1樓：du知道君
先你要了解發動機的大概結構哈。 發動機的冷卻水迴路是通不到發動機內部的，冷卻水只是在發動機殼體外部和發動機進行「熱交換」，以起到給發動機降溫的作用。 你的水泵葉片掉了，就在冷卻水迴路裡面找哦，最大可能是在散熱器裡面。
就是那個像「百葉窗」似的，有個風扇在吹的那個。 掉下的葉片會影響水流動，阻擋水流，使水流動變慢，使「熱交換」過程變慢，發動機溫度會逐漸上升。
好像有蛐蛐叫的異響，是不是水泵壞了
2樓：南京萬通
這種聲音，可能是皮帶與漲緊器，打滑聲音，怠速產生？還是加油門時候出現？
造成汽車水泵異響真正的原因是什麼？
3樓：匿名使用者
出現這類問題一般由以下兩種原因導致，採用排除法進行分析，如下
1.是否是水封關聯件導致？
水泵的關鍵部件就是水密封和軸承，兩者的失效是相互的，如果水泵及軸連軸承結構設計的好，一般不會因為軸承的磨損導致水密封偏心，產生洩漏及異響（特別注意：維修水泵後裝配皮帶輪上皮帶時一定要按照使用說明書上規定的皮帶張緊力裝配，一般轎車的皮帶張緊力在350-550n，這點一定要關注，不然執行一段時間後會使你的發動機致命）。建議你用手轉動軸承，看看是否有卡滯現象。
如果沒有那就是水密封設計上的問題了。
2，水密封自身結構設計不合理
就目前我發現就水封自身設計上的缺陷導致異響的情況是有的，由於目前國外大部分水密封廠家（比如：日本ekk，德國kaco）對水密封在水泵高轉速下工作時散熱問題的分析上，主要做了結構上的改進，（不好意思，由於目前我還不是二級以上使用者，不能上傳圖紙，進行**並茂解答，呵呵），簡單的說就是改進後的水密封的設計旋轉方向要與水泵旋轉方向一致，如果你用手旋轉軸承發現有異響，那麼肯定就是水封設計旋轉方向與水泵旋轉方向不一致導致。 希望你對以上解答滿意。
4樓：匿名使用者
主要是水泵內部的軸承損壞，主要由皮帶張緊有個壓力，在這個壓力下轉動加劇了軸承的磨損的裝配間隙的增大，嚴重的時候會從軸承處漏水!我是4s店的，基本每天都換水泵。建議你儘早處理，要是你跑長途漏水了就麻煩了！
5樓：介於是
軸承損壞，要是皮帶帶動汽車正時的話，要趕快修。
6樓：度假期間
舊車的話有水垢,新車的話看泵輪裡面有個螺母,也許是它掉了
帝豪ec718發動機冷車啟動時水泵皮帶處咔啦咔啦異響,熱車後聲音變小有時消失，漲緊輪，水泵都是新
7樓：匿名使用者
早上涼車可以拆掉皮帶再試試，如果沒有聲音就是外部那個輪子的異響，如果還有聲音就是發動機內，不排除皮帶老化變硬！
8樓：匿名使用者
早上起來往皮帶上澆點水，如果異響消失，就說明皮帶老化
水泵執行時有噪音或者異響是什麼原因？該如何處理可以消除這些噪音？
9樓：匿名使用者
葉輪磨擦泵體，產生噪音 葉輪問題，重新安裝葉輪或更換葉輪；
電機軸問題，更換電機
電機被磕碰或摔打導致定子磁場變形，引起電機噪音，並伴隨電機發熱現象更換電機
軸承損壞或不同心，轉子與定子摩擦，引起電機噪音，並伴隨電機發熱現象更換軸承，若無效則更換電機
水泵或進出水管固定不牢固引起震動或共振
重新固定水泵或水管
機封損壞,引起動靜環之間,或者機封與軸或者泵腔間的摩擦更換機封;如果軸磨損嚴重的話,更換電機轉子水泵執行揚程和流量超出額定工作區域執行產生汽蝕進而引起噪音1.降低吸入管的高度；
2.調小出水口閥門，減小水泵出水流量，降低揚程，使水泵恢復正常工況；
3.如果上述方法不可行，考慮重新選型
易脈科這個品牌就很不錯，給你推薦下
10樓：六零河
1、水泵執行時有噪音或者異響可能是 泵內有空氣或氣蝕現象，可能是水池液麵降低或水溫變高。可及時排氣、或關小一點出口閥門。
2、也有可能軸承有問題，或泵內有異物，檢查一下。
11樓：匿名使用者
上述講的很全面，如果都排除的話，檢查電源的供電情況。
12樓：匿名使用者
