1樓：匿名使用者
電動車在非機動車道上大家靠右邊走我認為不算違規
2樓：匿名使用者
肯定算 ，一般在人行道短距離逆行過馬路問題大，交警看到也沒大問題!
3樓：簡簡單單
算違規的。
《機動覆車駕駛證申制領和使用規定》（公安部令第123號）三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；
（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；
（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；
（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；
（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；
（八）駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的；
（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
《安全法》第五十九條機動車駕駛人有下列違反行規定行為之一的，處以二百元罰款：
（二）倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的；
4樓：跳跳雞雞
不出事沒問題，出了事就違規
電動自行車在非機動車道逆行違反了哪部法律的哪一條規定?
5樓：匿名使用者
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十
九條（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據該規定，電動自行車屬於非機動車。
根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例，機動車是被明確嚴格禁止逆行的，包括執行特殊任務的車輛亦不準逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行，但根據規定的精神，逆行是不利於安全和有違右側通行原則的，所以應在被禁止和儘量避免之列。
6樓：超級無敵酷酷兒
電動自行車或自行車在非機動車道行使，沒有法律、法規規定其屬違法行為，法律法規明確禁止機動車逆行，但並未禁止非機動車逆行，因此，非機動車逆行合法，但是根據道路交通安全法的相關規定，非機動車逆行有限制性條件，逆行應當靠右側。交警處罰非機動車逆行，缺乏法律根據，屬違法行政，應承擔法律責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十九條（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據該規定，電動自行車屬於非機動車。
根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例，機動車是被明確嚴格禁止逆行的，包括執行特殊任務的車輛亦不準逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行，但根據規定的精神，逆行是不利於安全和有違右側通行原則的，所以應在被禁止和儘量避免之列。
7樓：匿名使用者
電動自行車逆行出事後逆行付什麼責任
8樓：匿名使用者
法律沒有明文規定的，就是許可。
9樓：匿名使用者
難怪那麼多逆行的，還理直氣壯。原來是無法可依…………
10樓：善惡終有報
既然都知道了違反法律，那也沒必要了解違反哪幾條法律。不管怎麼樣，出臺這樣的法律也是為了大家的安全，難道不是嗎？
電動車在非機動車道有沒有逆行這一說法
11樓：木木木子丶李
有的。按交通法規定，非機動車也要在右側通行，非機動車逆行的，罰款5元—50元。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第六十八條 非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
（二）遇有前方路**通阻塞時，不得進入路口；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
（四）遇有停止訊號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（五）向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行訊號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
第六十九條 非機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第六十八條第（一）項、第（二）項和第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
12樓：聖誕老東東
電動車在非機動車道行駛有逆行一說，電動車在非機動車道行駛應當在確認安全後直行通過。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
13樓：天上白雲飄
電動車在非機動車道行駛也有逆行一說的，任何非機動車都不能逆行的，一旦逆行發生事故，儘管都是非機動車，但是逆行的責任就大。
非機動車和行人，或者和非機動車發生事故，也要交警勘查現場劃分責任的，那麼劃分責任的依據就是看雙方有哪些違法行為，只要有違法行為的就要承擔相應的責任，逆行自然是違法行為的一種，就要承擔責任
14樓：匿名使用者
有這個說法的，逆行對於正常交通秩序的危害，對於正常行駛群體的危害都是明確的，因此對於逆行交通事故責任的認定基本都是明確的，全責吧。簡單說，逆行==作死，無論機動車還是非機動車，這都是一樣的，既然有膽量逆行，那最好提前寫好遺書。對於超短距離就近逆行的，下車在最外側步行道手推路過才是最合適的，如果稍微有點遠，那就跟機動車一樣，直接多繞一個路口吧。
不遵守起碼的交通秩序，後果很慘的。
15樓：坑少是我
到處都是錢，一不小心又違章了，今天兩單電動車，不怪別人自己素質有待提高
機動車在非機動車道逆行怎麼處罰
16樓：木木木子丶李
機動車在飛機動車道行駛的罰款20元—200元。駕駛機動車逆向行駛的，扣3分，罰款20元—200元。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
依據《道路交通安全違法行為記分分值》
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
17樓：菜神李
為什麼我是罰200元，扣3分
18樓：堂初普暄妍
機動車逆向行駛：罰款200元
違反了《法》第35條第1種行為、《法》第90條、《省條例》第58條第4項第1種行為。
機動車在非機動車行駛：罰款200元
屬於不按交通訊號燈規定通行：《法》第38條第1種行為、第90條、《條例》第38、40、41、42、43條、《省條例》第58條第7項
19樓：裴依鄧曄曄
依據道路交通安全法
第五十九條機動車駕駛人有下列違反行規定行為之一的，處以二百元罰款：
（二）倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的；
扣3分至6分
電動車在單行線靠右行駛算不算逆向行駛？
20樓：沸融熔
交警沒有攔錯，法律依據如下：
1、《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定：
「 機動車、非機動車實行右側通行」。對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;
非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車」給予處罰。對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條：
機動車、非機動車實行右側通行。
3、《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例，機動車是被明確嚴格禁止逆行的，包括執行特殊任務的車輛亦不準逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行，但根據規定的精神，逆行是不利於安全和有違右側通行原則的，所以應在被禁止和儘量避免之列。
擴充套件
資料：
非機動車行駛規定
1、遵守安全規定，按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道
駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
3、行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
4、借道行駛
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
5、通過交叉路口
電動車在非機動車道正常行駛和逆行的機動車發生碰撞有責任嗎？該
此種情況應該第一時間報警處理，如果你方電動車在當地未達到機動車規格標準的話，本事故以認定對方逆行機動車主要責任或全責的可能性較大。機動車在非機動車道逆向行駛且未避讓非機動車正常通行這個行為本身就是事故的直接導致因素，具體事故責任需要由交警部門作出正式認定。找他賠錢！直接報警！別跟他羅嗦！電動車沒超標...
汽車由機動車道向非機動車道右轉，電動車在非機動車道，緊急避讓汽車摔倒骨折，交警說未接觸汽車無責
交警所判是對的。交警是有經過系統學習的,對於這個交規事故問題,判斷回是沒問題的。1，遵守安答全規定，按車道行駛。駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛 在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。1，橫過機動車道。駕駛自行車 電動自行車 三輪車在路段...
機動車在右轉車道撞上直行非機動車道電動車上的人負什麼責任
沒有說紅綠燈，這個交通口應該沒有紅綠燈吧，那麼，所有車輛通過都要減速慢行，還要互相避讓，不能說直行車輛可以不管不顧，不需要避讓了。應該符合幾個條件，1 減速慢行，2車頭已經過的優先通過。如果直行車車頭過去，直行車先過，拐彎車車頭過去，拐彎車先過，判斷的標準是，誰撞車尾就是誰違規，機動車拐彎撞上電動車...