1樓:d組積極分子
鋰電池便攜輕巧,**高,續航能力遠,現在電動車使用還是不太普及,效能方面稍微有些不穩定。
尤其是讓很多消費者不能接受的就是電池的**特別高,買一組鋰電池的**可以更換三組鉛酸電池,有些人也比較還是選擇換鉛酸電池。來電時每次使用報廢需要更換新電池的時候,又不能摺合以舊換新的**,還是以購買的**,需要安裝新的電池。通過這次電動車集中整治,促進廠家生產新國標規格電動車,會對鋰電池起到一個促進作用。
車是掛臨時車牌,有過渡期3~5年的期限,到剘可能要對這批車輛進行淘汰處理。你這時候更換一組鋰電池,**肯定是現在鉛酸電池的兩倍還不止。
雖然是使用的時間長,續航能力強一點,畢竟**格放在那裡!你可以兩個之間做個選擇,做個比較和計算,感覺哪個划得來,就決定更換哪類電池。
1、鉛酸電池價效比更高。我們拿天能60/20電池為例,鉛酸電池以舊換新350,鉛酸換鋰電的話至少要1200,鉛酸電池三包15個月。按我在門店以舊換新換下來的電池來看,一般壽命是在2年左右,鋰電三包27個月,按最高壽命5年,同等**下鉛酸可以換3.
5組,花同樣的錢鉛酸可以用7年,鋰電卻只能用5年,價效比不言自喻。
2、維護成本來講鉛酸電池再次完全勝出。鉛酸電池只要前期安裝好,基本上就不會有什麼安全問題,最主要的是後期不用怎麼維護;但是鋰電卻不一樣,怕熱、怕冷、怕撞、怕水等,用著實在操心
3、廢舊電池處理。每次賣廢舊電池,鉛酸的都是爭著來收;但是鋰電壓根都不要,要的話也就10塊錢還得說好多好話。所以說在廢舊電池這塊鋰電還是不存在優勢。
最後該換什麼電池還得看題主自身情況和意願,不過建議你用鉛酸的。估計你的電車也是非標車,說不定哪天就不能騎了,留個電池賣廢品也比較貴。
2樓:匿名使用者
換鋰電需要連同充電器一起換,其它沒有啥問題。主要還是看經濟承受能力,畢竟換一套鋰電要2、3千塊錢,比買車還貴。
3樓:好子
電動車主要是電池問題,如果車子其他部件還能用,最好換鋰電池就行了,沒有必要以舊換新了。
4樓:匿名使用者
這要看原來用的電池是不是鋰電池,以舊換新,一般是翻新電池,質量沒保障,最好是買新的換去專門修電動車的地方,確保售後服務
5樓:匿名使用者
一般的電動車電池它都有一個使用週期,往往使用四到五年就需要更換鋰電池,這樣才能達到使用效果,以舊換新也可以的,商家會給你調整好的電池,繼續使用電動車還是沒有任何壓力的。
6樓:匿名使用者
電動車的其他功能還好的,只有電池不蓄電的,最好是換原裝鋰電池,以舊換新的話那麼你就得從新買部新電動車,能換電池最起碼可以換好就能使用,根據你的個人需求考慮哪種方式吧!
7樓:低層老百姓
我個人覺得還是去麼舊換新。電動車只換電池沒用,原因是電動車整體已磨損大不舊只能報廢,所以以舊換新最好。
8樓:匿名使用者
電動車電池不行了,是換鋰電好
電池生產廠家給經銷商提供的電池保質期往往超過一年,而經銷商賣給消費者時許諾的保質期往往不到一年。這樣,如果消費者的電池在一年後出現問題,就必須重新購買電池。更換下來的電池卻有可能還在廠家的保質期內,經銷商把換下來的舊電池拿到廠家還能免費換得一組新電池。
如果以舊換新,所謂的新電池是人家加點修復液而成的「翻新貨」,質量難以保障。如果碰上用蒸餾水或純淨水代替電池修復液的情況,電池也是照樣壞,效能越來越差。消費者的正當利益受損,經銷商、**商卻能夠從中獲利。
9樓:朗朗琅
鋰電、鉛酸各有優缺點,建議你還是換鉛酸吧,鉛酸電池價效比更高。就拿天能60/20電池為例,鉛酸電池以舊換新350,鉛酸換鋰電的話至少要1200,鉛酸電池三包15個月。按我在門店以舊換新換下來的電池來看,一般壽命是在2年左右,鋰電三包27個月,按最高壽命5年,同等**下鉛酸可以換3.
