1樓：京城「老炮兒
東漢時期，就有了樑橋，隋、唐、宋時期，橋樑建築技術達到了巔峰。古代著名的橋樑有：盧溝橋、廣濟橋、洛陽橋、五亭橋、安平橋、趙州橋、十字橋、風雨橋、鐵索橋、五音橋、玉帶橋、金水橋、十七孔橋還有江東橋。
2樓：匿名使用者
1、杭州灣跨
海大橋，它是跨海大橋中最長的。長度有36公里。
2、世界上最大的斜拉橋——蘇通長江大橋,主跨度1088米,雙塔斜拉橋。(日本多多羅大橋主跨度890米)也是長江上距海最近的「長江第一橋」。該橋主塔高298米通航淨高62米(5萬噸級集裝箱貨輪可通過)均為世界第一。
大橋全長7600米,雙向六車道連線南通和蘇州(常熟)
3、中國湖北的滬蓉西四渡河特大橋，橋面與峽谷谷底高差達560米，比目前世界最高橋法國米約大橋還要高290米，被譽為世界第一高懸索橋。
4、休冬曲大橋設計軌底標高為4917.93米，全長272.82米，是青藏鐵路「越嶺地段」最長的大橋，也是世界上海拔最高的鐵路橋。
5、現在存世最古老的石拱橋，趙州橋建於隋開皇末年，至今已有2023年的歷史，是隋代傑出工匠李春和眾多石匠共同建造，也是世界歷史上第一座單孔敞肩式石拱橋。
3樓：百度使用者
3.1 中國
趙州橋、南京長江大橋、上海楊浦大橋、九江長江大橋、虎門大橋香港青馬大橋。
3.2 美國
布魯克林懸橋、金門大橋、西雅圖平旋橋、切薩比克—特拉華運河大橋。
3.3 日本
神戶大橋、港大橋下津井瀨戶大橋、明石海峽大橋。
3.4 英國
倫敦塔橋、塞文橋、亨伯爾橋。
3.5 加拿大
魁北克橋、德安納西斯橋、諾森伯蘭海峽大橋。
3.6 德國
南滕**美因河橋、法蘭克福福奧得河高速公路橋。
3.7 其他國家著名的橋樑
法國的諾曼底大橋、瑞典的伊格爾斯泰橋、土耳其的博斯普魯斯大橋、澳大利亞的悉尼海港大橋和尼泊爾德卡納裡河大跨獨塔斜拉橋。
4樓：匿名使用者
英國的倫敦塔橋、福斯海灣橋；法國諾曼底橋、米約高架橋；美國金門橋、新港橋；加拿大魁北克橋；日本明石海峽大橋；中國盧溝橋、趙州橋
世界上最著名的橋樑有那些?
5樓：匿名使用者
悉尼大橋
悉尼大橋自2023年建成以來，一直是悉尼市的地標之一，亦是世界著名的建築物。在從前的日子裡，攀爬悉尼大橋的鋼橋拱是大學生們的膽大妄為之舉，不知道是否受了他們的啟發，從2023年開始，悉尼大橋開放給公眾攀爬，普通人都有機會一嘗當冒險家的滋味了。爬上橋頂是什麼感覺?
膽戰心驚?險象環生?都不是。
事實上，整個攀橋過程非常安全，但「攀橋觀悉尼」提供有導遊陪伴到大橋拱頂距離水面134米，瘋狂的高空體驗絕對讓你暫時停止呼吸。但當到達悉尼大橋的頂端時，那種成就感言語無法形容。
在登橋之前，必須通過肺活量測驗、酒精測驗以及通過金屬探測器，還必須請你在健康狀況證明和合約表上簽名才可以獲准攀爬。開始前全部的人都會拿到一套攀登服。另外，如果是晚間攀登還會有輕型的攀橋專用燈。
整個攀橋旅程歷時3小時。
成功攀上悉尼大橋頂端的遊客都會收到一份紀念**以及成功攀登大橋的證書，可以拿給你的朋友炫耀一下。
大橋身世:悉尼大橋，號稱世界第一單孔拱橋，早期悉尼的代表建築。這座大橋從「懷胎」到「出世」，前後花費了100多年。
在經過了40多年的醞釀之後，2023年，悉尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一張設計圖，直至2023年竣工通車。
在上世紀30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實為罕見。萬噸巨輪可以從橋下通過，橋面寬49米，可通行各種汽車，中間鋪設有雙軌鐵路，兩側人行道各寬3米，澳大利亞人形容悉尼大橋的造型像一個「老式的大衣架」。今日的悉尼大橋，北端彎成一個大弧形，連線北上的高速公路，南端一直伸入悉尼市區。
每當夜幕降臨，大橋的鋼架上就亮起了萬盞燈火，遠遠望去，五彩繽紛，燦爛奪目。
美麗視覺:悉尼大橋和悉尼歌劇院相鄰，將歌劇院和大橋連成一體欣賞時，雄偉和婀娜、深色和淺色、直線和曲線構成了一副反差強烈又協調一體的美麗圖畫。
最美的觀賞角度是在靠馬林郡那邊的山頭，一座廢棄的碉堡之上。遊客坐在那裡居高臨下，無論是金門大橋、太平洋、舊金山灣，或是市區中所有的摩天大樓皆盡收眼底。黃曉蘊攝
閃閃發光舊金山金門大橋
