1樓:
確切的說法是臥鋪客車,就是那種雙層的大巴。
據統計,2023年我國臥鋪客車數量佔大客車的比例為1%左右,但其事故死亡人數佔大客車事故死亡人數比例達10%。因此,2023年國家開始禁止生產、銷售。按照臥鋪客車正常的報廢年限,5年後臥鋪車將從長途客運市場上消失,也就是2023年,該車型將徹底退出歷史舞臺。
2樓:儆櫟
具體的取消時間是什麼時候不清楚,但是確實要取消的。
【2011】632號的檔案,檔案明確顯示,由於長途臥鋪大巴在運營過程中存在很大的安全隱患,國家工信部和公安部聯合下發了《關於進一步提高大中型客貨安全技術效能,加強車輛〈公告〉管理和註冊登記管理工作的通知》(以下簡稱《公告》),明確了自2023年3月1日起相關企業暫停生產、銷售臥鋪客車產品,工業和資訊化部暫停全部臥鋪客車產品;各地公安交巡警部門自2023年3月1日起,暫停辦理臥鋪客車註冊登記
3樓:匿名使用者
消失個毛線。現在一樣還有臥鋪車在運營
4樓:靈光一閃
你是說汽車臥鋪車吧?
那已經不生產了。
鐵路上是不可能的。
5樓:憐蔭
是真的,上次我還在電視上看到新聞說臥鋪客車安全係數太低現在各大汽車廠家已經停止生產售賣了,那些路上現有的臥鋪客車將用到強制報廢,
6樓:風之眼
不能吧,就靠臥鋪賺錢了。
7樓:匿名使用者
不能吧!那長途會很累的
8樓:一個長治的人
胡扯。純胡扯。臥鋪客車(最起碼2023年)屹立不倒!
國家禁止臥鋪大巴為什麼還有很多,還有長途臥鋪大巴有很多優點是座位車不能比的,國家禁止以後跑長途就只
9樓:丿戀灬尚嬡丶
有需要就有市場,說是停止辦理臥鋪客車,但規矩是死的人是活的…好多車站新增新型臥鋪車,上有政策下有對策。
10樓:匿名使用者
國家是目前停止新增臥鋪大巴,而不是禁止臥鋪大巴。
11樓:林夕
臥鋪車不安全,在發生事故時死亡率更高!長途做火車吧
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