5組,花同樣的錢鉛酸可以用7年,鋰電卻只能用5年,價效比不言自喻。從大眾安全形度來看,還是鉛酸比較好,適合不同人群的使用,不需要擔心太多。即使電池、充電器有問題,也只是電池鼓包發燙而已,維護也簡單,還是建議鉛酸電池。
10樓:匿名使用者
我認為以舊換新好點,因為換久的你不知道別人久的用的怎麼樣,以後會出現什麼問題,如果買臺新的話,錢就會多花掉一些
11樓:wcg選擇
從經濟角度來說,以舊換新更實惠。
12樓:匿名使用者
電動車電池換新要看原裝電池是鋰電還是什麼?不能亂換
13樓:匿名使用者
電動車電池不行了,要是電動車其它功能還,電動車保養的也好,那你最好換原裝的鋰電池,因為以舊換新的電池不行,換個原裝的新電池用的時間也長。
14樓:匿名使用者
當然以舊換新了,一般的電動車電池它都有一個使用週期,往往使用四到五年就需要更換鋰電池,這樣才能達到使用效果,以舊換新也可以的,商家會給你調整好的電池,繼續使用電動車還是沒有任何壓力的,換新的就好。
電動車鋰電池可以以舊換新嗎
15樓:智慧學長
可以。鋰電池壽命長、重量輕、體積小、動力效能好、實現快充。
1、壽命長,鋰電池的電芯,現在好的動力5c~10c電芯,迴圈壽命能高達1500次之後,仍有70%的容量。
也就是說,壽命使用高達8年以上。畢竟現在電動轎車的電芯用來做電動自行車,真是大材小用。
2、重量輕、體積小,鋰電池因為能量密度高,所以,單位體積是鉛酸的5倍容量,所以,同樣容量,鋰電池的體積更小,重量更輕了。
3、動力效能好,鋰電池的放電特性,具有1c充,1~10c放的性質。所以,鋰電池可以實現真正的快充以及標準功率是輸出,給予你強勁的動力體驗。
鉛酸電池因為自己的記憶性,會出現不能深放電的保護。會有25%的電量不能釋放,一點放到低,會嚴重影響電池的壽命。所以,鉛酸的容量使用率比鋰電池低25%的點。
4、快充技術,鋰電池組,做大之後,根據其1c充的特性,完全可以實現1小時充滿的效果。
而鉛酸電池的特性,就沒法實現快充的效果,只能低倍率的充電,使用2年後,充電高達8個小時的情況,比比皆是。浪費電不說,可能出現充電器一直充電,但放電的時候,根本沒電的情況。
16樓:
我的鋰電池是72v32ah的可以換安數大一點的嗎
17樓:
要看你的電瓶型號是多大 48v12ah以舊換新**320元 48v20ah以舊換新**是510元 60v20ah以舊換新**650元
18樓:龔素培
我的鋰電電池不要了,能賣多少錢呀?是60v,20安的。
19樓:未來美麗的自己
36v9ah這是鋰電池,可以以舊換新,需要多少費用
20樓:
我48v舊鋰電池給你,還要給510元,我乾脆,買個全新的,不要510元,
21樓:
超威48v20u鋰電池以舊換新有嗎?
請問蓄電池以舊換新有何貓膩? 40
22樓:匿名使用者
電池可來以翻新,正常自的電池使用壽命大體bai在2至3年,一般保
du修1年。假如他有給你zhi
保修一dao年左右的話,以舊換新還是可以接受的,畢竟舊電池自己留著用處也不大。另外一點就是看補的差額了,電池**是按它的容量來計算的,電池上面一般會標如45anh,60anh(安時),一般現在舊電池****在每anh(安時)1--1.5元左右吧,但是各地方**會有所差別。
希望對你有幫助
23樓:小朱短**
電動車電池以舊換新存在哪些貓膩?行業人士揭祕內幕知識
24樓:匿名使用者
你好:貓膩有三抄:一是好的電bai瓶,他們自己可以修理du,有利潤可圖;二是低價收,正常價
zhi賣給廠家圖dao利;三是因為開辦電瓶廠成本特地,技術也不高,三天學會,很多個人自己開電瓶廠,質量也算過得去,冒充正規廠家的產品,也不交稅,所以以舊換新圖利。目前基本這三種的貓膩。
25樓:金運佳亞洲雄獅
沒有本人 就是做電動車維修地 ,蓄電池以舊換新就是**蓄電池內部地鉛極板,就像百姓家裡的廢鐵廢鋁一樣,進行**資源再利用
26樓:昡
蓄電池復新(再利用)。
27樓:対妳ヽ動ろ情
2年換一個新的就好了
28樓:匿名使用者
場家保養一下,再賣產。
29樓:丶
所謂的電池翻新是把電池裡面的材料回爐!廢物利用罷了!