每當人們進人舊金山時，首先映入眼簾的便是一座飛架於海灣之上的巨型吊橋，這就是遐邇聞名的金門橋。金門大橋是舊金山的重要地標之一。大橋上車來車往。
移步橋上，你會明顯地感到橋身的抖動。據介紹，大橋平時上下震動幅度在1米左右。因為橋很高，水平搖晃也很大。
當你走在橋上會明顯地感覺出來。在橋樑建築學上，金門大橋是一個創舉。這座建於20世紀30年代的大橋只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。
金門橋的設計者是工程師史特勞斯，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀念他對美國作出的貢獻。
大橋身世:從2023年正式啟用以來，金門大橋之於舊金山，正如埃菲爾鐵塔之於巴黎，都是城市靈魂的象徵。金門大橋橫跨於太平洋岸之上，是連線舊金山市與馬林郡(marincounty)的交通樞紐。
不要想當然地認為金門大橋是金色的，其實它是硃紅色的。這個名字是十九世紀的美國作家兼探險家約翰傅裡蒙(johnfremont)為它取的。因為當他最初抵達舊金山，由太平洋進入舊金山灣時，但見整個港口在陽光的照射下閃閃發光，有如「金色之門」(goldengate)一般的燦爛，所以後來這道橫跨港灣的大橋，當然也被稱為「金門大橋」了！
美麗視覺:金門大橋的造型絕美，以純鋼索打造，橋墩有六十五層樓高，外觀卻輕靈飄逸，絲毫不顯笨重。它無論在什麼季節都有獨特的美感：
陽光普照時，全橋清晰可見，如同一彎硃色長虹，懸掛在碧藍的海上；起霧時，大橋在霧氣氤氳中若隱若現。
折射歷史泰國桂河大橋
堪稱史上最出色的戰爭片之一的《桂河大橋》，大衛·裡恩執導的反戰電影經典作讓那座二戰中的桂河大橋聞名。
在曼谷西北122公里的北碧府(kan-chanaburi)，這座橫跨桂河的大橋———桂河大橋，折**二戰期間的一段歷史：當年日軍佔領泰境期間，強迫盟軍戰俘建造鐵路連線緬甸及暹羅，這條鐵路在犧牲了無數寶貴性命後才得以完成，故有「死亡鐵路」之稱。桂河大橋就是其中的一段，被稱為「死亡鐵路」的咽喉。
大橋的一邊地勢較為平緩，但一過河便是險峻的群峰，有的路段甚至就開鑿在懸崖絕壁之上。當年，很多勞工都是在修建桂河大橋時，變成孤魂野鬼的。
大橋身世:桂河大橋原為木橋，幾經飛機轟炸，早已毀壞，只有在河水很淺時才能看到殘跡，現在我們看到的是後來修建的鐵橋，它今天還在通車。重建後的桂河大橋，在原來橋的兩側圓弧鐵架多出了兩段不協調的方形鐵架，沒有原先圓弧鐵架的優美，很多看過的人覺得不倫不類、不搭調。
桂河大橋大約10分鐘就可以走完，過了橋就是一般的死亡鐵路，一直前行可以通到緬甸。站在桂河大橋的橋頭，看著夕陽下靜靜流淌的美麗桂河，使人難以想象這裡發生過的悲慘故事，只有安放在橋頭的美軍投下未**的炸彈提示著我們當年那場慘烈的戰爭。
美麗視覺:過橋後不久就有一面中文告示牌，告訴大家從旁邊的鐵樓梯下去，就會有一大堆緬甸商品攤販。現在的桂河大橋，沒有什麼肅殺之氣了，與電影中的蠻荒世界全然不同，倒是附近商店林立，兩旁河岸多出許多水上餐廳，這些餐廳的佈置與景觀都十分優美，地道的泰國菜也十分迷人。
或是選擇泛舟桂河觀賞這座充滿歷史故事的大橋，或是吃著「蝦兵蟹將」，喝著略苦的曼谷啤酒，看著船伕一如既往的臉……
世界著名的橋
明石海峽大橋:全長1780米，連線日本的本洲與四國，2023年建成。
享伯灣大橋:全長1410米，位於英國享伯灣，2023年建成。
韋拉扎諾海峽大橋:全長1298米，位於美國紐約，2023年建成。
麥基諾海峽大橋:全長1158米，位於美國密歇根州，2023年建成。
博斯普魯斯大橋:全長1074米，
位於土耳其伊斯坦布林，2023年建成。
喬治·華盛頓大橋:全長1067米，位於美國紐約市，2023年建成。
塔古斯河大橋:全長1013米，位於葡萄牙里斯本，2023年建成。
福斯洛大橋:全長1006米，位於蘇格蘭福斯灣，2023年建成。
塞文橋:全長988米，位於英國塞文灣，2023年建成。
巴林-沙烏地阿拉伯跨海大橋:位於波斯灣，全長25公里，一度為世界最長。
大貝爾特橋:位於丹麥哥本哈根，全長17.5公里，2023年竣工通車。
厄爾鬆海峽橋:連線瑞典和丹麥，總長16公里，世界最長的公路鐵路兩用斜拉橋，2023年通車。
