1樓：匿名使用者
一般樑片有5片構成
邊跨樑是帶伸縮縫的即簡支端，這類樑有五片，雙幅橋靠近整橋中心內的那片叫容內邊樑即邊跨內邊樑，靠近橋外側的即護欄邊的那片樑叫邊跨外邊樑，中間三片為中樑，即邊跨中樑，他們之間是有後澆溼接縫連線成一個整體橋面。
反之，無伸縮縫的那5片叫中跨即連續端一樣有內外邊樑及中樑之分！
怎麼區分橋樑的邊樑，中樑，邊跨，中跨？
2樓：墨汁諾
一、連續端不同：
中跨就是樑的兩端都是連續端，架樑後兩端都要施加負彎矩；樑板在蓋樑上連線成一體的。
邊跨樑只有一端是連續端，另一端是非連續端，有端橫樑，有封錨混凝土，非連續端架樑後不施加負彎矩，但有伸縮縫。
中樑邊樑表示橋樑橫向樑板的位置，一跨橋樑除了兩邊最邊上的樑叫做邊樑，其它樑都是中樑。
二、跨度不同：
邊跨連續端就是邊跨樑與臨近的中跨樑是連在一起的，沒有斷開。假如一座橋只有兩跨的話，那就沒有所謂的中跨了，中間只有一個連續端而已。三跨一聯的話，中間就有一箇中跨。
中樑、邊樑都是在同一跨內的，邊樑多數帶有懸臂端，頂寬與中樑頂寬不同，按設計的不同，內邊樑和外邊樑會有護欄做或防撞牆，需要預埋鋼筋。預應力空心板比箱梁少了負彎矩，邊跨樑沒有封錨。
3樓：陳志超
預製箱梁：中跨就是樑的兩端都是連續端，架樑後兩端都要施加負彎矩；邊跨樑只有一端是連續端，另一端是非連續端，有端橫樑，有封錨混凝土，非連續端架樑後不施加負彎矩，但有伸縮縫。中樑、邊樑都是在同一跨內的，簡單地說，邊樑多數帶有懸臂端，頂寬與中樑頂寬不同，按設計的不同，內邊樑和外邊樑會有護欄做或防撞牆，需要預埋鋼筋。
預應力空心板比箱梁少了負彎矩，邊跨樑沒有封錨。
4樓：匿名使用者
你有活嗎？樑分邊跨邊樑，邊跨中樑，中跨中樑，中跨邊樑
5樓：匿名使用者
有活嗎,我做多年預製樑,**18659479276
橋樑中中跨中樑和中跨邊樑如何區分
6樓：only夢想
1、概念不同
中跨邊樑和中樑是多片t樑上的概念，中跨橫截面上兩邊的t樑為中跨邊樑，中間的t樑（出了最邊上的兩片）都為中跨中樑。
2、位置不同
橋樑的樑是橫向的，也就是順著路基的，中間的叫中樑，兩邊的是邊樑，邊樑分為外邊樑和內邊樑。
7樓：蓴灬叔
中跨邊樑和中樑是多片t樑上的概念，中跨橫截面上兩邊的t樑為中跨邊樑，中間的t樑（出了最邊上的兩片）都為中跨中樑。
例如：1和5號為邊樑，234為中樑。
8樓：匿名使用者
很簡單，橫斷面上如果兩邊還有樑的為中樑，一邊有樑一邊沒有的樑便是邊樑，單片樑看如果樑兩邊都有橫隔板就是中樑，一邊有橫隔板便是邊樑。
在橋樑中什麼是邊跨連續端中跨中樑 怎樣區分的
9樓：32座森林
首先你要知道對於一座由幾根樑並排組成的橋,中間的幾根樑都叫中樑,兩邊的叫邊樑;然後是如果這座橋還分好幾跨,知道什麼是一跨吧?那麼第一跨和最後一跨都叫邊跨,那麼邊跨中樑就是第一跨(或最後一跨)的相對靠中間的那根樑,邊跨是相對於沿橋縱向說的,中樑是相對於橫橋向說的。
10樓：旭日東昇
不管橋樑有多少跨，橋樑兩頭的是邊跨，其它都是中跨。
邊跨連續端就是邊跨樑與臨近的中跨樑是連在一起的，沒有斷開。
中樑邊樑表示橋樑橫向樑板的位置，一跨橋樑除了兩邊最邊上的樑叫做邊樑，其它樑都是中樑。
11樓：匿名使用者
中跨就是在邊跨中間，樑板在蓋樑上連線成一體的，假如一座橋只有兩跨的話，那就沒有所謂的中跨了，中間只有一個連續端而已。三跨一聯的話，中間就有
什麼叫樑的邊跨中樑
12樓：匿名使用者
首先你要知道對於一座由幾根樑並排組成的橋,中間的幾根樑都叫中樑,兩邊的叫邊樑;
然後是如果這座橋還分好幾跨,知道什麼是一跨吧?那麼第一跨和最後一跨都叫邊跨,
那麼邊跨中樑就是第一跨(或最後一跨)的相對靠中間的那根樑,邊跨是相對於沿橋縱向說的,中樑是相對於橫橋向說的.明白?
