船普遍使用羅盤針（指南針），並有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時，還出現了10桅10帆的大型船舶。15世紀，中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優越的船舶。
中國古代航海造船技術的進步，在國際上處於領先地位。
18世紀，歐洲出現了蒸汽船。19世紀初，歐洲又遲碰出現了鐵船。19世紀中葉，船開始向大型化、現代化發展。
6樓：千島雲
中國是世界上最早製造出獨木舟的國家之一，並利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發展史上，卻邁出了重攔凱要的一步。
獨木舟需要較先進的生產工具，依據一定的工藝過程來製造，製造技術比筏要難的多、其本身的技術也比筏先進得多，它已經具備了船的雛形。
在中國，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術更為攜氏進步，船上除槳外，還有錨、舵。
唐代，李皋發明了利用車輪代替櫓、槳划行的車船、槳划行的車船。
宋代，船普遍使用羅盤針（指南針），並有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時，還出現了10桅10帆的大型船舶。15世紀，中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優越的船舶。
中國古代航海造船技術的進步，在國際上處於領先地位。
18世紀，歐洲出現了蒸汽船。19世紀初，歐洲又出現了鐵船。19世辯衡散紀中葉，船開始向大型化、現代化發展。
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輪船發明的過程是怎樣的，輪船是誰發明的？
發明並製造第一艘輪船的人名叫富爾頓 是位美國人。在富爾頓以前專，有人試製過蒸汽動力屬船，但沒有成功。富爾頓研究了前人失敗的原因，立志要製造成功一條蒸汽動力船。他從模型試驗到設計製造，前後經過9年的艱苦努力，終於在1803年造成了第一艘輪船。不料在塞納河試航時，竟被狂風暴雨所摧毀。富爾頓並沒有因失敗而...
輪船的窗戶是什麼形狀的,為什麼輪船上的窗戶是圓的
圓形,實際上就是四角是圓形的。因為開始人們不知道,把輪船的窗戶做成方形的.結果回經常發生輪船沉毀的事 答故,後來人們發現了這種事故的原因,就是窗戶做的祟.因為在海上的壓力比較大,所以方形的窗戶四角很容易受壓力的影響而裂縫.導致輪船沉毀.後來人們想出了辦法,把輪船的窗戶做成圓形的就解決的這一系列的問題...