1樓：弗蘭克
合資的suv車型產品來儘管零部件不如源全進口的，但是車型、外型、架構、發動機、底盤，部件還是運用了與主機廠同樣的技術，尤其是在發動機和變速箱上，合資的技術成本更高。
國家和地方對於車輛主機廠的具體經濟政策方面，國產車基本零部件和組裝的稅收優惠，而合資厂部分零部件進口的關稅、技術引進的返回，地方**對合資企業的正規稅收、審計均是造成國產suv為什麼比合資suv便宜的原因之一。
湖南潤錦汽車銷售服務
2樓：花痴成成
國產車售後服務完善一些，而且**合適，我朋友剛買了北汽幻速h3，才6w出頭。
3樓：匿名使用者
這個主要是自主車型不需要繳納合資專利權費用，而且，自主研發更經濟實惠
4樓：匿名使用者
國產品牌沒有關稅，成本上也低一些，而且為了有市場競爭力也會打**戰。
5樓：匿名使用者
這個國產車沒有進口的關稅的，都是自己生產的，所以**上要比較便宜的，現在的國產車質量上還是比較好的。
6樓：匿名使用者
因為國產自主品牌的suv相對國外的車子發動機和變速箱技術有點落後了，所以價位高不了
7樓：boom紅豆奶茶
因為是國產，沒有關稅，而且質量和進口，合資的差一些
國產suv為什麼比合資suv便宜呢
8樓：xj酷路澤
合資車的車型的來設計都遵循願自品牌的設計理念，在某些方面要維持進口的標準，列如標緻車的鋼材必須達到1600兆帕強度，合資的同樣達到了1600兆帕，國產品牌汽車走的是經濟實用路線，所以在很多人性化設計、駕乘感受、細節上不用作太多設計，很多品牌的車型都是仿造日系車的，再加上**趨向自主品牌的優惠政策，綜合下來所以國產車便宜，價效比高。。。純手打，望採納。
9樓：匿名使用者
我的看法主要有三個：
1、就目前國產的suv車主要是長
城、陸豐等品牌；而長城suv車仿的是三回菱答，陸豐suv車仿的是五十鈴suv車。當然都是n年前的已經淘汰的suv車型產品，不然人家要追究你侵犯智慧財產權的責任，合資的產品基本上還是現時的主流產品。
n年就是差距，**就在於仿製與已經淘汰的suv車型。
2、而合資的suv車型產品儘管零部件不如全進口的，但是車型、外型、架構、發動機、底盤，甚至採用升降底盤、電動正副駕駛座高低、前後調整等緊要部件還是運用了與主機廠同樣的技術，尤其是在發動機和變速箱上，原設計和仿造的原因導致發動機和變速箱動力、配合、壽命沒有合資車的好。
3、國家和地方對於車輛主機廠的具體經濟政策方面，國產車基本零部件和組裝的稅收優惠，而合資厂部分零部件進口的關稅、技術引進的返回，地方**對合資企業的正規稅收、審計均是造成國產suv為什麼比合資suv便宜的原因之一。
10樓：漂泊的鋒
第一，技術上有明顯差異，第二 合資車要交很多稅，國產省很多。所以就便宜啦
為什麼自主品牌suv很少有四驅車型
11樓：丶習習小土
一個是技術方面的原因，一個是四驅車型開發成本要高些。
其次目前的大部分國產suv都是城市suv，四驅系統用的也少。稍微分析一下，四驅開發成本變高售價相對要提升，而大部分人用車都是鋪裝路面，考慮四驅車型的相對較少，同一款車兩驅版本要便宜一兩萬都是選兩驅的。所以開發四驅系統，可以說屬於吃力不討好的做法。
為什麼自主品牌suv很少上四驅
12樓：高手的粉絲
四驅造價貴不少，這個一般高階車才會搭載，而且這個四驅技術還要調教，一般研發難度比較大，買國產車的人基本都是考慮**便宜，用了四驅**就上去了，這樣消費者可能就把選擇範圍轉到合資車上了。
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