是因為進水造成的 比如軸承生鏽 油封老化 電機軸心鏽蝕 都會出現異響 最終因為負荷過大而停機
13樓：回頭浪子
是不是裡面的軸承磨損了。
水泵聲音大，有異響是什麼原因？
14樓：小菇娘情義
一、汽蝕異響
即水泵發生汽蝕時帶來的聲響,一般呈噼
噼啪啪的爆裂聲響。
二、鬆動異響
即由轉子部件在軸鬆動而發出的聲音。這種聲音常帶有週期性。如迴圈水泵葉輪、軸套在軸上鬆動時
(間隙甚至超過1~3毫米),會發出咯噔咯噔的撞擊聲。如這是軸承有彎曲,則碰撞聲音就會更大,因葉輪和軸套在軸上有向下垂的趨勢,間隙出現在軸的下方。
但當軸的彎曲面處的凸面轉到上方時,就會撞擊葉輪向上運動,沒等葉輪動,於是發出週期性的聲響。必須指出,在這種情況下執行的水泵是很危險的,除了轉子部
件擺動引起向泵內漏空氣外,更嚴重的是會使葉輪產生裂紋、軸承斷裂(在配合部位的邊緣處)等。
有些滾動軸承定距套,由於沒被軸承壓靠,執行中也會有斷斷續續的與軸的碰擊聲。因定距套與軸的間隙較大,當它在軸向又沒被壓靠時,會把軸的間隙出現在軸的下方。但偶然原因也會把間隙帶到上方,由於自身重量的關係,定套距向下落去,發出與軸輕微的碰擊聲。
三、軸承的異音
1、新換的軸承,由於裝配時徑向緊力過大,滾動體轉動吃力,會發出較低的嗡嗡聲。此軸承溫度會升高。
2、如果軸承體內油量不足,運動中軸承會發出均勻的口哨聲,這時就需要給軸承加油。
3、在滾動體與隔離架間隙過大時,執行中軸承會發出均勻的口哨聲。
4、在軸內外圈滾道表面上或滾動體表面上出現剝皮時,執行中會發出斷續性的衝擊或跳動。如果軸承損壞(包括隔離架斷開、滾動體破碎、內外圈破碎等),執行中有破裂的啪啪啦啦的響音。
15樓：濤哥
一般來說有這幾種情況，
一：軸承有問題，需要更換。
二：葉輪卡住，托葉。
三：進水供水不足。
四：氣蝕現象嚴重。
16樓：匿名使用者
一般是機械問題了。還有可能就是電源接錯了，220v接成380v的了。
熱帶魚缸 水泵出現異響，就像摩擦出來的響聲，估計是壞了吧？有些時候，氧氣沒有，它就響，
17樓：匿名使用者
1.水泵本身質量不過關
2。水泵吸盤太次
3.由於時間長的運轉，水泵移位，碰到的缸壁。
4.拆洗水泵。
5.水泵溫度過高
6.以上兩位說的也是有道理的。
18樓：金沙鯉
應該是水位低低於了水泵。水泵幹轉。
19樓：情無
你看看機器有沒有靠近別的東西，重灌
奇瑞新a3，行駛不到四千公里水泵壞了。這種情況可否要求換車？
20樓：匿名使用者
幾乎所有主機廠遇到這種情況都不會換車的。
此種情況應該是4s效率太低了哈。你在開始壞了的時候就應該催4s給你更換，這樣早就換了。
21樓：最愛春芝
不可以。奇瑞車本來毛病就不小。我一朋友剛提車不到1天啟動馬達就燒了也沒能給換車。4s說打火時間不能太長。
22樓：
像你這種情況，一般都不會給你換。
不過，如果你會**了的話，一定要求換，他們也沒理由駁你。
我是1o年的別克英朗gt1.6t，發動機靠近水泵處有異響，不知是不是水泵或正時皮帶壞了
23樓：匿名使用者
你好，根據您的情況以及通用建議，我們遇到水泵壞的多，不過個人建議最好去服務站具體的檢測，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快
24樓：匿名使用者
水泵或正時皮帶壞了的明顯症狀打不著車，異響需要檢測。
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車主您好，這是剎車片和剎車盤摩擦的聲音，車輛停放一段時間後鑄鐵的剎車盤容易生鏽，所以冷車行駛或者轉向會有聲音，這是正常現象，跑一段路磨掉了就好了 你好 像你說的這種情況，有可能是手剎線沒有完全回位導致的剎車片與剎車盤貼合的摩擦聲，一般的跑跑就好了，正常情況的 您好，這個一般是因為車子的剎車粘連的緣故...