做車用尿素EDI超純水電導率多少是合格的

2021-03-10 23:25:24 字數 1829 閱讀 9199

1樓:華衛欣

15mω以上就符合標準了

2樓:東莞佳潔淨水器

車用尿素

生產企業如何選擇適合的edi超純水尿素裝置:

1.由於車用尿素是專濃度為32.5%且溶劑為超屬純水的尿素水溶液,生產原料為尿素晶體和超純水,其關鍵點在於原料純度。

從生產工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求,但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素必須使用電子行業一級超純水。出水要求電阻率:

15 mωcm2/25℃

edi超純水尿素裝置工藝流程:

原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統→一級ro水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統→二級ro水箱 →edi泵→1μ精密過濾器→edi系統→超純水箱→灌裝裝置→成品

2.選購edi超純水尿素裝置配置要充分考慮到北方氣候和水質的特點,有針對性的加以合理的設計。

水是車用消耗品的主要成分,水質處理也直接影響產品質量,但是北方水質普遍偏硬,而且同一地區水質也不穩定,受外界條件影響變化較大,

3樓:奔跑的螞蟻

電導率得達到0.1-0.055必須得是3級超純水級別!

4樓:匿名使用者

如果bai

不裝載柴油機尾

du氣處理液、或純zhi

度不夠、或質量dao偽劣,都會發生車輛發動機自回動減速。同時,答質量偽劣的柴油機尾氣處理液會汙染scr催化反應罐中的催化劑,造成嚴重後果。

所以,車用尿素生產必須使用電子行業一級超純水。車用尿素由於scr催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水(電阻率≥18mω.cm)。

一級超純水是採用edi技術進行製取的高純度水,製取一級超純水的裝置,我們又稱為edi超純水裝置。採用edi超純水裝置製取超純水,可以是水的純度達到電阻率≥18mω.cm以上,甚至幾乎達到18.

2mω.cm,幾乎接近理論上的水。

生產車用尿素用的純淨水電導率小於多少才合格

5樓:海海的鞋子

需要用edi裝置的,車用尿素要求電導率都必須在15兆歐以上的水質。edi裝置出水,水質穩定。

國家標準車用尿素液中的電導率是多少?

6樓:匿名使用者

國家對車用尿素是沒有電

導率要求的,只對超純水有電導率要求,是低於內0.8的。反正合格的容車用尿素需要符合gb29518-2013,要有德國****協會頒佈的adblue的認證,中國內燃機協會頒佈的cgt認證。

只要有著三項,那麼就是合格的產品。不合格的產品對汽車的三元催化劑有很大損害,一旦損壞只有更換,維修成本很高。目前車用尿素大品牌有;美豐加藍,雅苒。

所以符合上述三項要求的那麼就是**。

請問車用尿素溶液用水需要達到多少兆呢,電導率多少最合適呢

7樓:

需要用edi裝置的,車用尿素要求電導率都必須在15兆歐以上的水質。edi裝置出水,水質穩定。

車用尿素的電導率是高好,還是低好?

8樓:匿名使用者

車用尿素導電率越低越好,為什麼這麼說了,水的導電率之所以高是因為有離子導電。那麼車用尿素不需要太多的離子,離子越多,對系統的損害越大,所以車用尿素的導電率越低越好。那麼要控制金屬離子首先最重要的尿素的純度,然後就是水的純度,尿素的純度最高的生產方式就是用天然氣,水的純度控制就是水處理系統的能力了。

目前車用尿素做的很好的生產廠家是美豐加藍,這個是由天然氣生產的。

車用尿素裝置,為什麼要生產車用尿素

汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液,通常用於柴油發動機中,是一種使用在scr技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體 車用尿素作為重型柴油車實現國四排放至關重要的一環,其作用是為了減少氮氧化合物排放。購機者必看 bai湖南du富達日化 湖南艾菻康生物科技提zhi醒您 dao生產版裝置的環評,權...

車用尿素加工裝置是什麼東西,車用尿素是什麼?有沒有生產車用尿素裝置的公司?

車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒,在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放,這樣尾氣裡就主要是氮氧化物,採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中,尿素在高溫下分解為氨氣,在催化劑的作用下會和氮氧化物反應,生成無害的氮氣和水,...

車用尿素冬天會不會凍住?車用尿素冬天不凍嗎

您好 不會凍住。因為尿素泵內有個溫度感測器,當溫度低於7攝氏度時尿素系統就會停止工作以防止尿素結晶堵塞尿素系統。同時尿素系統是有加熱裝置的,當尿素出現結冰時加熱裝置就會啟動,因此不會出現尿素結冰把車子凍住的現象。沒有。冬季尿素液結冰為正常,但並不影響發動機功率和油耗,因此朋友們不要擔心會影響發動機效...