13樓：貪戀妳的香吻
如果是三跨橋，那麼中間那一跨就叫中跨，兩邊的就是辦跨。內邊樑和外邊樑之分是這樣的，如果在一跨橋裡有**分隔帶，那麼就會有內邊樑和外邊樑之分了。
內邊樑是指在**分隔帶的那片樑，而外邊樑是指最外面的那片樑。而中樑就是指在一跨橋裡中間部分的那幾片樑。
舉例說明：邊跨內邊樑是指在橋樑中在邊跨位置靠近**分隔帶的那一片邊樑。 預製樑在預製和安裝的時候需分清楚這些樑在哪個位置，因為每種樑的結構尺寸和內部鋼筋佈置有所不同。
預製箱梁中，什麼是邊跨邊樑和中跨邊樑，跨中和中跨有啥區別？
14樓：啊啊啊吧
含義：1，邊跨邊樑，只有一端是連續端，另一端是非連續端，有端橫樑，
有封錨混凝土，非連續端架樑後不施加負彎矩，但有伸縮縫。
2，中跨邊樑，就是樑的兩端都是連續端，架樑後兩端都要施加負彎矩。
區別：1，適用範圍不同
中跨適用範圍大，跨中適用範圍小。
2，意義不同
中跨邊樑和中樑是多片t樑上的概念，中跨橫截面上兩邊的t樑為中跨邊樑，中間的t樑（出了最邊上的兩片）都為中跨中樑。
3，位置不同
橋樑的樑是橫向的，也就是順著路基的，中間的叫中樑，兩邊的是邊樑，邊樑分為外邊樑和內邊樑。
擴充套件資料：
基本特徵
樑是建築結構中經常出現的構件。在框架結構中，樑把各個方向的柱連線成整體；在牆結構中，洞口上方的連樑，將兩個牆肢連線起來，使之共同工作。作為抗震設計的重要構件，起著第一道防線的作用。
在框架-剪力牆結構中，樑既有框架結構中的作用，同時也有剪力牆結構中的作用。
材料力學中定義：以彎曲變形為主要變形的構件稱之為樑。顯示了樑在豎向荷載作用下變形的特點。
樑在豎向荷載作用下產生彎曲變形，一側受拉。而另一側受壓。同時通過截面之間的相互錯動傳遞剪力，最終將作用在其上的豎向荷載傳遞至兩邊支座。
樑的內力包括了剪力和彎矩。
15樓：匿名使用者
這麼跟你解釋吧 ，有一座
橋 有3跨 編號為 0#臺 1#墩 2#墩 3#臺
每跨有3片樑
邊樑是指 0,1,2#1 和0,1,2#3 2片樑 中樑是指0,1,2#2
那麼 邊跨邊樑就是0#臺到1#墩 和2#墩到3#臺 這2跨的邊樑0，2#1和0，2#3
中垮邊樑就是1#墩到2#墩 這1跨的邊樑2#1和2#3
跨中是指每跨的中間也就是0臺-1墩，1墩-2墩，2墩—3臺，3跨的中間位置
中垮是指橋的中間跨， 也就是1墩——2墩 這一跨
希望你能明白
什麼叫做橋樑的邊跨、次跨、中跨？
16樓：醉意撩人殤
由常識可知靠近橋臺或伸縮縫的都叫邊跨，而兩個邊跨中間的就是中跨，如果邊跨和中跨之間還有跨就叫次跨。
橋樑一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構築物。為適應現代高速發展的交通行業，橋樑亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建築物。
橋樑一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設定的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
擴充套件資料：
橋樑的主要作用：
即為了解決跨水或產生與發展者越谷的交通，以便於運輸工具或行人在橋上暢通無阻。若從其最早或者最主要的功用來說，橋應該是專指跨水行空的道路。
世界橋樑之最：
1、現存最古老的敞肩石拱橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年（595～605年）建。
2、現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。
3、現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛樑，北宋崇寧元年（2023年）建。
4、最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（2023年）建。
5、世界上跨度最大的石拱橋——2023年瑞典建成的綏依納鬆特橋,跨度為155m。
6、世界上第一座具有鋼筋混凝土主樑的斜拉橋——2023年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋,主跨為60.35m。
7、世界上跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋——西班牙的盧納巴里奧斯橋,跨徑達440m,採用了雙面輻射形密索佈置。
8、世界第一的懸索橋——日本明石海峽橋,橫跨日本內海,使日本神戶與淡路島緊緊相連.這座大橋全長3190m,**跨度1990m於2023年竣工.它可以承受里氏8.5級**。
9、世界上最長的跨海大橋——青島海灣大橋東起青島主城區308國道，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長新建里程約35.4公里，其中海上段長度26.75公里，總投資99.
38億元，是世界最長的跨海大橋。
10、世界上跨度最大的鋼結構拱橋——重慶朝天門長江大橋。
11、世界最大跨徑公軌兩用結構拱橋——重慶菜園壩大橋。
12、世界最大跨徑連續鋼構橋——重慶長江大橋複線橋。
13、世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋——重慶巫山長江大橋。
14、世界上最大跨徑鋼筋混凝土拱橋——重慶萬州長江大橋。
15、世界上跨度最大的橋——杭州灣大橋。
17樓：匿名使用者
靠近橋臺或伸縮縫的都叫邊跨，而兩個邊跨中間的就是中跨；如果邊跨和中跨之間還有跨就叫次跨。假設橋樑有五跨：兩邊的是邊跨，第三個跨為中跨，中跨和邊跨之間的是次跨。
樑板澆築時，邊跨要注意看圖紙上有沒有要求封端時預留伸縮縫（部分）高度，而中跨則不需要，而且橋樑邊跨靠近伸縮縫或橋臺處都沒有負彎矩，中跨則兩端都有。
18樓：木子布歐
以五跨樑橋為例，由一端至另一端依次為1、2、3、4、5孔，則1、5孔為邊跨，2、4孔為次跨，3孔為中跨。多孔的依次類推即可。
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