蘭渝鐵路的線路站點蘭渝鐵路蘭州到重慶路線圖和車站點

2021-03-09 13:29:57 字數 2206 閱讀 2925

1樓:匿名使用者

蘭渝鐵路主線車站:

設蘭州西站(蘭州東站接軌)、夏官營站、張家莊站、楊家川站、渭源站、漳縣站、岷縣站、哈達鋪站、宕昌站、沙灣站、隴南西站、隴南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、廣元站、廣元西站,廣元南站、兩河口站、太公站、蒼溪站、閬中站、南部站、龍桂站、南充北站、南充東站、南充西站、李渡站、武勝火車站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重慶北站

廣安支線車站:

南充東站(蘭渝鐵路正線)、老君站、興隆站、北城站、嶽池站、廣安南站、華鎣南站(襄渝線)

蘭渝鐵路

簡介:蘭渝鐵路(lanzhou-chongqing railway)是一條由蘭州至重慶的國鐵ⅰ級雙線電力牽引自動閉塞鐵路,速度目標值為200-250km/h。

意義:蘭渝鐵路是繼京廣鐵路、京滬鐵路之後,第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈,也是「渝新歐」國際鐵路的重要組成部分,與渝黔鐵路、貴廣鐵路相連線,構成蘭州至廣州的南北快速鐵路大幹線,是西部地區連線珠江三角洲、長江三角洲地區的重要通道。

1、2023年1月1日,渭沱站---重慶北站區段投入運營;

2、2023年12月30日,重慶至四川廣元段投入運營;

3、2023年6月28日,蘭州東站---夏官營站區段投入運營;

4、2023年12月26日,甘肅岷縣至四川廣元區段投入運營;

5、全線於2023年9月29日開通。

2樓:裸色控

蘭渝鐵路專案估算總投資829.16億元,其中甘肅境內段投資約430億元,由鐵道部與甘肅、四川、重慶三省合資建設。與蘭渝鐵路交匯於哈達鋪火車站。

根據設計,客車速度目標值160-200公里/小時,屬國家ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。全長820公里,另外修建南充經廣安至華鎣高興鎮單線鐵路95公里。規劃輸送能力:

客車50對/日、貨運5000萬噸/年。但為了提高重慶到陝西西安的速度,蘭渝鐵路重慶到四川廣元段預留速度已提高到250公里/小時。重慶到四川廣元全程執行速度控制在2小時,從而實現蘭渝鐵路渝廣段與渝萬高鐵、寶成鐵路、西成鐵路、渝黔鐵路、渝懷鐵路、渝利鐵路的無縫對接。

建設總工期定為7年。

蘭渝鐵路主線起始及沿途重要市、縣、區有:甘肅蘭州—渭源—漳縣—岷縣—宕昌—隴南—四川青川—廣元—蒼溪—閬中—南部—南充—武勝—重慶合川—重慶。廣安支線沿途市、縣、區:

南充—嶽池—廣安—華鎣。 蘭渝鐵路主線設蘭州西站(蘭州東站接軌)、夏官營站、張家莊站、楊家川站、渭源站、漳縣站、岷縣站、哈達鋪站、宕昌站、沙灣站、隴南西站、隴南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、廣元站、廣元西站,廣元南站、兩河口站、太公站、蒼溪站、閬中站、南部站、龍桂站、南充北站、南充東站、南充西站、李渡站、武勝火車站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重慶北站34個車站。

廣安支線設南充東站(蘭渝鐵路正線)、老君站、興隆站、北城站、嶽池站、廣安南站、華鎣南站(襄渝線)7個車站。

3樓:匿名使用者

蘭渝鐵路蘭州站點是西站還是火車站

蘭渝鐵路(蘭州到重慶)路線圖和車站點

4樓:匿名使用者

路線圖:蘭渝鐵路基本上沿目前212國道,穿過洮河

流域、白龍江流域入川,經嘉陵江流域到達重慶。 自蘭州樞紐蘭州東站引出,溯宛川河谷經金崖、楊家川,跨渭河經渭源至大草灘,以隧道群穿越渭河與洮河分水嶺;經岷縣穿越黃河與長江分水嶺,而後線路靠山取直以隧道群避開岷縣至隴南之間的崩塌、滑坡、泥石流等不良地質地段;沿小岷江、白龍江東岸至隴南市,避寶珠寺等梯級電站,以29.7公里長隧道穿越西秦嶺,於洛塘河東岸以隧道穿越裕河、毛寨省級自然保護區南緣至廣元市;經蒼溪沿嘉陵江東岸行進,通過閬中、南部、南充、武勝至重慶樞紐 。

車站點:蘭渝鐵路北起蘭州樞紐,向南經甘肅省榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌、隴南,通過陝西省邊界進入四川省,經廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、合川接入重慶樞紐。線路經過甘、陝、川、渝三省一市22個縣,設蘭州東、夏官營、張家莊、楊家川、渭源、大草灘、岷縣、哈達鋪、宕昌、沙灣、兩水、隴南(漢王鄉倉園附近)、桔柑、洛塘河、姚渡、羊木、廣元、廣元南、兩河口、太公、蒼溪、閬中、南部、龍桂、南充東、南充、南充西、李渡、武勝、渭沱、合川、北碚北、蔡家、重慶北34個車站。

南充東至高興線設老君鄉、興隆、北城、嶽池、廣安南、中和、高興7個車站。其中區段站1個(廣元南站),客運站1個(重慶北站),中間站19個,越行站20個。蘭州至重慶段,合川接軌方案線路長818.

71公里。為保證蘭渝鐵路發揮客貨運雙重重要作用,兩端分別設定了蘭州樞紐和重慶樞紐,另修建南充經廣安至襄渝鐵路高興站的支線,建築長度為89.345公里(單線)。

蘭渝鐵路是一條什麼樣的鐵路,有人說是高鐵

蘭渝鐵路 蘭州西站 重慶北站 是 中長期鐵路網規劃 2008年調整 中以完善路網布局和西部開發性新線,是渝新歐國際鐵路的重要組成部分,是連線中國西南 西北之間最便捷 快遞的通道 蘭渝鐵路與現有的渝黔鐵路相連線,形成蘭州至廣州的南北鐵路大幹線,將成為與京廣線 京滬線並列的三條南北鐵路大動脈之一,也將成...

我父親71年修襄渝鐵路的有補貼嗎

如果你爸爸在修襄渝鐵路的時候染上的矽肺病的話,現在是有補貼的。一般的是還沒有補貼,只是在購買社保的時候有一定的補助。不太清楚,是根據每個地方的不同,你可以,如果不清楚的話,可以向當地的 詢問清楚,也可以向村子裡的幹部來問一下,或者問一下其他有此情況的人。你這個問題需要去民政部門問問看 尤其是你們的村...

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車次 k315 k318 的詳細資訊如下 詳細 情況 車次 k315 k318 執行時間 33小時24分 票價信 息 西安 南寧 第3天到 始發站 西安 到達站 南寧 硬座 172 軟座 0 發車時間 19 38 到站時間 05 02 硬臥上 295 硬臥中 305 型別 空調快速 全程 2398公...