1樓：匿名使用者
當然不是 美國推力最大的是土星5號 有100多噸入軌能力 旅行者跑的遠靠的是170年一次的發射視窗 可以充分利用引力彈弓進行加速
美國大力神號運載火箭有什麼特點？？
2樓：匿名使用者
美國大力神號運載火箭有運載能力強、發射次數多等特點。
1、大力神3火箭長45.75米，直徑3米，發射重量680噸。各型大力神火箭的有效載荷分別是：
3a為3.6噸，3b為4.5 噸，3c，3d，3d和3e均為15噸。
最大的大力神34d長達62米，最大直徑5米，發射地球同步轉移軌道衛星的運載能力達4.5噸。
2、大力神系列火箭至今已有150多次發射紀錄。它主要發射各種軍用衛星，也發**太陽神號，海盜號，旅行者號等行星和行星際探測器。
3樓：匿名使用者
美國以大力神 2型洲際導彈為基礎研製的大型運載火箭。有3a、3b、3c、3d、3e、34d 等多種型別，主要用於發射各種軍用有效載荷。大力神3a和3b都是**液體火箭，用大力神2型導彈的第
一、二級作為前兩級，起飛推力約 1913 千牛（195噸力）。3a的第**叫過渡級，長4.9米，直徑和前兩級一樣，都是 3.
05 米，重約13 噸。過渡級裝 2臺推力各為35.6千牛（約3.
63噸力）的發動機，工作時間約 480秒。發動機可以多次起動，能使火箭在較大範圍內機動變軌，將有效載荷送入不同的軌道。3級都用四氧化二氮和混肼 50推進劑。
制導系統利用大力神 2 型導彈的慣性制導系統。 3a 於1964 年開始發射軍用衛星。1966 年開始使用的3b用阿金納火箭作為第**，用無線電指令制導系統取代慣性系統。
3b主要用於發射軍用偵察衛星。3c是在3a火箭的兩側各**一臺大型固體火箭助推器組成的。每個助推器長25.
9米，直徑3.05米，重200 噸，通過由助推器旁側的貯箱噴注四氧化二氮的方法來控制推力方向。3a和3b火箭重160～180噸，可將3.
6～4.5噸重的載荷送入低地球軌道。3c於2023年開始使用，主要用來發射軍用通訊衛星 。
火箭重 635噸 ，起飛推力約10498千牛（1070噸力），能把13.4噸重的載荷送入低地球軌道或把1.6噸重的載荷送入地球靜止衛星軌道。
3c火箭去掉過渡級就變成3d火箭，用半人馬座火箭取代 3c 的過渡級就變成3e火箭。3d重590噸，從2023年開始用來發射重型偵察衛星。3e重640噸，從2023年開始用來發射太陽神號探測器、海盜號探測器、旅行者號探測器等行星和行星際探測器，可把3.
8噸重的載荷送往金星或火星。3c火箭通過增大芯級和固體火箭助推器的長度，並用慣性上面級取代過渡級，又演變為34d火箭。34d重780噸，從2023年開始用來發射重型軍用衛星。
大力神號運載火箭在118次成功的發射中已將150多顆衛星送入不同的軌道。
各型號簡介
大力神又名泰坦火箭（titan rocket），是美國研製的拋棄式火箭，在2023年到2023年間共發射368次。
泰坦（大力神）一號火箭
泰坦一號火箭發射泰坦一號火箭為泰坦系列火箭的第一枚火箭，如果擎天神火箭未能如期完成，他將做為備用泰坦一號火箭，為一臺兩節式火箭，以煤油及液態氧做為動力，泰坦一號火箭及擎天神洲際導彈並沒有快速填充燃料的機制，新增燃料和點火需要30分鐘。
土星五號和大力神火箭哪個推力更大
4樓：匿名使用者
土星5號是歷史上、土星號系列運載火箭成員中最大的火箭,高達110.6米,更是目前使用過的最高、發射前最重、推力最強的運載火箭.
它也是世界上公認的推力最強的火箭.只可惜,它連一張技術結構圖也沒留下.
能源號只執行過兩次發射任務,而且第一次發射中,有效載荷沒有正常工作.第二次發射層用來發射太空梭,可見,它不是推力最大的火箭,因為這種級別的火箭美國現在可以輕易造出來.
而自阿波羅探月結束後,美國再也沒生產過土星5號火箭.
目前世界上最大推力的火箭——大力神號——也要遜色於土星5號.
