1樓：華仔
可以，你有地方放電池就行了
2樓：你123456789乚
完全一樣的可以，新舊程度也得一樣。不如用一組大電瓶
3樓：aos美
我同事就是2組並用的
電動車能裝2組電瓶嗎
4樓：匿名使用者
根據電氣理論，是可以的。但需要注意：
1、兩組電瓶並聯使用，不能串聯。
2、保證兩組電瓶電壓等級一樣。
3、正對正、負對負連線。
4、要有地方安裝第二組電瓶。
5樓：倪葉
簡單的裝法就是另外組一組電瓶放在腳踏板那裡就好了，但要與你車子的電池電壓相同，並聯在一起，充電時分開衝電。連在一起充電會造成充電時間過長，並且電池充電不均會產生兩組電瓶相互放電。複雜點就把坐桶切割改為電池倉，這樣電瓶就不裸露在外面了。
6樓：匿名使用者
從電氣理論來講並聯使用是沒有問題的，只要電壓等級是一樣的就行，連線是正對正、負對負
。但是記住千萬不能串聯使用，否則就要燒電機了！！！還有你有地方安裝第二組電瓶嗎？
可不可以在電動車上同時一起裝兩組電池
7樓：無彩個
兩種方法都可以用的
。 但是一起用的弊端比較大，有產生內部損耗的情況，不建議選用。 輪流用做法也比較簡單，找出原來電瓶的兩條電源線，分清正負極，把輪換的備用電瓶與原電瓶同極相連， 一個極（ 正或負 都可以 ）連線到一起，另一個極，安裝一個，轉換開關就可以了。
【延長電池壽命的竅門】 如果車輛長期放置不用，每隔25天應將車發動起來，中等轉速執行20分鐘左右。否則，車放置時間太長，將難以啟動。 將蓄電池從車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。
充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。 不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。
如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。 啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒
電動三輪裝兩組48v電瓶，兩組電瓶要分開用，兩組電瓶負極並聯，正極分別按一個開關可以嗎？負極並聯這
8樓：我是你的小夥伴
沒問題，可以的。但是每組電池的正極要接一個二極體進行隔離。或者用一個單刀雙擲開關進行選擇。
9樓：你123456789乚
可以，都是新電瓶可以直接並聯
10樓：我乃黃花小夥子
不可以，想法是好的，實際是行不通滴
11樓：貊宜儲夢蘭
不行,電壓是不會升高,但電流增大,恐怕會燒壞控制器,電流大對電機也沒好處.
請問我的電瓶車48v一組4塊電瓶，我想另外加裝並聯兩塊12v電瓶可以嗎？
12樓：安全護航
千萬不要這麼幹！這樣人為地造成電瓶電量不一致。
不管串聯和並聯都不行。
串聯：1、放電：容量不同的電池，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
2、電池沒電：壽命縮短80%，甚至損壞，
3、充電：容量不同的電池，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，
4、電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
綜上所述，容量不一樣的電池是不能串聯使用的，除非你在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置。
並聯：⑴放電：容量不同的電池，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電池，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，
⑶電池沒電：壽命縮短80%，甚至損壞，
⑷電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
⑸電池之間充電：當某一電池電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電池的損害也很大，某隻電池損壞後，好電池會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電池並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
13樓：匿名使用者
如果那四個都是12v的，，那麼他們一定是串聯的
電動車怎麼用2組48v電池並聯
14樓：安全護航
電瓶並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
所以，最佳方案是用一個切換開關，輪流工作。
電動車能不能多裝一組電瓶，和車上的電瓶並聯使用？
15樓：水院最美
1、加電瓶並聯使用是可以，但是你加的那電池必須要單獨充電，不然一起充電，你所加的電池壽命很短。
2、電瓶分類介紹：
（1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
（2）免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
（3）幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
3、電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
電動車電池可以兩組20ah48v的並聯用不?
16樓：匿名使用者
電池是可以這樣連的，但你的充電器是不能這樣用的，因為你的充電器是20a的用它來充你17a的電池，電池承受不了這麼大的電流，所以就會發燙嚴重的會損壞或**，你可以用17a的充電器是沒有問題的
17樓：綠源電動車
您好！電池被充變形了，肯定說明這樣充是有問題的。建議您不要自行更換電動車的配置。
18樓：相思雲兒
你充電的方法好像不可以的 。20安培的電池和17安培的不可以那樣充電的 。因為他們所需要的電流不一樣，所以你的17安培的電池都變形了。
還有你的電池別並聯使用，因為你的電池的安培數不一樣，還有就是它們的內阻也不一樣。那樣怎麼可以呢？使用的時候它們的放電電流也不一樣呀 ,那樣你的電池應該壞 的很快。
最好的辦法一個是單獨充電。在你的 車上安裝一個開關，用原車電池開到1用後備電池開到2，如果你自己會的話也可以用繼電器進行控制。那樣就不會出問題了。
請問我的電瓶車48v一組4塊電瓶我想另外加裝並聯
千萬不要這麼幹！這樣人為地造成電瓶電量不一致。不管串聯和並聯都不行。串聯 1 放電 容量不同的電池，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，2 電池沒電 壽命縮短80 甚至損壞，3 充電 容量不同的電池，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿...
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48V電動車能不能再加一組60V電池使用
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