1樓：風海神淵
今天天津的主要市區，是指河東、河西、河北、紅橋、南開及和平第六個區。其中，我們不難發現：與「河」有直接關係的就佔了三分之二。
這顯示了天津市區形成、變遷的一個歷史特點：沿河發展。天津市區的形成和變遷，為什麼會有這樣一個特點呢？
這就應當先從天津的聚落談起。
一、天津的聚落基點
公元12世紀初，蒙古騎兵越過陰山，席捲北中國。原來佔據趙宋王朝半璧江山的金朝岌岌可危。2023年，金人完顏珣(阿補堵)為宣宗皇帝，登位後立即向蒙古求降。
2023年春，成吉思汗的鐵騎退兵。不久，完顏珣任命完顏佐為都統。《金史》記載：
「完顏佐本姓梁氏，初為武清巡檢，完顏咬住本姓李氏，為柳口鎮巡檢。久之，以佐為都統，咬住副之，戍兵直沽寨」。這個直沽，就位於原三岔河口東南岸狹小的三角地區，即今天津市獅子林橋西側的玉皇閣一帶，有時也被人稱為小直沽。
《金史》的記載，說明了很多問題，特別是顯現了武清、柳口和直沽的地理關係和建置沿革。這一點十分重要。武清為古泉州(故城在今武清縣城上村)，漢以來一直是水運要津和榷鹽重地；柳口鎮系楊柳青，屬靖海(為古東平舒，今靜海縣)，很早即為集鎮。
直沽一地原分屬武清、靖海兩縣，久之，因經濟、政治、軍事形勢的發展，其重心才移往直沽。換句話說，因為當時天津已上升到新的地位，才派都統率兵戍守，並在史籍中首見。同時去完全不同的這種變化，表明直沽一地成了今日天津的原始聚落點。
為什麼天津人的「根」要紮在直沽呢？
近年來，考古專家察出，戰國時代，津南區巨葛莊出現了雙獸紋或虎紋瓦當、繩紋小磚、筒瓦板瓦建築物的材料；北倉有了2.26m*1.87m半地穴式的家屋；今解放南路(大任莊)有漢代文化遺存；軍糧城也有面積較大、文化內涵豐富的唐代遺址。
同時，宋代文獻記載，今天津的泥沽、雙港、小南河也設過軍事性的砦(寨)鋪。無疑這都可能是天津人最早的居住的地方(當然還可能有未發現的)。但它們都沒有成為天津市區的基點。
其原因，固然與西漢時渤海「海水溢」(《漢書、溝洫志》)有關，更主要的，是直沽在地理位置上具有別處無可比擬的優越條件。
一、直沽正當三岔河口，是海河的起點。而海河是由北運、永定、大清、子牙、南運等河，從北、西、北、西南、南各個方向輻聚而成，《水經》稱為「泒(沽？)河尾」，因此這塊地方是內河和海口的咽喉，兼有河港、海港的性質。
二、這一帶河幅較窄，平均為100米，而以下河幅逐漸展寬，至海口寬達三四百米不等；水也不深，這便於當時人的活動。
三、由於天津成陸及海河水系的關係，直沽所處高程，在今大沽海面水平七八米間，此外大部地區只高二至四米。優勢的地位，對直沽作為居民聚落點顯然有利，對金兵來說，這裡又是同女真族老家及食貨**泉之間的聯絡樞紐，設寨戍守，也完全必要，於是，直沽從此成了天津的聚落點。
直沽一地，「初僅一漁堡耳」，原只有少數漁民、船戶居住區，後來來了一些女真、契丹族的軍人，成為天津市區最初的人口構成。
二萬灶沿河而居
在完顏佐戍守直沽寨後的幾個月，蒙古鐵騎旋風般地捲土重來，直沽又發生了變化。首先是出現了鹽場。元王鄂《三汊沽創立鹽場碑記》說：
「甲午(1234)之秋，三岔沽之地，未霜而草枯，灘面寬平，鹽滷湧出」。最初允准高、謝等18戶設灶煮鹽，很快「招徠者日益眾」，「商販幢幢往來」。經過兩年的發展，就設定了三汊沽、大直沽兩個鹽使司，鹽民出現在當時的天津市區。
其次，元設大都(今北京)後，食貨「無不仰給於江南」。(元危素《海運志》)。2023年試行海運江淮米4.
