1樓：匿名使用者
一般情況下是65-70秒之間。 你過路口的時候注意一下， 晚上過了11點以後大概是在30秒左右
2樓：小小陽哥
和路況以及車流量相關
1，一般來說是根據該地的流量!也包括**量!要是國道的話一般是30秒!
要是城市交通要道 則是10秒 要是分岔十字路則是兩種情況：那邊人多則是15秒 人少的則是10秒1而中間通過的車輛一般除了看燈之外 這時候應該看交通警察 因為這種路口一般事故比較的頻繁!有時候零時有變。
2紅綠燈又稱為交通訊號燈，是以規定之時間上互動更換之光色訊號，通常設定於交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。為一由電力運轉之交通管制設施，以紅、黃、綠三色燈號或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進，設於交岔路口或其他必要地點。
3樓：匿名使用者
一般主流通道1分鐘左右，左行10秒左右，右行一般是左行加右時間減去人行時間約10~20秒
4樓：匿名使用者
時間不定的，是根據交通的總流量和各個路口的流量分的。
十字路口紅綠燈分別間隔時間是多少秒？
5樓：小小陽哥
和路況以及車流
來量相關
1，一般源來說是根bai據該地的流量!也du包括**量!要是國道zhi的話一般是30秒!
要是城市dao交通要道 則是10秒 要是分岔十字路則是兩種情況：那邊人多則是15秒 人少的則是10秒1而中間通過的車輛一般除了看燈之外 這時候應該看交通警察 因為這種路口一般事故比較的頻繁!有時候零時有變。
2紅綠燈又稱為交通訊號燈，是以規定之時間上互動更換之光色訊號，通常設定於交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。為一由電力運轉之交通管制設施，以紅、黃、綠三色燈號或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進，設於交岔路口或其他必要地點。
路口紅綠燈損壞交通事故，十字路口紅綠燈損壞交通事故
一般來說,應該是左車讓右車。但怎麼個讓法，值得考慮。正常時候，同時到達路口或右車稍靠後一些，自然是左車讓後車。但是如正常情況下，左車能在右車進入交叉位置之前，提前通過的，就沒有左讓右了。否則，交通就不能正長了，就都別開車了。試想，城市裡，每個十字路口，四個方向都是左讓右，就都停在路口別走了。這樣才符...
紅綠燈的等待時間是多少秒,十字路口紅綠燈分別間隔時間是多少秒
一個地方和一個地方的紅綠燈是不同的 我在的有的紅燈要等50 48 30 45這樣的 根據此地段交通狀況而定 十字路口紅綠燈分別間隔時間是多少秒?和路況以及車流 來量相關 1,一般源來說是根bai據該地的流量 也du包括 量 要是國道zhi的話一般是30秒 要是城市dao交通要道 則是10秒 要是分岔...
我駕駛小車通過路口（紅綠燈為夜間黃燈一直閃爍）行駛在路中間時快要通過路口被右手邊來向車撞到
在沒有訊號燈和交通警察指揮的路口也沒有讓行標誌的，右側有來車的車讓右側無來車的車先行 開車過紅綠燈十字路口，綠燈閃爍，但全車已過停止線，在路中間時黃燈亮了，閃了兩下然後紅燈，我開過去了 這種情況是不算 闖紅燈的。所謂闖紅燈是指當前方的交通訊號燈是紅燈時，車輛沒有在專停止線內停車屬，而是繼續向前行駛過...