1樓：匿名使用者
汽車燃油表和溫度表是各自單獨的小表，訊號取始於兩處不同的地方，燃油表是由油箱提供的訊號，是測量顯示油箱內的油量。溫度表是由發動機水箱提供的訊號，是測量顯示冷卻水的實時溫度。要注意的問題就是，油表到了少油時油燈亮了，就要及時補充燃油。
水溫表正常水溫是90度，當發現水溫升高時就要停車，讓水溫冷卻下來後再檢查是否缺水了。
2樓：
燃油表表示的燃油剩餘量，指標到就應該加油了，但是直到燃油指示燈量，一般還有幾升油，跑過50、60公里應該還可以的。溫度表顯示發動機冷卻系統溫度的，一般在90度左右，太高太低都不好。
汽車油表跟溫度表是如何看的？
3樓：匿名使用者
油表顯示油箱剩餘的燃油量，一般用f表示滿（full），e表示空（empty），f和e之間還會有一些刻度，粗略表示油量的多少，當油量很少的時候，還會點亮一個小燈提示駕駛員該加油了。
溫度表即水溫表，由於發動機一般是水冷的，正常的工作溫度大約85-90攝氏度。有的水溫表有溫度度數，如標明60度至120度，有的沒有讀書，只有在高溫區間用紅色刻度表示。一般來說，剛著車的時候水溫較低，指標指向低溫區間；到了正常的工作溫度，指標一般指向中間區域，而當水溫過高的時候，一般也會有另外的小燈提示。
一般水溫偏離中間刻度小量的話沒有太大問題，如果偏離很多，就表示水溫過高了，應該馬上停車熄火，拖車回廠檢修了。
汽車油表上的溫度表是什麼溫度表
4樓：星空夏de仰望
一般都是水溫表，有的也還有機油溫度表的。想要知道具體的是什麼表，發個**。
5樓：匿名使用者
應該是儀表上的吧。那是汽車水溫表，顯示發動機冷卻系統的溫度。過高或過低都不利於發動機工作。
6樓：匿名使用者
這裡都是指的水溫表，望採納
為什麼汽車油表和溫度表同時升高
7樓：尼瑪時間等等我
汽車正常發動機 來
源能達到130攝式度
水溫表在中間時候已經超過90度
好點的車 有匯流排的 行車電腦能看到 實時溫度師傅生活的是電子扇上的節溫器 一般不會壞的你的車建議查下發電機和電瓶 確認都是好的情況下 更換 防凍液你說儀表看不清楚的時候 打下喇叭 看喇叭聲是不是有力
汽車油表溫度表上efch啥意思
8樓：匿名使用者
這四個字母不是挨在一起的吧e是油快沒了，f是油滿了c是水溫太低了h水溫太高了
什麼情況下汽車水溫表和油表同時壞
9樓：匿名使用者
一般來說，如果水溫表和油表的全滿氣壞了之後都會出現一定的問題。
10樓：匿名使用者
正常來說是會同時出現損壞的，如果損壞就是感測器的問題可能會同時出現。
11樓：匿名使用者
你好，這種情況很少見到，要到維修廠更換水溫感測器以及油量感測器。檢查一下點路故障
12樓：西安萬通汽修學校
這兩個表頭是分開的系統，如果同時壞了，只有可能是儀表穩壓器故障。
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