1樓：肥香梅佼升
輻條分9號、10號、12號、13號和14號9號和十號一般用在摩托車上和豪華電動車上，12號和13號一般用在自行車和簡易電動車上
14號是用在公路車上的
你用自行車改電動車算是簡易電動車把，用12號和13號沒問題的，望採納
2樓：丁樹帖紹
一般自行車輻條的材質都是q235碳鋼的，高檔點的有不鏽鋼的，碳鋼的鋼性好結實耐用，耐300多度沒有問題，一般國內配套的自行車輻條都是鋼的居多，最常見的是q235這個材料，我也不知道叫什麼聽朋友說的這個材質的最廣泛，就屬於一般的了，不鏽鋼的材料的也有國內流通很少，像高檔車3000以上
才用，比如國內做的比較高檔的陸馳輻條、萬花輻條才有不鏽鋼材質的輻條，所以說一般的材質都是鋼的。
山地車輻條用鋁合金的好嗎？強度有不鏽鋼的好嗎？
3樓：匿名使用者
我從來沒有見過鋁合金的輻條。特地上**查了一下，證實了我的印象。只有鋁合金的輻條帽，沒有鋁合金的輻條。
因為鋁本身就是強度不夠大的容易變形的。輻條這種直接受力的細長零件，沒人敢用鋁合金的。哪怕是對追求輕量化更極致的公路車來說。
用輻條的高階輪組我都沒見有鋁合金的輻條。用粗的碳纖維做輻條的倒是有。
不知道你說的山地車鋁合金輻條，在**有？我也想過去見識一下。
4樓：使用者名稱
ea90xc我用過，鋁合金輻條，強度還行，重量輕韌性好
5樓：匿名使用者
鋁輻條輕，鋼的強度更高
6樓：與世隔絕的
還真沒見過鋁合金的，我太低端了嗎
7樓：閆慶全v金希
看用途，鋁合金的強度還可以，重量輕一些，適合上坡用。但是力量傳導太直接，比鋼的硬很多。長時間騎行對腰椎有損傷。
越野也不建議用。沒有緩衝。韌性沒有剛的好。
鋁的適合競速，上坡賽，壓馬路，輕度越野勉強吧。越野還是圓的鋼輻條。
自行車輻條的長度是如何計算的
其實就算是專業的自行車工廠，就算計算出來了鋼絲的長度，也需要實配確版認長度的。一般車圈尺寸權，單層還是雙層，花鼓盤的大小，還有鋼絲的條帽，是長條帽還是短條帽。還有鋼絲本身都與長度有關，還有鋼絲的編法，也都影響長度。但是20寸或26寸的車子有個大概的長度，再根據上面的這些影響鋼絲的長度的零件來增減長度...
請問不鏽鋼絲的種類及規格，不鏽鋼有哪些種類和材質？ 請給詳細的
不鏽鋼200 300 400 500 600系列不鏽鋼，希望可以幫到你。按成分可分為cr mn ni 200系列 cr ni系 300系列 cr系 400系列 耐熱鉻合金鋼 500系列 及析出硬化系 600系列 200系列 鉻 錳 鎳 華業不鏽鋼 201,202等 以錳代鎳，耐腐蝕性比較差，國內廣泛...
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一 物理效能不同 1 304不鏽鋼 是不鏽鋼中常見的一種材質，密度為7.93 g cm3，業內也叫做18 8不鏽鋼。耐高溫800 具有加工效能好，韌性高的特點。2 430不鏽鋼 具有良好的耐腐蝕效能的通用鋼種，導熱效能比奧氏體好，熱膨脹係數比奧氏體小，耐熱疲勞，新增穩定化元素鈦，焊縫部位機械效能好。...