1樓：lyl零壹零
因為一汽大眾品牌，他們的宣傳做得比較好，所以他們的品牌影響力比較大，而且他各方面的效能就比較好。
2樓：我真是可愛哈
一汽大眾涉及的車輛比較廣，而且大多都屬於評價車輛價效比比較高。
3樓：奧茲子
大眾本來就影響力很大，是比較很早的進入了中國的市場。
4樓：蠟筆小新快樂
因為不論是在**還是外觀，效能上，一汽大眾都是屬於價效比比較高的，一般家庭都能夠接受的。
5樓：怎麼還沒下課啊
多年來的品牌信譽積累，所以受眾率比較高。
6樓：穎寶的貓
可能是它更適合人們的現實狀況吧，它比較合適家用，其次就是經濟實惠，人們可以接受。
7樓：星期一要吃糕
這個應該是因為一汽大眾效能很好因而贏得了良好的口碑。
8樓：網友
因為大家都很喜歡大眾的品牌，銷售做的很不錯。
9樓：匿名使用者
主要是適合家用，而且**也不貴，品牌口碑也好。
10樓：大司馬
因為上汽大眾帕薩特斷a柱。
11樓：匿名使用者
還好吧可能是最近技術提升了車的效能上去了。
上汽大眾和一汽大眾有什麼區別，哪個更好一點？
12樓：喵嗚的小可愛哇
上汽大眾更好。工藝區別：一汽大眾的工藝一直就比上汽大眾要好一點。
凱迪拉克第一次選擇上汽國產的時候，就是因為其工藝不達標，最好只能停產。而同時期的一汽奧迪卻反響很好。雖然上汽通用不代表上汽大眾，但畢竟都是上汽旗下，其工藝相差不大。
質量區別：最近中保研的碰撞試驗最能說明問題。同平臺的中型車，上汽大眾帕薩特的碰撞結果就是比一汽大眾邁騰差了不少。
所以僅僅從質量工藝等硬性指標上來看，一汽大眾應該是要稍好於上汽大眾。
上海大眾
從 1984 年起，大眾汽車就開始進入中國市場，目前在中國全國範圍內已擁有 14家企業，除了生產轎車外，還向消費者和行業提供零部件和服務。
目前，大眾汽車集團在中國擁有兩家轎車合資企業，1984 年，上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章，1990 年又在長春簽署了一汽-大眾成立合資企業的協議。
2003 年 1 月，大眾汽車上海變速器合資企業建立投產，2004 年又建立了兩家生產最先進技術發動機的合資企業，分別於2023年和2023年開始投入生產。 2023年7月大眾汽車品牌捷達車型在成都一汽集團公司的生產基地投產。
2023年5月，大眾汽車已著重致力於大眾汽車集團（中國）的建立發展，並且由六人組成的董事會來領導，分別負責銷售、技術、採購、人事/**關係、以及財務，其任務是建立和開展大眾汽車集團在中國的所有企業的各項業務。
以上內容參考：網人民網-一汽-大眾華北基地在津建成 投產全新suv及電動車。
13樓：小影娛樂記
「一汽大眾」和「上汽大眾」有什麼不同，到底買哪個更加好？
14樓：懂車行
一汽大眾與上汽大眾有什麼區別？
15樓：裴理闢德華
一汽大眾和上汽大眾哪個好？一汽大眾好，還是上汽大眾好？可以看看銷量對比，上汽大眾成立的比較晚但是銷量要比一汽大眾更好，而且一汽大眾有著本身的優勢，「共和國」長子。
16樓：操心不見老
一汽是央企，上汽則不是。一汽有財政撥款，上汽則全是銀行貸款。
上汽大眾和一汽大眾有什麼區別？選擇哪個品牌比較好？
17樓：南哥說車
在國內的 汽車 市場上，大眾這個品牌的車型差不多上佔據了半壁江山，大眾這個品牌在國人心中的地位是非常高的，所以大眾的每一款車型基本上都很暢銷，但是大眾又分為了一汽大眾和上汽大眾，那麼一汽大眾和上汽大眾之間有什麼區別呢？該如何去選擇呢？