6萬餘石，第二年抵直沽(損失近4000石)。自此海運發展很快，糧食從江南裝船後，「舟將抵直沽，即分都漕運官出接運」(元貢師泰《玩齋集》)。因而設立「直沽海運米倉」，並在海河折彎處大直沽先後設「臨清御河運糧萬戶府」和「接運廳」，管理儲運。
到2023年，達到了三百五十餘萬石。不久，還在大直沽、小直沽建立了兩座「天妃靈慈宮」，都是與海運有關的建築物。這直接促進了天津的繁榮，正如元王懋德所說：
「東吳轉海輸粳稻，一夕潮來集萬船：(《直沽》)。海運也帶動了海上**，既有北來的「去年吳人赴燕薊」(元黃鎮成《直沽客行》)。
它使天津市區範圍由三岔口一隅之地，擴大成東到大直沽，經馬家口、三岔口、侯家後，西抵馬頭一帶，這是當時天津市區形成沿海河狹長髮展的基本狀況。明汪來談到天津風氣時曾說「萬灶沿河而居」(見《毛公去思碑》)，就是很好的描繪。元人為保衛海運這一生命線，控制各河會口而拱衛大都，還在2023年，於直沽設「鎮守海口屯儲親軍都指揮使司」，派兵防守屯種；2023年改直沽為海津鎮。
2023年在此設鎮撫司。到終元之世，還派知樞密院事這樣的重臣買閭防守海津鎮。
直沽——海津鎮這種經濟、政治的發展特點，使天津市區的人口「兵民雜居久。一半解吳歌」(元傅若金《直沽口》)。十分自然，這些從事鹽利、漕運，海防河防的人口，都不能不依託、居住在海河沿岸。
三薊北名城河路碼頭
明永樂二年(1404)設衛築城，城周長九里二分，位於原直沽的西南側。但市區平面這一變化，並沒有影響沿河發展的特點，相反，由於天津衛城經濟職能的作用，沿河一帶，主要是西岸，更加繁榮，更加向海河上下游延伸。本來，天津衛的衙署多設於城內，如衛署設南門內西側，左衛設東門內門房後，右衛設三皇廟後；其它署也是「文東武西」居於城裡。
這只是形成政治統治的中心，而經濟的中心並不在城內。即使是一般居民，前人多有記述，大都不住城內。城內甚至長期存在五大水窪，因為天津衛的主要職能仍是漕運。
《明史》記載：「永樂元年(1403)命瑄(陳瑄)充總兵官總督海運，輸糧四十九萬餘石……遂建百萬倉於直沽」以後，輸糧數字迭有增加，並一再建倉設囤。但因海運屢遭困難和損失，明廷從2023年到2023年積極疏通大運河，使浙江杭州到津、通的南北水路全線暢通。
2023年起，每年經天津轉輸的漕糧都在400萬石上下。蘆鹽也由天津衛源源運往中原地區。大運河的通航，使商品物資、**行旅也有了迅速發展。
《天津衛志》說：「城西北沿河一帶，舊有雜糧店，商賈販糧百萬，資運京、通。」明廷又應允漕船夾帶二成貨物，使得「南艘鱗集，商有興販之便。
」一時之間，「百貨倍往時」(《明史、食貨志》)，沿南運河一帶(北門外)市聲鼎沸。人影如雲；成為當時天津市區繁華的中心，但是，因海運停止，沿海河向東不再發展，以至於大直沽那個「天妃靈慈宮」的香火，都逐漸被城東門外的「天妃宮」(清初改「天后宮」)所代替。明弘治(1488——1505)年間天津曾設十集一市，五個在城內的集漸次衰落，五個在東、北門外河沿的，交易卻很興旺；其中的永豐集設於南運河西大灣子的張官屯，因為沿岸經濟的發展，集市**活躍，地名竟被改稱為永豐屯。
一直到清代，天津的經濟活動，始終在沿河西岸及其附近進行。商業行會集中的鍋店街、估衣街、針市街、鈔關(北大關)、缸店街、茶店口、肉市口、糧店街、粬店街、魚市、驢市口，都綿亙在這一線。閩粵商人販來了洋廣雜貨，出現了兩個洋貨街，自然也都在東、北門外河沿。
離河遠的地方，雖為城郭，仍是荒疏冷僻。「天津城南地勢窪下，夏霖秋潦，汪洋絕望。」(查為仁《蓮坡詩話》)。
西門外則是一片墳墓。因此，從宮南、宮北到馬頭東街(估衣街)，一路之上，但見「沉檀珠翠來閩海，花鳥樓臺繞衛河(南運河)；商賈競趨鹽利，優伶紛逐酒筵歌」(崔旭《念堂詩草、津門》)。侯家後更是有名的「銷金鍋子」。
