1樓：小雨手機使用者
免稅零售品牌整合商是一類比較獨特的零售渠道/終端商。
總的來說，機場和品牌整合商是特許方-受許方的關係。
機場作為特許方劃一片候機樓的區域，然後免稅零售商作為受許方整片租下來，再配置其中的品牌店面
—他們乾的事情就是把一堆免稅品（服裝、精品、菸酒、皮具、手錶等等）品牌集合起來，然後一股腦扔到機場裡面去。
當前國際上的免稅品牌整合商也就10來家：dufry，海涅曼，拉格代爾，wdf，中免等等。基本上這些商家的品牌結構都是「自營+**」。
自營」部分不是免稅的，比如在國內機場經常看到的「儷樂廊」就是中免的自營品牌。
而在免稅區的部分都是**。
因此，對應的渠道模式就是「經銷+**」。每個整合商的利潤結構會因為品類、自營/**的比例而有所區別，以dufry為例，2023年毛利大約55-60%，淨利在4%-7%左右。
基於特許-受許的關係，機場收取的是特許經營費。
國內機場目前按固定金額、按銷售金額提成、max(固定租金，提成)、a+bx都有。
由於國內機場普遍在近五年才開始大量安裝pos（是的，就是這麼落後），所以和計提有關的模式大多數都是近五年才出現的。
2樓：匿名使用者
工作和一般的商場營業員沒什麼差別，區別：
1、上班時間是由航班時間確定的，有航班就要上班，比較辛苦；
2、語言要求，由機場的所飛的航線確定需要懂得語言；
3、工作都是站著的；
4、待遇相比一般的商場要好點，我知道的基本上分：基本工資+全勤獎+績效獎金
績效獎金分：個人完成績效+櫃組完成績效 工資還是有高有低的說一聲，我就是做免稅這行的，我是物流
3樓：匿名使用者
應該就是銷售員。機場也有很多商店，就需要賣東西的營業員了，看具體是哪種商品吧，但肯定不會像超市那樣一直站著，待遇應該會稍高些。
4樓：前世訣別
這個我知道，如果是海航免稅店的話
什麼是機場稅？機場免稅店免的是什麼稅
機場稅？樓主能詳細解釋一下嗎？至少在中國大陸，在所有開徵的稅種中，沒有 機場稅 這一稅種。樓主指的是乘坐飛機，除了機票還要必須繳納的費用吧？有兩個，一個是 機場管理建設費 一個是 燃油附加費 1 機場管理建設費 經民航總局 財政部 國家計委 國家物價局等國家相關部門批准，為籌集機場建設經費，向乘坐國...
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分公司 代表處負責人 工作主要負責在首都機場日上免稅店，銷售免稅商品，盤點，與日上公司簽訂正式合同首籤五年。機場免稅店銷售助理。機場免稅店銷售。機場免稅店是針對國際航線的，拿著護照出了海關，才能進免稅店，坐國內航線的就不用想了，中國除了港澳臺，其他都是國內航線。而且，出境，進境，都有免稅店，大小不同...
求首都機場免稅店香菸的價格
機場不賣軟中華bai，硬中華大概du255元左右，zhi黃鶴樓也沒有，dao國煙只有中華內 熊貓，中南海,紅雙喜，容剩下都是外菸，比外面便宜百分之二十到三十。免稅店不賣假貨。和在外面買的一樣，只是包裝有一些區別，上面寫有中國關稅未付。我有個朋友在機場工作，他平常就買免稅煙。免稅煙 中華，黃鶴樓高檔香...