1樓：汽車之家
2月24日，吉利旗下最具設計感suv icon車型在直播平臺上正式宣佈上市。新車共推出了4款車型，起售價11.58萬元。（如果希望優先了解購買建議，可以直接滑至文尾）
相比之前限量發售的"銀河限量版"車型便宜很多。限量2020輛的限量版車型上市時，僅用15分17秒就被搶購一空，可見吉利icon有著極高的人氣。
隨著新車的上市，吉利還推出了：5年車機免費流量、老車主現金補貼、免息購車、8年/30萬公里質保等一攬子優惠政策，最值得一提的是：醫護人員在2023年6月30日前購買還可享受終身免費保養。
為了響應使用者對更高車內空氣質量的需要，此次上市新車全系標配n95標準的車載空調濾芯。
icon定位全球車，是吉利走向全球市場的icon
icon從立項開始，無論設計還是研發，吉利都將其定位為一款能夠適應全球市場的；在世界範圍內均具有一定競爭力的suv產品。為了做到全球化的適應性，icon的外觀設計由巴塞羅那造型中心操刀，內飾來自位於美國加州的設計中心，最終方案由上海造型中心定奪。同時，吉利還給了設計團隊極高的自由度。
2023年釋出的concept icon概念車與今天正式上市的量產車相似度極高。icon在國內的正式上市，正是預告此車型在海外推出的時間點將更進一步。
外觀設計充滿未來感，家族設計元素現代化
icon在車頭部分，沒有采用現在加大中網設計的流行方案，而是將中網處理得更像電動車，細長的日間行車燈與中網相連凸顯未來感。吉利家族化設計元素，漣漪式的回紋被設計得更加現代化，未來有可能成為全新的家族化設計趨勢而出現在其他產品中。真正的頭燈部分被分離到保險槓兩側，採用豎向佈局。
這一點和領克品牌產品設計理念相似，但是大眾接受度應該明顯高於領克產品。
設計師在icon的車側利用折線勾勒了一個充滿力量感的側圍，同時這種力量感中還充滿了數碼味道。非貫穿式腰線也是一種創新，同時還巧妙地連線了車頭與車尾部分。懸浮車頂大概是icon身上不多的傳統流行元素。
隱藏式車門把手，是icon身上第二個傳統流行元素。此設計不僅被很多新能源車型所採用，就連還未釋出的新一代賓士s也採用了這樣的設計。拉手中隱藏的「geely」字母非常加分，使得這一元素的高階感油然而生。
車尾部分的設計明顯能夠感受到設計師在與車頭設計相呼應，平直的佈局及線條，使得車尾的力量感十足。其展現的氣場比icon車型尺寸本身應有的氣場要強大許多。但是我個人仍然認為車尾設計的線條相比車頭來說，有點過於繁複。
當然，尾燈內的無窮圖示佈局不僅與車型主要元素相呼應，而且視覺效果也非常棒。
內飾設計廣受讚譽，智慧車機配備自主研發晶片
內飾部分，之前在「銀河限量版」車型推出的時候就已經廣受讚譽了。2020輛車被秒殺的很大原因就是因為icon的內飾設計。整體內飾設計相比吉利其他車型來說，是劃時代的進步。
座艙氛圍靜謐、科技並且充滿力量感。
另外在駕駛輔助方面，中高配車型配備了包括acc自適應巡航、aeb主動剎車等在內的l2駕駛輔助系統，還支援三種模式的全自動泊車。
bsg車型搭載48v微混系統
動力方面，此次上市車型均配備吉利1.5升排量的g-power系列發動機，匹配7dct雙離合變速箱。發動機的最大功率為130千瓦，峰值扭矩255牛·米。
bsg車型搭載48v輕混系統，此係統可提供10千瓦額外功率，扭矩亦可提升45牛·米。官方給出的bsg車型資料為：0-100km/h的加速時間7.