沒什麼貓膩 !就是新電池賺一手舊電池賺一手!
一般電動車電池用什麼電池,鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
30樓:哇哎西西
鉛酸蓄電池比較好。
鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多,使用的更加普遍,如果你要選擇一款比較大眾的電池,那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜,也就是說價效比比較高,並且它的質量也是比較好的,並不是便宜了質量就差,總體來說,買鉛酸蓄是比較划算的。
而且,就使用效果來說,它也不差,防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠,那它肯定是比不過鋰電池的,但對於一般的家庭來說,它跑的距離,已經夠用了,所以使用這款電池是非常明智的選擇。
鋰電池也有一部分電動車在用,這個這款電池的確是成本比較高,比較好的需要1000,甚至2000,所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。
它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕,也就是,電動車安裝它跑得更遠,使用的時間比較長。但鋰電池的缺點是,比較容易**,有很多人使用電池,都發生了**事件,尤其是天氣比較熱的時候,更加的容易**,儘量不要在夏天使用。
總的來說,鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點,而且也更加的使用,大多數人選擇使用鉛酸蓄電池,肯定有他使用的道理。當然有,鋰電池也是比較不錯的,使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。
31樓:湖人總冠軍
鉛酸蓄電池好。一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池,一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多,使用的更加普遍,如果要選擇一款比較大眾的電池,那無疑是蓄電池了。
鉛酸蓄電池比較便宜,也就是說價效比比較高,並且它的質量也是比較好的,並不是便宜了質量就差,總體來說,買鉛酸蓄是比較划算的。
而且,就使用效果來說,它也不差,防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠,那它肯定是比不過鋰電池的,但對於一般的家庭來說,它跑的距離,已經夠用了,所以使用這款電池是非常明智的選擇。
32樓:逍遙子靚仔
鉛酸蓄電池好。一般來說電動汽車使用鉛酸蓄電池,而電動汽車的一小部分使用鋰電池。鉛酸電池的銷售量遠高於鋰電池,且使用較為普遍。
如果你想選擇一款更受歡迎的電池,那它無疑是一款蓄電池。
鉛酸蓄電池**相對便宜,即價效比高,質量也相對較好。便宜的時候質量也不差。一般來說,購買鉛酸蓄電池更划算。
而且,就使用效果而言,還不錯,防爆配置更好。如果你想考慮它能跑多遠,就不能和鋰電池相比,但是對於普通家庭來說,它跑的距離足夠了,所以使用這種電池是非常明智的選擇。
33樓:匿名使用者
鉛酸電池好,鉛酸電池價效比更高。原因:1、維護成本來講鉛酸電池完全勝出。
鉛酸電池只要前期安裝好,基本上就不會有什麼安全問題,最主要的是後期不用怎麼維護;但是鋰電卻不一樣,怕熱、怕冷、怕撞、怕水等,用著實在操心。
2、鋰電的優勢並不一定就是優勢。比如質量輕,質量輕固然好,但是在不改變車型設計的情況下,質量太輕會引起車輛行駛不穩,造成許多安全隱患。同樣型號的鉛酸和鋰電其實行駛里程差不了多少。
3、廢舊電池處理。每次賣廢舊電池,鉛酸的都是爭著來收;但是鋰電壓根都不要。
電動車電池續航能力不行了,可以修復麼?
電動車電池續航能力不行,可以修復,電動車電瓶加修復液,但是也只能維持一段時間,好的修復液能維持半年 1年左右。電動車電池續航能力下降原因 1.在電動車電池使用及充放電過程中,會出現 硫化 現象影響電池容量。硫化是指電池在使用過程中由於電化學反應,極板會逐漸被堅硬的硫酸鉛結晶覆蓋,導致活性極板面積逐步...
電動車電池是鋰電池好還是鉛酸電池好
鋰電池要好一些。鋰電池無論是體積比能量,還是重量比能量,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小 重量更輕。迴圈壽命長。跑的遠不遠,關鍵看電池容量,比如都是48v20ah的,鋰電和鉛酸基本相同,因為容量一樣,但是鋰電會輕點,所以比鉛酸能稍微遠一點。但是如果鋰電是48v10ah的,鉛酸是48v...
我電動車用2年半電瓶不行了只能跑5公里,換個新電瓶能跑30公里,新電瓶用了月只能18公里了
我同學的車,電瓶壞了 10ah 我建議他換20ah的,結果換了一組20ah具體是天能還是超威,記版不得了,反正是原來的48v10ah可以權連續行駛70公里,48v20ah卻只有最多40公里,所以我現在都是自己在 買,儘量不跟他們修車的買電池 天能 牌電瓶質量很好,一般情況下可以用2 3年。電瓶車新換...