1樓：章董事
天津一起豐田 日方管理人員 有句口頭語
「這個車是典型為了中國市場開發製造的」
別的長腦袋的2條腿的自己去想，買鬼子車的不愛國
2樓：冰碸時刻
沒有什麼大的不同,配置上不同會多點,設計上可能也有不通,畢竟日本是個彈丸之地,要考慮到車的尺寸等等,對了,他們還右舵.
3樓：手錶‖王子
只是在有些設計和配置上有所區別，具體情況不詳
4樓：匿名使用者
我在日本生活，發現一個問題，國產的日本車經常出問題。而且馬力也下降了。在日本2.
5的皇冠是215馬力，而在中國的皇冠只有190多馬力。而且我的朋友買的皇冠大約10年前買的。到現在也沒有出現問題。
都跑16萬了。
5樓：匿名使用者
上個月到日本訪問的時候也去了豐田的博物館；
也在其中看到了日本的豐田皇冠；該車的車型與中國天津一汽生產的皇冠有些相似；但車燈的設計有些不同。尾部的設計出入有些大。內飾方面，因為是右舵車，所以進入汽車感受的時候有些彆扭；但配置上還是好的；因為日本本土生產的汽車只對日本本土銷售，所以很多設計都是充分的考慮了日本人的需要。
當然按鍵啟動和電子導航是標準配備了。日本豐田汽車的廣告宣傳模式很有意思；
就我看到的是用報紙和宣傳單的方式；但他們不是滿大街發放的。他們是通過這些來發放到小學生的口袋裡；讓學生帶著家長到汽車企業的各種紀念館或博物館等等免費參觀體驗。講解自己的汽車特色以及一些與汽車產業相關的公益活動，讓孩子們在活動實踐中其學習體會科技與環境的知識；同時，也是更重要的也就潛移默化的把自己的汽車品牌滲透到娃娃的思想中；從而達到廣告效應。
這個我感覺很是高明啊！！呵呵！
6樓：匿名使用者
中國皇冠屬於高檔車,在日本皇冠是計程車.
7樓：匿名使用者
我覺得在配置方面，中國的皇冠要比日本的漂亮。。。
8樓：我是大蜜棗
日本的皇冠駕駛席在左邊，中國的在右邊。
9樓：樑金用
中國的皇冠很高檔呀，日本的更好，只是在流入中國的時候把不適合中國交通的配置去掉了，還省錢呢，不過油耗可能要大一點，個人看法而已
10樓：匿名使用者
同一款發動機，但內部設計有很大不同
11樓：匿名使用者
日本的計程車，中國的高檔車
12樓：匿名使用者
據目前資料，國產皇冠與日本本土皇冠182區別主要如下：
1.日本版的引擎蓋是鋁合金材質，而國產182則是鋼製的引擎蓋，原因是：鋁合金加工難度較大，由於引擎蓋弧度複雜，目前國內生產還有困難。
2.國產182沒有裝備主動轉向大燈和夜視系統，原因是：目前中國還沒有這方面的法律規定，豐田一貫的穩健保守作風是不會冒這個險的，所以暫時不會出現在國產車上，待到國內法律明確之後再說。
3.日本版12代於2023年底推出，使用的是最新技術的汽油直噴引擎d4(direct injection 4stroke gasoline engine)加雙vvt-i(即進、排氣側都有可變氣門正時功能)，而考慮國內燃油品質不良的現狀，國產182無法使用汽油直噴引擎，取而代之的是雙vvt-i，動力、燃耗、排放表現依然非常出色，但動力輸出始終會比起直噴要差一點點。日本版3.
0l fr的0-100加速廠方資料為7.4秒，估計國產皇冠182應該在8秒之內。
4.日本版有2.5l(4gr-fse)和3.0l(3gr-fse)兩種引擎。國產初期將只提供3.0l單一動力單元。
5.日本版有四驅的，而國產只有fr(前置引擎後輪驅動)形式。
6.考慮國內路況，中國版底盤高了1釐米，懸掛形式基本沒什麼變化，另外，國產將有5種顏色：珍珠白/黑/銀/深藍/深紅。
7.日規豪華版是雙色儀表臺，而國產車是黑色。
8.國產皇冠最高階版本使用的是真木飾板，而這卻是日本版沒有的(仿木塑料印刷)。
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