1樓:砸碎鐵飯碗
你好:——★1、電池串聯使用時,電壓是相加的,而容量是不變的。「標配電池是內5塊的」60v20ah,那麼應容該是12v、20ah的電池5塊。
——★2、「能改為每塊是12v5ah的電池不?這樣裝6塊不就是72v30ah了?」......不可以的:這樣改裝,電池組就變成72v、5ah的了。
——★3、要想改為72v30ah的電池組,應該選用12v、30ah的電池,5塊。
——★4、有必要說明一點:電動機的額定電壓,一定要與電源匹配,提高電壓的做法只會大幅降低電機的使用壽命。......舉例:
家用電器都是220v,你願意使用280v的電壓嗎?!所以用提高電壓來提高速度的簡易,純屬誤導!★
2樓:匿名使用者
你沒有搞清楚抄,原來的電池是每塊12v20ah,所以是60v20ah,如果車上有位置的化可以再串一塊12v20ah的電池,容量是72v20ah,電壓提高了開始車速要快,但是還是20ah。如果要提高容量的話,就需要單電池的容量增大,否則是不行的。你的那個接法的容量是72v5ah。
3樓:匿名使用者
不是這樣算的。安時數20是固定的,也就是說每塊電池
都是20ah,同時整組電回池無論多少塊
答疊加串聯,其容量也還是20ah(僅僅是輸出電壓會有變化),增加電池數量會導致其輸出電壓的升高。肯定會對迴路有很大損害的,這是極其危險的(會造成對車及人員的傷害)。而且理論上不同(型號)批次的電池是不允許混用的。
4樓:仰視90度
理論上加一塊電池就變成72v20ah 了,這樣動力會更強,續行里程也會多一點。不過會影響控制器的使用壽命
5樓:匿名使用者
你的演算法是錯誤的,電池的串聯只是提高了電壓。ah(安時)數不變。
6樓:失敗者
控制器額定電壓必須要與電池電壓相符才行,還有,將電池串聯起來電流是大小不變的
電瓶車電機60v1200w功率的電機改72v的可以麼?
7樓:安全護航
原理介紹:
1、2輪車超bai壓一塊電瓶,du理論速度增加zhi10km/h,實
dao際增加專8km/h左右。
2、速度增加1倍,相當於屬功率增加7倍。
3、0.5c2為電動車放電率規則。
舉例說明:
60v40ah電瓶,1200w電機,增加一塊電瓶72v。
1、速度增加值計算,輸出功率為800w,車的速度48公里/小時左右,增加一塊電瓶,理論車速為58km/h左右,
2、車速增加倍數=10/48,相當於功率增加倍數=7/4=1.45倍,即,電機相當於1200*1.45=1750w,
3、電瓶容量=1750*2/72>=49ah,選擇至少50ah的電瓶。
4、充電器選擇與電瓶一致。
5、控制器選擇額定電壓72v或以上的,功率1750w或以上的。
60v的電動車控制器『加一塊電瓶到72v車就不走了『控制器超壓保護了『怎麼改可以讓控制器超壓呢?
8樓:虎虎生風
來建議不要改控制器進行超壓自,這樣很容易燒壞電機,得不償失,如果想加一塊電池跑更多路程,可以用並接的方式.
電動車控制器接法:
三輪車的控制器相對兩輪電動車的控制器簡單了很多,少了轉向、剎車、防盜、轉換器等諸多專用線,三輪車控制器的主要線路主電源線三根,其中紅色電源正極,黑色電源負極,細紅色是電門線。電機線(有刷)三根或兩根,三根線的為(誠嘉三輪車控制器以下均為此品牌)紅色、黑色、藍色,其中紅色電機正極,黑色電機負極,藍色為輔助線,多數電機可以不接,三線有刷電機第三碳刷拄。手把線,細紅色、黑色、綠色,其中紅色為正5v電壓先接手把紅色線,細黑色為負極,接手把黑色線,綠色為控制訊號線,接手把綠線。
無刷電機控制器僅多了五根霍爾線,其中紅、黑色為5v電源正負極,其他藍、黃、綠為霍爾線。通用學習線為兩根白色線,對接即處於學習狀態,分開即為工作狀態。
9樓:登高望太平
換控吧!功率達到原來的1.44倍是沒問題的。速度也提上來了!改控制器太麻煩,成本說不定比換控還高
10樓:美麗人生
控制器就是一個可變電阻,加大電壓無法承受,會燒壞調節器的
11樓:匿名使用者
找到粗的紅色線抄,斷開後。襲把需要加的電池串進去。電池的正極接在斷開的粗紅線控制器的這一邊。
電池的負極接在另一邊。有一些人說。會燒電機。
加兩塊電池都不一定會燒電機。容易壞的恰恰是控制器。我的車和你的車是一樣的,我也是超壓了一塊電瓶。
速度提高了八碼左右。我看也沒有什麼問題。
電動車電機60v1200w控制器1000的,電池能用72v的麼
12樓:匿名使用者
燒壞的可能性很大,即使當時能用也不能用長久。你說的替換方案不可行,滿電和虧電電池一起用會很快都變成虧電的,增加的路程很有限,最好用10塊組成兩組,就能滿足你的要求了!
