1樓：匿名使用者
下雪時高速公路一般不會封，只要不是特別大的雪，但是天冷，路面冰凍就要封路了。
據瞭解，在國外下大雪是不封路的。如果遇有特殊情況，封路必須通過國家高層的指令，其他任何人是無權下達封路命令的。而在我國，封路的隨意性很強，什麼情況下封，什麼情況下不封，封多長時間，封路的程式是什麼等，目前尚無可依據的法律法規。
但有一點無可爭議，那就是簡單的封路，不僅會給國家造成巨大的經濟損失，還會讓廣大司乘人員多走好多路，多費好多時間，更沒有充分發揮高速公路大通道應有的作用。
下雪能不封路嗎？回答是肯定的。首先，交通路政和養護人員要採取多種除雪措施，及時剷除積雪，做到邊下雪邊除雪，雪停路通，從而創造一個良好的行車環境。
其次，交管部門要及時瞭解路況，維持好交通秩序，可以安排警車開道，帶領等候的車輛分批分次上路，實行限速行駛，或隔時少量放行，使前後車輛保持一定的距離。再者，可以提前告知，凡是上高速公路的車輛必須裝上防滑鏈，或其他防滑裝置，以確保行車安全。
2樓：
遇大雪，結冰，大霧，山體滑坡，泥石流等惡劣自然災害，或是路況不佳，出現嚴重交通事故。
什麼情況下高速公路會封路啊？？
3樓：箭客無敵
惡劣天氣（雨雪霧）、重大交通事故、交通管制等。多數封路是因為霧大能見度小於100米才去的安全措施！
大型工程施工的情況，這樣的情況比較少見。最常見的還是天氣問題，會為了安全起見，選擇封路，時長也不會太長
4樓：八季
1、高速公路封路的情況有一下幾種：
（1）發生自然災害，如**，山體滑坡，泥石流等破壞路面的災害。
（2）惡劣的自然氣候， 如狂風 、颱風 、暴雪 、嚴寒霜凍。
（3） 高速路上發生嚴重多車輛交通事故。
2、每年冬季，天寒地凍，雪霧等惡劣多變的天氣，給道路交通帶來諸多不便，無疑也給人們的生產生活造成或多或少的影響。
3、交通路政和養護人員要採取多種除雪措施，及時剷除積雪，做到邊下雪邊除雪，雪停路通，從而創造一個良好的行車環境。其次，交管部門要及時瞭解路況，維持好交通秩序，可以安排警車開道，帶領等候的車輛分批分次上路，實行限速行駛，或隔時少量放行，使前後車輛保持一定的距離。
請問高速公路在遇到雨、雪、大風情況下達到多少幾級封路？？ 5
5樓：匿名使用者
高管處負責人介紹，在雨、雪、霧、冰等情況發生時，按照以人為本的原則，為防止傷人、亡人交
通事故發生，對高速公路實施交通管制措施是必須的，也是必要的，具體的標準為：
一、高速公路因暴雨、暴雪、大面積積水、積冰，各種車輛無法通行時。
二、高速公路大霧天氣能見度低於50米，且霧區長度在3公里以上或能見度低於30米，霧區長度在1公里以上時。
三、高速公路路面積雪0．5釐米以上或雪後結冰，路面長度在1公里以上時。
對道路封閉管制實施後，高速交**面也向社會公開作出了6項承諾：
一、嚴格遵守「封路要謹慎、開通要及時」的原則，主要採用間斷放行或按車型分時段、分路段放行的辦法，在確保通行安全的前提下，最大可能為群眾出行提供方便。
二、對採取封閉道路管制的，高速交警將迅速收集、掌握路況，並及時將道路通行變化動態及交通管制情況通過**進行釋出，特殊情況，每兩小時釋出一次。
三、封閉道路時，高速交警將及時通報全省各大客運公司，使之合理安排班次，通行條件轉好時，及時變更管制措施。
四、在交通管制期間，對運輸鮮活農產品、日常生活必需品的車輛，在確保安全的情況下，採取警車帶路通行的措施。
五、遇有大雪天氣時，高速交警將及時督促涉路公司加大除雪力度，儘可能縮短管制時間。
六、為方便群眾出行，特提供以下路況諮詢**，以備查詢，高速公路管理處
高速公路在什麼情況下會封路？
6樓：匿名使用者
全線因風、雨、雪、霧天氣 能見度小於100m時封閉。
全線道路結冰、積雪而滑溜時封閉。
遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，採取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。
此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達幹線也稱為高速公路。
第一，正確進入行車道。車輛從匝道入口進入高速路，必須在加速車道提高車速，並開啟左轉向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時，從加速車道進入行車道，而後關閉轉向燈。
第二，保持安全距離。車輛高速行駛中，同一車道內的後車必須與前車保持足夠的安全距離。經驗做法是，安全距離約等於車速，當車速為100千米/小時時，安全距離為100米，車速為70千米/小時時，安全距離為70米，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車間隙，同時也要適當降低車速。
第三，謹慎超越車輛。需超車時，首先應注意觀察前、後車狀態，同時開啟左轉向燈，確認安全後，再緩慢向左轉動方向盤，使車輛平順地進入超車道，超越被超車輛後，開啟右轉向燈，待被超車輛全部進入後視鏡後，再平滑地操作方向盤，進入右側行車道，關閉轉向燈，嚴禁在超車過程中急打方向。
