1樓：顧菲靖嬋
汽車用尿素是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為的高純尿素和67.
5%的去離子水。scr系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），scr催化反應罐。scr系統的執行過程是：
當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。
2樓：四川萬通汽車學校
車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。
1.可蘭素。
國內第一家專業生產車用尿素品牌，質量穩定可靠，自建銷售渠道遍佈全國。
2.悅泰海龍。
3.崑崙之星。
中石油旗下品牌，渠道相比中石化較弱，但產品質量還不錯，**適中。
希望對你有所幫助，望，謝謝。
車用尿素是做什麼的？
3樓：匿名使用者
車用尿素是scr（選擇性催化還原法）的必需新增劑，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為的高純尿素和的去離子水。
當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會汙染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
效果通過優化柴油發動機缸內燃燒過程，使燃燒廢氣中的一氧化碳、碳氫化合物及顆粒等排放物得到有效控制並達到法規的要求，最後對發動機排出尾氣中含量較高的氮氧化物再利用專門的車載後處理系統進行處理，以滿足法規要求。
在後處理過程中，定量給料單元會根據發動機電控單元給出的指令精確地將與發動機執行工況相匹配的尿素量噴入排氣管，尿素分解出的氨與氮氧化物在催化器中經過催化還原反應最後生成無害的氮氣和水。據測定，處理系統對氮氧化物的轉化率通常能達到60%以上。
4樓：途虎話養車
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。
柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣裡就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做scr後處理系統。
汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子裡面。只要汽車運轉，就會消耗尿素。所以也要及時新增。
一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發動機排量，型號，廠家等有關係。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。
5樓：川次小白
車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液，應用於柴油發動機中，是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為的高純尿素和67.
5%的去離子水。
6樓：蕩蕩氣迴腸
尿素溶液，主要作用是對汽車尾氣起到催化作用，使有毒有害的氣體轉化為無害的氣體，國iv,國v柴油車有專門的尿素儲存罐，在拍尾氣的時候同時噴出尿素液。當前國內車用尿素最具有影響力的是中石化悅泰海龍和美豐加藍兩大品牌。
7樓：金華青年客車
車用尿素主要是通過尿素水溶液與排氣管中的氮氧化合物產生。
化學反應，產生氨氣與水，確保排除汽車尾氣符合國家法規要求。綠丹蘭車用尿素是由的尿素顆粒與67.
5%的高純水製成，scr方案在國ⅳ柴油車尾氣排放處理系統中具有明顯優勢，而綠丹蘭車用尿素是scr方案的必需新增劑。隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現井噴。
8樓：默默就無聞
是處理柴油車尾氣的。
9樓：倖存好男人
購買3~4萬元一套的車用尿素裝置，誰是受害者？
車用尿素裝置的水處理，首先是標準的二級反滲透裝置和eda超純水電解裝置，產量最低的每小時500升，太小沒有效率導致虧本，而500升的二級反滲透水處理必須配套石英砂罐，活性炭罐，軟化樹脂罐，用於樹脂再生的食鹽罐，前置的阻垢劑罐，5芯精濾棉罐，5根反滲透膜，一臺原水泵和2臺高壓泵，燒鹼溶液罐及其計量泵，從二級反滲透出來的水經過eda處理成為超純水後方可使用，僅僅2種標準化水處理的**就在4萬左右，如果低於這個**，一定是劣質產品。
其二，需要一臺可加熱的304材質的不鏽鋼反應釜，關於加熱，**們為節省成本在裝置裡面直接安裝發熱管加熱，一是違反安全法，發熱管容易受化工原料腐蝕購導電引發人身安全事故，二是發熱管腐蝕衍生的重金屬影響尿素容易品質，最終導致柴油發動機損壞遭到使用者投訴失去市場。如果採用雙層電加熱提高水溫，加熱速度慢且耗電量大，唯一價效比高的辦法就是利用常壓蒸汽鍋爐直接加熱，還可以降低生產成本。這種反應釜500升產量的包括鍋爐也不會低於2萬元。
僅僅上述水處理和反應釜的總**就已經達到6萬左右，另外還需要水自動計量裝置，罐裝機，打碼機，尿素加料機等，沒有8萬元以上根本不可能有好裝置生產好產品。
可見，3～4萬元**車用尿素裝置的做法，毫無疑問是偽劣產品。購機回家只有一個結果，血本無歸，賠了夫人又折兵。
最後一個更重要的問題，就是環評資質，裝置生產銷售商沒有環評，裝置屬於非法生產，非法生產的裝置沒有合格證，創業者購機回家也無法辦到合法手續，最終的結果是生產過程中因為三無產品被查處。
10樓：匿名使用者
用途： 選用不同品質的尿素溶液，對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時候，會對車輛scr系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經濟損失。
低品質的尿素溶液如果化學成分不高，存在重金屬及其他化學成分的時候，會與催化劑發生化學反應降低尾氣轉化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時候應儘量選用高品質的產品，以控制車輛的保養成本。密度過高也車輛也會出現報警反應，車用尿素水標準濃度在31.