9秒，綜合油耗5.7l，而普通版本車型油耗6.3升。
選車菌給出的購買建議為：icon-i9車型
2樓：呂梁庚星
吉利ikon是吉利汽車，2023年重磅上市的一款，未來科技suv先去上市裡，有四個配置，其中包括一個i7版本和一個艾i9版本。i7版本分為一個帶電機一個是不帶電機，這兩個**差的是3000塊錢。i7和i9差價是10,000塊錢。
10,000塊錢，查的是360度，全景行車紀錄，一和一個愛誰誰智慧領航系統，還有自動泊車，這些高科技配置，要弄價效比的話115,000 i7版本，就足夠平常人使用。
吉利icon買哪個配置最合適？看完文章您就知道了
3樓：汽車之家
憑藉如同概念車般的內外設計、標配**95級健康防護等亮點，吉利icon一經亮相就備受消費者關注。而如今，吉利icon終於來了！2月24日，吉利icon正式上市，新車共推出四款車型，售價區間為11.
58-12.88萬元。那麼這四款車型買哪個配置最合適呢？
看完這篇文章您就明白了。
老規矩，還是先從外觀聊起。吉利icon共推出了四款車型，無論高低配，外觀沒有太大的區別，只有一些細節上的變化，例如高配車型配有隱藏式門把手，而低配車型依舊是傳統的門把手設計。配色方面，吉利icon提供icon 50°灰、icon 80°灰、icon紅、icon白、icon藍、icon綠、icon金共7種車身配色，並且兩款i9車型還提供雙色車身，滿足了不同消費者的需求，而此前上市的銀河限量版就標配了雙色車身。
內飾方面，吉利icon提供兩種內飾配色供消費者選擇。如果讓貓哥來選，我肯定會選擇下面的第二種，金色+棕色+白色的配色與吉利icon科幻的內飾設計十分搭配，視覺上也更有檔次感。不過這款白粽內飾需要額外選裝，具體費用大家可以到4s店詳細諮詢。
車型：icon-i7
售價：11.58萬
推薦指數：★★★★
吉利icon提供1.5t三缸發動機+7dct和1.5t三缸發動機+7dct+48v bsg輕混兩種動力，每種動力擁有兩款車型。
而icon-i7（1.5t三缸發動機+7dct）則是全系的最低配，官方售價11.58萬元。
雖然是最低配，但icon-i7的配置十分豐富，標配了全景天窗、全led大燈、10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏、360°全景影像、皮質座椅、一鍵啟動、18英寸輪圈、無鑰匙進入、**95高效複合空調濾芯、pm2.
5空氣淨化系統（帶負離子發生器）等，這樣的表現足夠滿足日常使用了。而很有科技感的隱藏式門把手沒有配備有些可惜，但也無傷大雅，推薦指數四顆星。
車型：icon-i7 bsg
售價：11.88萬
推薦指數：★★★★★
icon-i7 bsg是全系的次低配，售價比最低配貴了3000元，最主要的區別在於動力方面，增加了48v輕混系統，令百公里綜合油耗降低至5.7l（普通版6.3l），並且最大功率和最大扭矩也均有提升，動力表現也相對更好一些。
所以貴3000元就能夠得到更好的動力和燃油經濟性，還是非常划算的，推薦指數五顆星。
車型：icon-i9
售價：12.58萬
推薦指數：★★★★
icon-i9是全系的次頂配，比icon-i7 bsg貴了7000元，售價為12.58萬元。配置上增加了智慧感應科技門把手、會呼吸的72色極光氛圍燈、照地迎賓燈、自動感應式無骨雨刮、aqs空氣質量管理系統、手機無線智慧充電、自動防眩目內後視鏡、副駕駛席座椅電動4向調節、前雷達、icc智慧領航系統、acc啟停型自適應巡航、aeb城市預碰撞安全系統、aeb-p行人識別保護系統、lka車道保持輔助系統、fcw前碰撞預警等配置。
雖然比icon-i7 bsg少了48v輕混系統，但icon-i9的安全配置非常豐富，很適合新手，推薦指數四顆星。
車型：icon-i9 bsg
售價：12.88萬
推薦指數：★★★★
與icon-i7 bsg相同，icon-i9 bsg也是比低配貴了3000元，並且在保持相同配置的情況下增加了48v輕混系統，這款車型比較適合重視安全配置、動力以及燃油經濟性的消費者，推薦指數四顆星。