第四，正確使用制動。高速公路上行車，使用緊急制動是非常危險的，因為隨著車速的提高，輪胎對路面的附著能力下降，制動跑偏、側滑的機率增大，使汽車的方向難以控制，同時，若後車來不及採取措施，將發生多車相撞事故。行車中需制動時，首先鬆開加速踏板，然後小行程、多次輕踩制動踏板，這樣點剎的做法，能夠使制動燈快速閃亮，有利於引起後車的注意。
只要一下雪，高速公路就必須封路嗎
7樓：點點在心
不是。下雪高速公路封路是按照【高速公路交通應急
管理程式規定】進行的應急處置。
一、【高速公路交通應急管理程式規定】第五章 ：現場處置措施：第二十六條：
惡劣天氣交通應急管理現場處置措施：
（一）、迅速上報路況資訊，包括霧、雨、雪、冰等惡劣天氣的區域範圍及變化趨勢、能見度、車流量等情況。
（二）、根據路況和上級要求，採取分段通行、間斷放行、繞道通行、引導通行等措施。
（三）加強巡邏，及時發現和處置交通事故現場，嚴防發生次生交通事故。
（四）、採取封閉高速公路交通管理措施時，要通過設定繞行提示標誌、電子顯示屏或可變情報板、交通廣播等方式釋出提示資訊，按照交通應急管理預案進行分流。
二、【高速公路交通應急管理程式規定】第五章 現場處置措施：第二十七條：
自然災害交通應急管理現場處置措施：
（一）、接到報警後，民警迅速趕往現場，瞭解現場具體情況。
（二）、因自然災害導致路面堵塞，及時採取封閉道路措施，對受影響路段入口實施交通管制。
（三）、通過設定繞行提示標誌、電子顯示屏或可變情報板、交通廣播等方式釋出提示資訊，按照交通分流預案進行分流。
（四）、封閉道路分流後須立即採取帶離的方式清理道路上的滯留車輛。
（五）、根據現場情況排程施救力量，及時清理現場，確保儘早恢復交通。
三、【高速公路交通應急管理程式規定】第五章 現場處置措施：第二十八條：
公安機關接報應急情況後，應當採取以下措施：
（一）、瞭解道路交通中斷和車輛滯留的影響範圍和嚴重程度，根據高速公路交通應急管理響應級別，啟動相應的應急預案，啟動高速公路交通應急管理協作機制。
（二）、按照本規定要求及時上報有關資訊。
（三）、會同相關職能部門，組織實施交通管理措施，及時採取分段通行、間斷放行、繞道通行、引導通行等措施疏導滯留車輛。
（四）、依法及時釋出交通預警、分流和誘導等交通管理資訊。
擴充套件資料
高速公路交通應急管理程式規定：
為加強高速公路交通應急管理，切實保障高速公路交通安全暢通和人民生命財產安全，有效處置交通擁堵，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國突發事件應對法》的有關規定，制定本規定。高速公路以外的其他道路交通應急管理參照本規定執行。全文共八章四十六條。
【高速公路交通應急管理程式規定】第二章 應急準備：第二十二條：
高速公路實施交通應急管理時，非緊急情況不得關閉省際入口，一級、二級響應時，本省（自治區、直轄市）範圍內不能疏導交通，確需關閉高速公路省際入口的，按以下要求進行：
（1）、採取關閉高速公路省際入口措施，應當事先徵求相鄰省級公安機關意見。
（2）、一級響應時，需要關閉高速公路省際入口的，應當報公安部批准後實施。
（3）、二級響應時，關閉高速公路省際入口可能在24小時以上的，由省級公安機關批准後實施，同時應當向公安部上報道路基本情況、處置措施、關閉高速公路省際入口後採取的應對措施以及徵求相鄰省級公安機關意見情況；24小時以內的，由省級公安機關批准後實施。
（4）、具體實施關閉高速公路省際入口措施的公安機關，應當每小時向相鄰省（自治區、直轄市）協助實施交通管理的公安機關通報一次處置突發事件工作進展情況。
（5）、應急處置完畢，應當立即解除高速公路省際入口關閉措施，並通知相鄰省級公安機關協助疏導交通，關閉高速公路省際入口24小時以上的，還應當同時上報公安部。
8樓：匿名使用者
雪不大，不影響正常通用性，也或者說僅僅是下雪，但是並沒有形成結冰的，一般不做封路處理。
9樓：宛東泗州打油郎
六種情況下高速公路才實施交通管制，也就是封閉：
一、因霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度低的氣象條件或高速公路路面結冰嚴重影響安全通行時；
二、因交通事故或運輸的危險物品影響交通安全時；
三、高速公路實施大規模施工作業時；
四、高速公路發生水毀、沉陷、塌方和其他不可抗拒的自然災害時；
五、由群體事件等人為因素造成的高速公路嚴重交通堵塞或斷行時；
六、因其他原因造成高速公路嚴重交通堵塞、斷行或影響車輛安全通行時。
高速公路在什麼情況下會封路？具體點
10樓：匿名使用者
第一 發生自然災害 如** 山體滑坡 泥石流等破壞路面的災害第二 惡劣的自然氣候 如狂風 颱風 暴雪 嚴寒霜凍第三 政策性封路第四 高速路上發生嚴重多車輛交通事故
11樓：匿名使用者
能見度很低的霧天.出了交通事故影響正常行駛.路面塌陷維修.冰雪天路面光滑，舉行重大活動以及高階**通行時的臨時交通管制.
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