元、明到晚清，天津市區沿河發展上一個引人注目的現象，即主要是沿西岸發展。舊日河東(不是今河東區，而是東門外對河)沿岸，明為鑾儀衛庭燎廠葦地，清雍正後是「堆積如山傍海河，河東數裡盡鹽坨。」(鹽署、鹽商的活動仍在西岸)。
河北(包括今河北區、紅橋區南運河北東岸)則是東、西兩大窯窪，而窯窪在光緒初年猶是荒瘠之區。「(《天津政俗沿革記》)清代河北大街稍形繁華，不過是為「河路買賣」服務的小區。這是天津市區沿河發展特點中的特點。
四夷樓高枕海河涯
2023年後，根據《北京條約》，天津被帝國主義國家強劃出英、法、美、德、日租界；2023年八國聯軍入侵後，又增加俄、比、奧、意租界，原有租界也一再擴大，天津成為典型的半封建半殖民地城市。帝國主義同封建主義一樣，根本不會顧及天津市區應有的合理的發展。他們自海上侵入，僅僅企圖利用天津作為侵略活動的橋頭堡，把商船、**直駛天津。
於是看中了海河西岸的閘口、馬家口、紫竹林、杏花村、樑家園和東岸的鹽索、老龍頭、大直沽、，處心經營。清同治五年(1866)天津人民曾發《揭貼》斥其「沿河一帶建樓房，扯旗放炮逞剛強」(2023年5月9日《進步**》)。海河沿岸自天津城以下，幾乎全部成為帝國主義洋行、倉庫、碼頭，「層樓四起，幾成洋場」(《天津縣新志》)。
帝國主義的侵略，使天津市區沿海河拉得更為狹長；西岸擠不下，就強佔東岸，他們也要沿河擴張自己的勢力。公元19世紀初，天津詩人梅成棟寫詩《馬家口南行即景》：「市遠寒流見，參差露菜田；三秋蘆絮地，一夢柳花天」，不過是一片寒水、菜畦、葦塘、衰柳。
只過了80年，這一帶已是「街道寬平，洋房齊整」，「行人蟻聚蜂屯，貨物如山堆積」，「電線聯成蛛網，路燈列若繁星」(《津門雜記》)。市區物質外貌的變化太大了！適應這一情況，2023年因「津城外自院浮橋(海河起處)而下直接紫竹林沖途要道」，就修了天津第一條官道。
2023年，建成天津至唐山的鐵路，火車站原設旺道莊，後為接近通往租界的老龍頭鐵橋(2023年另建成「萬國橋」，即今解放橋)，2023年站址也改設於老龍頭。那條新修官道和這個車站，都緊貼在海河岸邊。這就吸引經濟活動的重心，顯著地沿河自北向南移動。
2023年，八國聯軍破壞了天津的大部市區，拆毀城牆；沿南運河的宮南、宮北大街、鍋店街、估衣街，成一片焦土(見劉孟揚《天津拳匪變亂紀事》)。變動更大更深刻了！「南門外一望荒涼，向多積水。
自庚子後外人租借地逼至東南城角及海河東岸。歌樓酒肆，叢錯其間。」(《天津政俗沿革記》)侯家後、大關河沿的經濟繁榮，一落千丈；而移往與租界接壤的南市一帶。
2023年，袁世凱督直時曾在河北建新車站(今北站)、金鋼橋，開闢大經路新市區，企圖經營北洋巢穴，但與帝國主義沿河建立的經濟中心無法抗衡。20世紀20年代，法租界天增裡一帶陸續建成國民飯店(1923)、浙江興業銀行(1925)、勸業場(1927)、惠中飯店(1928)等，組成商業性大型的建築群，天津市區出現了完全新型的繁華中心區(曾被稱為「小巴黎」)，從此直到天津解放。
五扭曲的「非」字形建成區
綜合上述，可以看到天津市區的形成、變遷的歷史特點——沿河發展，是由各個歷史時代的經濟(鹽業、漕運、漁業、外貿等)、政治(屯戍、建衛)等原因決定的。市區無限的沿河發展，就使得天津建成區的街道佈局，基本上像一個被扭曲的「非」字形：中間海河；南北走向的都是長而寬的大路，而東西走向的，大都不得是被分割成短而窄的街道。
如果想從北站往市區南端的陳塘莊工業區，儘管路程長，還是便利的；但如果想從河東新開路郭莊子大街往西頭小西關，儘管直線途程不比前者長，那就困難多了！這種由於長期封建主義、帝國主義統治而形成的城市建設佈局，對建設社會主義現代化工業城市，對於交通運輸、人民生活非常不利。
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