60v電動車能用72v的電池嗎
13樓:匿名使用者
不可以用,這是超功率運作,會導致電機過載,燒壞電機。
超壓之後電機發熱量變大,一般原裝電機設計餘量有限,小超可以,控制器功率不宜太大。
加多一塊電瓶,導致整組電瓶電壓平衡度變差,影響使用壽命電壓一旦改變,很多相關的電子配件都要換掉,而且整組電池的平衡度變差。
加一個電瓶就是超壓一檔,超兩個電瓶就是超壓二檔,以此類推,原裝電機,超壓一檔就可以了。
14樓:寶貝馬龍福
對於你提出的這個問題,這個可不一定的,電動車電池一般他也是講功率及電流多少的,而不是隨邊的加的。第一,首先看一下控制器。是不是符合72v的額定電流。
第二,電動車五塊電池的。他放電池的地方。只能加五塊。
第三,電機是否符合,這三個符合72伏的。才可以在加一塊。
15樓:熱心網友
60v72v可以通用,48v60v不能,我車60v的e換電改裝72鉛酸電池的,速度快了電量大了
16樓:蝶戀飛
這樣做不可取,1500w60v的電機電流是25a,電機內線圈最大承載不得超過25a。72v電瓶可以產生1800w,如果是72v電機電流也就是:1800/72=25也是25a。
但你用60v電機:1800/60=30電流達到30a,電機壽命命大幅減少。如果用84v電瓶功率高達2100w/60=35a電流,那將直接燒燬電機。
儀表喇叭等等都是12v電壓,車上原配調壓器為60v變-12v,換用72v時有可能損壞,造成聲光電路失效。還有控制器能不能上72v看下標牌,標60-72v就能上不會燒,標48-60v就不行會燒燬的。增加二個電瓶上84v 絕無可能,,只有一種結局損壞。
17樓:叢通圖門蘭若
不可以,如果電瓶換成72v,控制器也必須更換,電機不換如果爬坡很可能會把電機線圈燒掉,儀表盤電量永遠顯示滿電,電池虧電都不知道
60v1200w三輪車,增加一個水電瓶,換成72v控制器,72vv1200的電機,能不能跑快,跑遠?
18樓:關關
電動機的功率決定了速度,決定了輸出功率的大小,即使電壓增大了,只能增加電腦的強度,這種情況下,反而可能會損害電動機
我想問我的電瓶車轉換器和控制器是60v-72v的電機也是60v-72v的能不能直接加一塊電瓶。
19樓:白勝利
總電瓶數量不能超過6塊12v的電瓶,再加一塊,電瓶滿電時電壓超過設計電壓,控制器因過壓保護而停止輸出。
即使人為解除這個保護而強行工作,電機也會因在過壓下工作而縮短電機使用壽命,非常不划算的。
凡事都有度,破規會受到懲罰,也是這個道理。
電動車60v和72v控制器加一個電瓶變72伏為什麼開不走
20樓:安全護航
如果是72v的控制器,只要電瓶都是串聯的,應該可以。
另外,加一塊同樣的電瓶串聯,換充電器,加電瓶前,大家都充滿電,使電量一致,以後充電不要充太滿,用電也不要過度。
21樓:銅陵永豐國電
控制器標著60/72v通用的,原來使用60v的電池,加了一塊電池,控制器有兩根線頭需要對插,才能使用72v的電池 ,否則還是按照60的保護模式,電壓太控制器保護了
22樓:年華盡滄桑
控制器那裡60變成72伏了嘛,應該有個線對接一下
60v的電動車控制器加一塊電瓶到72v車就不走了控
來建議不要改控制器進行超壓自,這樣很容易燒壞電機,得不償失,如果想加一塊電池跑更多路程,可以用並接的方式.電動車控制器接法 三輪車的控制器相對兩輪電動車的控制器簡單了很多,少了轉向 剎車 防盜 轉換器等諸多專用線,三輪車控制器的主要線路主電源線三根,其中紅色電源正極,黑色電源負極,細紅色是電門線。電...
有沒有60v電動車用4塊電瓶的?
60v就是五個電瓶拉,控制器也是60v的,欠壓值是52v。也就是電瓶電量不足的話,電壓低至52就不允許電瓶繼續放電了。電動車電池是電動車上的動力 電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,價效比高。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為 鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池。鉛蓄電池因其 便宜 材...
愛瑪電動車60v五塊電瓶智慧電動車多少錢
愛瑪電動車60v五塊電池多少錢 60v的愛瑪電動車電池,需要多少錢 原配的是五塊12v20ah電瓶,當前一塊新電瓶190塊,五塊成組買,一塊150。舊電瓶本地費平收購站一塊可以 45。可以到官網上查詢一下,或諮詢官方專賣店或者當地的實體經銷商,也可以在網上 找到同品牌同型號的檢視一下,就可以知道參考...