相信大家可以看出，這次的購車手冊貓哥給了很多四顆星，沒辦法，誰叫吉利icon每款車型都很值得推薦呢，所以無論您購買哪個配置都沒毛病。如果非要推薦一款，貓哥主推icon-i7 bsg，它不僅有著足夠滿足家用的配置，而且你還能得到更好的動力以及燃油經濟性，是價效比最高的一款，五星推薦！
4樓：匿名使用者
不知道你們怎麼選車呢，個人對於剛上市的車是不做考慮的，就怕做小白鼠了，吉利icon現在宣傳的力度還是很高的，具體怎樣也都要等一段時間再說了，我自己對歐尚x7這款網紅大美都市智慧suv比較看好，就因為這車月銷量一直過萬，而且還有黑科技加持，終身雙免政策也是其他車企不敢做的保證。
5樓：匿名使用者
沒有對比就沒有傷害了，說的再好也不如人家做的好，感覺現在的吉利icon剛上市就能把話說得這麼滿？所以建議各位還是要慎重點，用事實說話才是硬道理，個人買的長安歐尚x7，目前還是感覺很不錯的，畢竟這車已經上市一段時間了。
哪款值得買？吉利icon購車小貼士
6樓：汽車之家
吉利icon從釋出以來就噱頭滿滿，應為目前還在疫情的阻擊戰之中，此次icon上市，還首次使用了5g網路直播的方式，正好側面印證了這款車未來與科技的定位，在2023年2月24日，定位緊湊型suv的icon正式上市，共推出4款車型，採用了兩種動力選擇，售價區間為11.58-12.88萬元。
那麼哪款值得購買呢，一起來看一下。
此次上市的四款車型，分為i7和i9兩個版本，讓編輯想到了電腦處理器，兩款車型的定位其實也與電腦處理器類似，i9為高配車型，i7為低配車型，同時動力方面分為260t與300t兩種，260t採用了1.5t三缸發發動機，300t車型採用了1.5t三缸發動機搭配48v輕混系統。
弄清名稱與區別之後，四個車型的區別顯而易見，260t與300t的配置級別相同，編輯就以300t車型的i7和i9兩種配置為例進行分析。
首先，i7和i9兩個版本相差1萬元，但配置差異相當巨大，安全配置方面，i9車型比i7車型多了前後排頭部氣簾，全車安全帶未系提醒，併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車等，可以說在主被動安全中碾壓了i7車型，同樣，科技配置方面，i9還配備了遠端啟動，藍芽鑰匙，手機無線充電，車載空氣淨化器與底盤180°****，同樣碾壓低配車型。
推薦車型：300t i9 bsg車型
該款為頂配車型，搭載了48v輕混系統，同時只比低配i7車型貴了一萬元，在主被動安全以及科技配置方面都有很大差距，所以推薦此款車型。
外觀內飾回顧：
吉利icon的外觀設計比較前衛，雖然不是純電車型，但外觀有了電動的風格，是不是吉利也在為後期的純電車型打下基礎呢，前臉採用了分體式大燈設計，中網的「回」字形中網被平面化，比較凸顯科技感，側面造型比較硬朗，a柱採用了硬折線的效果，尾部與車頭相呼應，後採用了「回」字形設計語言。
內飾編輯個人比較喜歡米白的配色，更能凸顯整車科技與未來的定位，這種配色也使得車內有一種外形戰艦的感覺，內飾中的每一塊區域都不在一個平面，比較立體，採用了10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，同時搭載搭載最新一代gkui 19智慧車機系統，同時採用了電子擋把。
紅色內飾看起來雖然動感，但內飾的對比有些強烈，時間久了會有些視覺疲勞。
動力方面，吉利icon搭載1.5t渦輪增壓發動機和1.5t發動機+48v微混系統，其中1.
5t發動機最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255n·m，而48v微混系統則能帶來額外10kw的功率和45n·m的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。同時，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.
7l/100km。
年輕與科技並存，看車試駕吉利ICON
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