1樓：匿名使用者
海岸線曲折才多海灣，海灣能夠避風，有利船隻的停泊；坡陡，水深，有利船隻進入海灣，也就是有利於船隻的航行了，不然船還沒到港口就擱淺了。所以港口的建設要求在海灣中，並且等深線密集的地方
2樓：**潛規則的愛
海灣就是指海洋伸入到陸地的部分。而另一個概念半島則是陸地伸入海洋的部分。試想，如果海岸線曲折，就會有許多凹凸，所以海灣和半島都會多的；相反，要是非常平直的話，沿岸到處也就差不多一樣了，灣自然就會少了。
為什麼灣是伸入大陸的部分？因為凹向大陸,可以避風;平直的海岸線等於向海洋敞開。同時水深坡陡,適宜建設深水碼頭、而且可減少碼頭泊位的建設費用。
如有不懂可以追問，望採納
3樓：性魔天使
曲折的海岸線多前海灣，海灣避風，有利於舟登岸;陡峭的斜坡，水深，使船隻進入的海灣，這是有利於航行的船隻或船跑擱淺埠。因此，要求在海灣地區的港口建設等，密集的等深線
4樓：來自瑞士的奶牛
1海灣寬闊利於避風
2坡陡則水深利於停泊
3海岸線曲折多優良港灣，減少工程量，方便港口建設
高中地理：為什麼海岸線曲折便於建設港灣，而直的不適合呢
5樓：麻麻
①陸域：地形平坦開闊（便於港口基礎設施建設）②水域：港闊水深、風浪小（位於港灣或背風坡），便於船舶的航行停泊。河流侵蝕側河
道淤積少易發展建設港口
即港口布局在等高線稀疏、等深線密集的海灣地區
6樓：匿名使用者
海面上是隨時都可能有風浪的而且波浪的能量可以傳播得很遠（參考智利**時候環太平洋地區普遍的海嘯警告），如果港口的錨地受到波浪的衝擊，那麼船就會互相撞擊造成事故，並且也會造成裝卸不便
海岸線夠曲折（特別是有澙湖存在）的話，往往會有海岬一類的地質構造，這樣曲折的海岸線就會吸收波浪的能量，而且如果有澙湖的話往往會存在沙壩，會進一步阻擋波浪的傳入。
這種海灣內的水面就很平靜了，適合作海港
7樓：匿名使用者
海岸線曲折，則海岸線就長，有利於避來自海洋上和陸地上的風，且便於停靠
8樓：海魚
利於避風，便於停靠，海岸線變長
9樓：匿名使用者
海灣有避風的作用啊！便於停靠。
為什麼海岸線曲折更有利於港口建設？
10樓：匿名使用者
1有利於優良港灣的形成,如日本,橫濱,神戶等.有利航海業的發展.
2有利於海洋向陸地延伸,增加陸地的溼度,使降水增多.
3海岸曲折,海灣多,有利於海水養殖業,旅遊業的發展.
