1樓:峰催到話想
最好一起換,以舊換新,新舊電瓶在一起影響使用壽命
五塊12伏水電瓶組如果壞了一塊 換一塊新的 好嗎? 那個更容易壞掉
2樓:趙新榮
可以的,修電動的地方有差不多點的二手電池也行啊,也便宜
3樓:匿名使用者
換一塊新的,換一塊舊的都可以。
使用效果相差不大。
電動車四個電瓶有一個壞了!怎麼辦?
4樓:匿名使用者
其它三個電瓶還有使用價值的話,就再選配一個電瓶,最好也是使用過的。
分析如下:
1、如果兩個電瓶並聯使用,電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電,然後再以平均電壓輸出。
2、在實際使用中,好的電瓶損壞最嚴重、最厲害。
3、因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電。在電路中稱之為等效電路。
4、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者效能相差過大的混搭使用的,原因就是如此。
擴充套件資料
電瓶保養方法
一、切忌虧電存放。
1、虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。
2、虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
二、要定期檢驗。
1、在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
2、此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
三、勿大電流放電。
1、電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。
2、大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。
四、掌握充電時間。
1、一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。
2、若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。
3、所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
五、防止高溫曝晒。
1、電動車嚴禁在陽光下曝晒。
2、溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
5樓:匿名使用者
如果其它3只還有使用價值,就應該再選配1只;而且最好也是使用過的;主要原因如下;1、如果兩個電瓶並聯使用,電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電,然後再以平均電壓輸出;
2、在實際使用中,好的電瓶損壞最嚴重、最厲害;因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電;在電路中稱之為等效電路;
3、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者效能相差過大的混搭使用的,原因就是如此。
6樓:匿名使用者
那就要看壞的那個是不是還可以修,如果不能修了,就換壞的那個就可以了,不用全換。
7樓:匿名使用者
這個只要換一個就行了 謝謝採納
電動車電池60v壞了,我想換一兩個電池......可以嗎?
8樓:軍械師
換一兩個也可以,最好用容量檢測儀進行配組,使每塊電瓶的放電時間相差不大於10分鐘,如果相差太大,會影響電瓶組的使用壽命
9樓:匿名使用者
不可以,不可新舊搭配,否則新的也很就壞了
我的電瓶車是五隻水電瓶,有的人說換的話,必須五隻一起換,有的人說可以單換壞的一隻,還有水電瓶表面
10樓:宅爺老李
他們沒跟你說bai清楚。壞一隻電du瓶沒zhi必要全換,可以只dao
換壞的一塊。但版新換的電瓶不能用新電權瓶,要用新舊程度和原電瓶相當的電瓶替換。因為新舊電瓶的滿電電壓會相差很多,而且舊電瓶內阻大,新電瓶內阻小,當它們串聯在一起充電時,舊電瓶會發熱,甚至因發熱而鼓脹變形,而新電瓶則因舊電瓶的拖累而無法充滿電,使用一段時間後電瓶就會迅速老化。
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