8%之間。川東化工的車用尿素，是消除柴油燃燒後尾氣中有害成分氮氧化物的還原劑，純度合適，重金屬含量低，雜質較少，能使柴油車尾氣排放達到國ⅳ、歐ⅳ、歐ⅴ排放標準的必備產品。其與車裝scr催化還原系統一起作用，將柴油發動機排放的有害氮氧化物氣體轉換成無害的水蒸氣和氮氣，從而消除對大氣的汙染。
車用尿素是什麼？
11樓：麻倉溟雲
是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。
其組成成分為的高純尿素和的去離子水。
拓展資料：
2023年，伊萊爾·羅埃爾（hilaire rouelle）發現尿素。
2023年，德國化學家弗里德里希·維勒首次使用無機物質氰酸銨（nh4cno，一種無機化合物，可由氯化銨和氰酸銀反應制得)與硫酸銨人工合成了尿素。
本來他打算合成氰酸銨，卻得到了尿素。
尿素的合成揭開了人工合成有機物的序幕。
由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物汙染物。國內俗稱歐iv標準。
發動機生產商開始使用scr技術（ selective catalytic reduction technology選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。
柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是scr技術中必須要用到的消耗品。
12樓：科院小百科
汽車尿素，它是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為的高純尿素和的去離子水。
重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的scr系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。
車用尿素是濃度為且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。
車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。
13樓：餜槉
車用尿素溶液是尿素濃度為的水溶液，1噸車用尿素顆粒大約制3噸車用尿素溶液。車用尿素是柴油機專用尾氣淨化還原劑。
它是一種無味無毒的溶液，儲存在柴油車上特別的儲存容器內。當廢氣從發動機排出後，它會與廢氣一起到達scr催化轉化器，然後將氮氧化物轉化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。
車用尿素溶液的作用：
用於還原汽車尾氣中的氮氧化合物，降低尾氣汙染程度。
車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在之間，目前使用的車用尿素溶液一般由高純尿素和的去離子水組成。
車用尿素溶液則是降低柴油車汙染物排放量的關鍵。車用尿素溶液是一種以尿素為基礎的化學反應物，由高純度尿素和去離子水混合而成，是濃度為的溶液。
將車用尿素溶液運用於scr（選擇性催化還原）系統，是發動機尾氣排放達到國iv及以上排放標準的關鍵。
14樓：烹茶聽雨小滿
車用尿素是scr方案的必需新增劑，由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物汙染物。國內俗稱歐iv標準。發動機生產商開始使用scr技術來達到環保部門的要求，車用尿素，是scr技術中必須要用到的消耗品。
scr系統。
選擇性催化還原技術（scr）是針對柴油車尾氣排放中nox的一項處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的nox還原成n2和h2o。催化劑有***和非***兩類。該技術也被廣泛應用於柴油機尾氣後處理，通過優化噴油和燃燒過程，儘量在機內控制微粒pm的產生，而後在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物，即使用車用尿素（車用尿素在一定溫度下分解生成氨）對氮氧化物（nox）進行選擇性催化還原，從而達到既節能、又減排的目的，該項技術是歐洲主流技術路線，歐洲長途載貨車和大型客車幾乎全部採用這一技術。
車用尿素是什麼東西？
15樓：湖北德立爾達
燒柴油的車，尾氣排放目前達到不國五，國六的標準，需要在尾氣排放中新增尿素，將尾氣中有害的氮氧化物變成氮氣和水，這樣才能達到國家目前的排放標準。一般100升柴油需要消耗4升尿素的比例。有這樣的尿素加註站，方便快捷省錢。
16樓：傅靈
主要是還原柴油車尾氣的，我一直用的河南弘康的，質量很不錯，還原率比較高。
車用尿素加工裝置是什麼東西，車用尿素是什麼？有沒有生產車用尿素裝置的公司？
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣裡就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，...
車用尿素裝置，為什麼要生產車用尿素
汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液，通常用於柴油發動機中，是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體 車用尿素作為重型柴油車實現國四排放至關重要的一環，其作用是為了減少氮氧化合物排放。購機者必看 bai湖南du富達日化 湖南艾菻康生物科技提zhi醒您 dao生產版裝置的環評，權...
車用尿素的國家標準是什麼，車用尿素行業標準
車用尿素現在成為繼柴油 汽油 潤滑油後，柴油車第四大必需品。跟著市場需求不斷增長，卡友們也漸漸對車用尿素開始瞭解直至現在成為必備品，許多人對車用尿素存在疑問，特別是對待什麼國四車 國五車，乃至今後的國六車，國六車還用尿素嗎？為什麼人家的國四車加水都能跑，國五車加的尿素欠好都不可呢？下面，車用尿素裝置...