聯邦橋:位於加拿大，總長12.9公里，是世界上最長的穿過冰覆蓋水域的橋，2023年通車。
奧克蘭港灣大橋:全長1079米，有8條平行車道，是紐西蘭唯一的港口橋。
澳凼大橋:澳門半島與凼仔島間的第一座跨海大橋，全長2569.8米，引橋長2090米，橋面寬9.2米，由6個橋墩支撐，最大跨度為73米，高度35米，2023年通車，為澳門八景之一
6樓：匿名使用者
美國洛杉磯的金門大橋，中國南京的長江大橋和武漢長江大橋，澳大利亞悉尼的悉尼大橋等。
7樓：匿名使用者
老婆我告訴你最有名的就是唯一一個誰都知道的橋。。奈河橋
世界上著名的橋樑有哪些？
8樓：未然知依
1、杭州灣大橋(中國)：世界
最長的跨海大橋
關於這座橋的建設光進行可行性分析就花費了十年的時間，於2023年通過稽核，2023年5月1日正式通車，修建的經費高達118億人民幣，可謂是中國的世紀工程之一.
2、半坡大橋(韓國)：會噴泉的的大橋
2023年9月9日，韓國首都首爾的半坡大橋完成擴建——在橋身兩側安裝了10000個噴泉口。改建後，吸引了眾多遊客前來**這座每秒噴出數萬噸水流的噴泉大橋。
3、米盧大橋(法國)：世界最高的運輸大橋
在法國南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)處，建有一座好似飛過谷底的大橋——米盧大橋。這座曠世
大橋比埃菲爾鐵塔還要高，花費了3年時間修建，於2023年正式通車。站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣，當有霧氣在橋下山谷縈繞時，會讓你感到一陣炫目。她的平均高度有245米(807.
1英尺)，擁有世界上最長的單橋跨度(即相鄰支撐架之間的距離)，341米(1122英尺)，簡言之，這座橋無論在書本上看到還是實際見到，都會為之震撼。
4、哈德森波紋(新加坡)：最動感人行天橋
高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋，300米長的大橋連線了花柏山公園和直落布蘭雅山公園，其波紋狀的設計給人一種視覺上的衝擊。
5、翻滾橋(英國)：會打卷的橋
石南花芯研究室設計的打卷的橋位於倫敦帕丁頓區。平時看起來就是一座普通的鋼結構人行橋，但在船隻通過河面時，橋身可以捲起成圈狀，以便船通過。12長的橋身由八段鋼架構成，內部安置有液壓油泵，驅使橋身完成蜷曲的動作。
6、奧利維爾大橋(巴西)：世界首座x型雙道索橋
橫跨巴西聖保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋於2023年五月通車。橋高138米，它的獨特之處在於兩條交差(呈現為x型)橋身和一座x型的支撐吊塔
7、風雨橋(中國)：侗族特有的建築
風雨橋是侗族的特色建築。圖中的橋位於侗族最大的聚集區，貴州省，長超過50米的。於2023年的清朝時期修建而成，距今已有百年曆史。
然而2023年的一場大火將其燒燬，在2023年完成對其修繕的工作。
風雨橋方便行人過往歇腳，也是迎賓場所。通常由橋、塔、亭組成。用木料築成，靠鑿榫銜接，風格獨特，建築技巧高超。
橋面鋪板，兩旁設定欄、長凳，形成長廊式走道。石橋墩上建塔、亭，有多層，每層簷角翹起，繪鳳雕龍。頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。
8、馬格德堡橋(德國)：可以行船的水橋
德國馬德堡附近的易北河上，於2023年10月完工的一座918米長的大水橋，船隻在橋上可以自由的航行。
它是歐洲目前最長的水道橋工程，將東部的「米特蘭德運河」與西部的「易北-哈威爾運河」跨越易北河連線了起來。
9、舊橋(義大利)：大雜燴的集市
位於義大利城市佛羅倫薩的舊橋絕對不僅僅是一座橋，它是一條街、一個集市，也是佛羅倫斯市的地標之一。舊橋始建於2023年，本來是想為當地的貴族修建一條帶屋頂的路，但後來有不少手工藝人來到這裡，慢慢就演變成一個有趣的大雜燴。
由於年久失修，又經歷過幾次大洪水襲擊，希特勒曾經直接下令要炸掉它，不過，謝天謝地，這座橋至今仍儲存完好。
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