1樓：匿名使用者
脹縫脹縫【expansion joint】，指的是在水泥混凝土路面板上設定的膨脹縫。其作用是使
版水泥混凝土板在溫度升高時能
權自由伸展，應採用真縫。
脹縫設定
脹縫設定的目的是為了消除因溫度變化產生的溫度應力，原則上講脹縫應少設或不設，筆者認為在進行脹縫設定時應如下考慮。
（1 ） 冬季施工季節施工時，脹縫一般每100~150m設定一道；夏季施工時，如板厚大於等於20cm，可不設脹縫，其它情況施工時一般每100~200m設定一道。
（2 ） 城市道路交叉口各向切點處需設定脹縫。
（3 ） 與固定構築物相接處應該設定脹縫。
（4 ） 一般情況下在轉彎半徑r<150m的平曲線和曲經半徑r<150m的豎曲線應設定無傳力杆型脹縫。
（5 ）豎曲線可以在變坡點處設定無傳力杆型脹縫，但對於凹形豎曲線可以不設脹縫，因為溫度產生的張力相當於給混凝土面板施加了一個相對穩定的預應力，屬於對板塊有利的應力。
（6 ） 縱坡小的城市道路在凸形曲線上一般可不另外增設脹縫。
（7 ） 隧道內的溫差不大，可不設脹縫，一般只在出入口處設定脹縫。
2樓：無語了
冬季施工，道路脹縫間距可採用100-150m，
其它季節施工，道路脹縫間距可採用200-250m。
普通的混凝土道路路面多少米設一道伸縮縫？縫寬是多少
3樓：小晨盈盈
普通的混凝土道路路面每隔10～15m設一道伸縮縫。
縫寬：4～6mm。
縮縫俗稱假縫，英文名為contraction joint，指的是在大面積的混凝土板上設定的收縮縫，其作用是使水泥混凝土板在收縮時不致產生不規則的裂縫。
切縫深度：設傳力杆時，深度不宜小於板厚的1/3，且不得小於70mm，不設傳力杆時，不應小於板厚的1/4，且不得小於60mm。切縫應做到寧早不晚，寧深不淺。
熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應填為凹液麵，中心宜低於板面1～2mm。
到目前為止, 我國已有10多個省(區) 市鋪築了碾壓混凝土路面試驗工程, 取得了不少有價值的研究成果。
4樓：過期地帥哥
橫縫間距一般為4~6米，縱縫間距一般為3~4.5米 縮縫一般縫寬0.5公分
5樓：喲啦卡
橫縫間距一般為4~6米，縱縫間距一般為3~4.5米 ，縮縫一般縫寬0.5公分。
【伸縮縫】建築伸縮縫即伸縮縫，是指為防止建築物構件由於氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結構產生裂縫或破壞而沿建築物或者構築物施工縫方向的適當部位設定的一條構造縫。
【作用】防止房屋因氣候變化而產生裂縫。其做法為：沿建築物長度方向每隔一定距離預留縫隙，將建築物從屋頂、牆體、樓層等地面以上構件全部斷開，建築物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小，不必斷開。
伸縮縫的寬度一般為20毫米到30毫米，縫內填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在 建築結構規範中有明確規定。
【型別】橋樑伸縮縫gqf-c型、gqf-z型、gqf-e型、gqf-f型、gqf-mzl型,全都是採用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋樑伸縮縫產品。其中gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型 橋樑伸縮裝置適用於伸縮量80mm以下的的橋樑, gqf-mzl型橋樑伸縮裝置型是由邊樑、中樑、橫樑和連動機構組成的模數式橋樑伸縮縫裝置,適用於伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋樑。
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