11樓：匿名使用者
曲折的話可停靠的船隻多
為什麼「日本海岸線曲折，多優良港灣」，為什麼良港要求海岸線曲折。
12樓：新幹線的貓耳朵
良港的一個首要條件是水面平靜而且水要夠深。否則大船進不來而海面上是隨時都可能有風浪的而且波浪的能量可以傳播得很遠（參考智利**時候環太平洋地區普遍的海嘯警告），如果港口的錨地受到波浪的衝擊，那麼船就會互相撞擊造成事故，並且也會造成裝卸不便
海岸線夠曲折（特別是有澙湖存在）的話，往往會有海岬一類的地質構造，這樣曲折的海岸線就會吸收波浪的能量，而且如果有澙湖的話往往會存在沙壩，會進一步阻擋波浪的傳入。
這種海灣內的水面就很平靜了，適合作海港
有些沒有辦法在曲折海岸線上建設的港口，還需要在錨地和港池的外圍建設防波堤
為什麼海岸線曲折,會多優良港灣呢？
13樓：徐正巨集
先去看看灣的定義！凸向大陸,可以避風;平直的海岸線等於向海洋敞開
14樓：匿名使用者
有同感 在學習初一下冊地理日本時 我也想不通為了想通 就別太鑽牛角尖
我認為 海岸線曲折 就能讓船走一定路程後 休息休息如果直直的 就會累壞了船（當然可以靠岸 但是路程會長些 而且不適合） 這樣就是有利的吧
既然這樣 造船業也就發達起來了
15樓：裘仕延英朗
海灣指海洋伸入陸部
另概念半島則
陸伸入海洋部試想
海岸線曲折許凹凸
所海灣半島都；相反要非
平直沿岸處差灣自少
《關於更改山脈，河流，湖泊，海灣，海峽，島嶼等等名稱報批許可權的通知有何意義
海岸線曲折多優良港灣？？（高中地理）什麼意思？？
16樓：彼岸花待開若開
海岸線是指陸地與海洋交界的部分，分島嶼海岸線和大陸海岸線。海岸線曲折一般是島嶼、半島眾多造成的(有利於避風)，優良港灣是指陸地上地形平坦，水面平靜、水足夠深，而且不淤不凍、有避風的地方
17樓：夏的
良港的一個首要條件是水面平靜而且水要夠深。否則大船進不來而海面上是隨時都可能有風浪的而且波浪的能量可以傳播得很遠（參考智利**時候環太平洋地區普遍的海嘯警告），如果港口的錨地受到波浪的衝擊，那麼船就會互相撞擊造成事故，並且也會造成裝卸不便
海岸線夠曲折（特別是有澙湖存在）的話，往往會有海岬一類的地質構造，這樣曲折的海岸線就會吸收波浪的能量，而且如果有澙湖的話往往會存在沙壩，會進一步阻擋波浪的傳入。
這種海灣內的水面就很平靜了，適合作海港
有些沒有辦法在曲折海岸線上建設的港口，還需要在錨地和港池的外圍建設防波堤
地理問題:日本海岸線曲折的原因
18樓：道峰山營
由於第四季冰川和板塊之間的相互作用形成的。
日本海岸為基岩海岸，成因是陸地山脈或丘陵延伸入海而成。
海岸線是陸地與海洋的交界線。一般分為島嶼海岸線和大陸海岸線。它是發展優良港口的先天條件。曲折的海岸線極有利於發展海上交通運輸。
19樓：匿名使用者
日本海岸為基岩海岸，成因是陸地山脈或丘陵延伸入海而成，所以海岸線曲折。其特點是地勢險峻、坡陡水深、海岸曲折。有利於建設港口和旅遊。
20樓：匿名使用者
那要像經線一樣豎直！
高中地理：港口建設區位因素答題模板有什麼？
21樓：水雲間
1、自然因素：
入港航道要有足夠的 深度和寬度；平原地形對港日裝置、建築和城市平面佈置有利，河流入海口處港口的航道往往容易淤積
2、經濟、社會、技術因素
腹地條件和城市依託的影響較大。腹地範圍越廣，經濟越發達，對港口建設越有利。另外還需要完善的配套設施和高效率的運作服務
3、選址原則
河港要求河寬水深，位於或靠近城市、陸路交通便利的地方；
海港要求有背風、避浪、水深的海灣，與其他交通幹道系統有方便聯絡的地方
22樓：朋慕悅可爍
港口建設的區位因素包括自然條件和社會經濟條件。
自然條件有水域條件和陸域條件，其中水域條件要滿足港區有港闊水深，風浪小的優點；陸域條件要有較寬廣的平坦陸地，利於築港和港口貨物的堆放。此外，自然條件還有氣溫條件（有沒有冰期）等。
社會經濟條件有經濟（服務）腹地的大小及腹地內的經濟發達程度，腹地越大，腹地內經濟越發達，港口規模越大；還有港口依託城市的規模大小，因為城市能為港口建設發展提供大量人力、物力和財力；還有就是港口的疏集運能力，也就是港口有沒有便捷的對外交通聯絡。
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