首先我們說 歷史 把，上汽大眾的合資 歷史 比一汽大眾更早，上汽大眾是在2023年成立的，當時叫做上海大眾，這是改革開放以來首批合資車企之一。而一汽大眾則是在2023年成立的，當時一汽公司一次性購買了一定數量奧迪100的配件作為交換，於是大眾就把在美國已經停產的高爾夫生產線賣給了一汽，變成為了一汽大眾捷達的生產基地，於是傳說中的老三樣之一就誕生了。
總體研發水平的對比。
一汽大眾和上汽大眾兩家車企的研發水平相差不大，例如朗逸和寶來兩款車擺在一起，你也不會覺得好像他們不是同一款車。德國大眾對於 汽車 的核心技術管控很嚴，大眾旗下的車型、零部件圖紙都是德文的，所有的產品實驗、量產批准還要去德國狼堡，經過德國人的同意才可以生產。所以在很多車型從設計上看兩者的研發水平相差的不大。
車型特點的差異對比。
一汽大眾和上汽大眾雖然同樣都是和德國大眾合作，但是上汽和一汽兩家車企發展的現狀和特點都不盡相同，例如上汽集團的技術積累更好一些，像榮威、名爵、大通等品牌的市場表現都挺好，但是反觀一汽集團旗下的紅旗、奔騰品牌的車型銷量卻非常差勁。
從整體來說，一汽大眾的車型研發更遵循德國的原版車型，感覺一汽大眾就是親媽生的，例如一汽大眾的速騰就是海外版的捷達，邁騰就是海外版的帕薩特。而上汽大眾的授權車型就比較少了，不過上汽的研發能力更強，所以能夠研發出德原朗這樣暢銷的車型。
最後總結一下就是，一汽大眾和上汽大眾之間的最主要區別就是，一汽大眾的車型會更遵循德國原版，而上汽大眾的車型價效比會更高一些，所以講究情懷選一汽大眾，考慮價效比選上汽大眾，就這麼簡單。
同樣是大眾，為何一汽大眾就比上汽大眾好賣？
18樓：可愛的我覺得就覺得
兩者雖然都是大眾，但是兩者又有很大的不同；
在今年上半年，車市的寒冬依舊，很多車企都有下滑的趨勢，比如上汽大眾在今年上半年的累計銷量為萬輛，同比下滑10%，上汽大眾已經10個月呈負增長的趨勢了；但與其同時，一汽大眾在今年上半年累計銷量為65萬輛，同比微增。
一汽大眾旗下是沒有suv車系的，而在推出了雙探之後，這兩款suv車型就受到了很好的反響，探嶽探歌與途觀途嶽之間的差距越來越小，這就會讓一汽大眾在有了suv車型加持下發展更加的快，而上汽大眾也因為有了雙探的誕生而被分割了一部分資源，銷量也自然被一汽大眾搶去。
19樓：這很撩妹
雖然上汽大眾進入國內市場比較早，但是大眾並沒有給到上汽大眾最優質的資源，反而一汽大眾享受著大眾最優的資源。
20樓：貓西北和狗東西
一汽大眾是原汁原味的德系車，而上汽大眾則是中德「混血車型」，上汽大眾很多都是特供車，比如朗逸，凌渡等；同時也因為上汽大眾的特供車比較多，進入國內市場早，佈局suv車型的時間點也比較早，所以上汽大眾的銷量長期以來都比一汽大眾高。
21樓：來自亞運村名嬡美姝的紅蘋果
一汽大眾在有了suv車型加持下發展更加的快，而上汽大眾也因為有了雙探的誕生而被分割了一部分資源，銷量也自然被一汽大眾搶去。
22樓：冬夜裡的白玫瑰
進入國內市場早，佈局suv車型的時間點也比較早，所以上汽大眾的銷量長期以來都比一汽大眾高。
23樓：我唯有詩和遠方
上海大眾特別喜歡拉皮，所以德國大眾更傾向於一汽。
24樓：艾湉湉
因為一汽大眾相對而言是原汁原味的德系車，而上汽大眾則是混血車型。
25樓：匿名使用者
一汽大眾好。因為一汽大眾的車相對而言是比較原汁原味的德國車，而上海大眾特別喜歡拉皮，所以德國大眾更傾向於一汽，好的車型也多數給了一汽，所以雖然看起來雙胞胎車型差不多，例如邁騰和帕薩特，但內部的技術含量和製造工藝還是邁騰更優秀。
26樓：岫玉禮品定製
**決定一切。朗逸要是六萬起，肯定比寶來好賣。
一汽大眾 邁騰的報價是多少，一汽大眾邁騰多少錢？
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