請問美國現在使用的運載火箭都有哪些型號
5樓：居長河
雷神運載火箭
雷神液體火箭本身推力為78噸，加上阿金納上面級，總長23.2米，
美國火箭發射記錄
6樓：匿名使用者
美國重要火箭發射基地有3個：卡納維拉爾角肯尼迪航天中心 范登堡西部航天導彈試驗中心 沃洛普斯飛行中心
7樓：匿名使用者
把美國第一顆人造衛星探險者1號送上太空飛行的，是著名火箭專家馮·布勞恩主持研製的丘位元c運載火箭。2023年2月1號，布勞恩用丘位元導彈改裝的運載火箭 ，開闢了美國征服太空的新紀元。
此後，美國先後用幾種中程和洲際導彈，經過改進研製成為雷神，宇宙神，大力神以及德爾塔等幾種不同用途的運載火箭。
雷神運載火箭
雷神液體火箭本身推力為78噸，加上阿金納上面級，總長23.2米，最大直徑2.44米，起飛重量56噸，能把700多千克的衛星送上500千米左右高的地球軌道。
為了增加運載能力，有時在它周圍**上3臺固體助推火箭，使其運載重量提高到1噸。雷神是美國發射早期小型衛星如發現者號的運載火箭，從2023年以來發射400多次，現已不常用。
宇宙神運載火箭
宇宙神系列火箭，由美國通用動力公司製造，已連續生產30多年。火箭長25.1米，直徑3米，起飛重量120噸。
目前經常使用的是宇宙神—阿金納d號和宇宙神—半人馬座號兩種型號。前者重129噸，能把2噸重的有效載荷送入500千米高的地球軌道；後者重139噸，近地軌道的最大運載能力為4噸。它們除作為月球號和火星號星際探測器的運載工具外，曾用來發射過通訊衛星和水星號載入飛船。
自2023年以來，已發射500多次，是使用最廣泛的一種運載工具。
德爾塔系列運載火箭
德爾塔系列火箭由美國科麥道公司研製生產，至今已發射180多次。德爾塔號**火箭有兩種型號，總長38.4米，起飛重量分別為220噸和230噸。
一種的同步轉移軌道運載能力為1.4噸，另一種的同步轉移軌道運載能力為1.8噸。
德爾塔火箭於2023年5月首次發射，它先後發射過先驅者號探測器，泰羅斯氣象衛星，雲雨號衛星，辛康號衛星，國際通訊衛星ⅱ，ⅲ號等。
大力神系列運載火箭
大力神系列火箭由馬丁·瑪麗埃特公司研製生產，共有6種型號。大力神3火箭長45.75米，直徑3米，發射重量680噸。
各型大力神火箭的有效載荷分別是：3a為3.6噸，3b為4.
5 噸，3c，3d，3d和3e均為15噸。最大的大力神34d長達62米，最大直徑5米，發射地球同步轉移軌道衛星的運載能力達4.5噸。
大力神系列火箭至今已有150多次發射紀錄。它主要發射各種軍用衛星，也發**太陽神號，海盜號，旅行者號等行星和行星際探測器。
目前，宇宙神，德爾塔和大力神運載火箭已進入國際發射市場。
土星號登月火箭
2023年4月20日，美國**提出研製登月火箭的設想，並詢問60年代能否把人送上月球。當時布勞恩斬釘截鐵地回答：「 行！
」於是，在布勞恩的主持下，開始實施土星巨型登月火箭研製計劃。2023年至2023年，相繼研製成功土星1，土星1b，土星5等幾種型號。
2023年首先研製成功土星1號兩級火箭。火箭長38.1米，直徑5.58米，發射重量502噸，近地軌道的有效載荷為10.2噸。它曾用來試驗發射阿波羅飛船模型。
2023年研製成功它的改進型土星1b號兩級火箭。火箭長68.3米，直徑6.
6米，發射重量590噸，最大有效載荷18.1噸。從2023年到2023年共發射9次，除作運載阿波羅飛船試驗外，還3次將宇航員送上天空實驗室空間站和1次發射阿波羅載人飛船與前蘇聯的聯盟號飛船對接聯合飛行。
2023年世界上最大的一種運載火箭土星5號問世。它是**火箭，長85.6米，直徑10.
1米，起飛重量2950噸，近地軌道的有效載荷達139噸，飛往月球軌道的有效載荷為47噸。從2023年到2023年共發射13次，其中6次將阿波羅載人飛船送上月球，在航天史上寫下了最為光輝的一頁。
請問目前世界上最好的運載火箭是什麼型號啊
8樓：skyboy天翼
好：可靠性高，造價低，運載能力強...
可靠性：長征2號f，火箭的可靠性為0.97，安全性為0.
997：0.97的可靠性就是說100次發射裡，只有3次火箭可能出現問題；0.
997的安全性是指火箭出現1000次問題裡，可能有3次會危及航天員的生命安全。這是載人火箭的特性。一般的商用火箭可靠性為0.
91到0.93，沒有安全性要求。
造價低：貌似是中國長征系列的。
運載能力：土星五號火箭，「土星五號」是目前為止人類研製的最大的運載火箭，由美國研製，專門用於「阿波羅」登月計劃。它直徑為10m，高111m，起飛時重量近3000 t.
第一級火箭裝有五臺發動機，推力超過3000 t，點火後150秒內即可把2000多噸液氧和煤油燒完；第二級火箭裝有450 t高能推進劑(液氧和液氫)，推力525t；第**火箭裝有106t推進劑，推力100t.「阿波羅」登月飛船就是由它運載並送入軌道的。
國外典型的運載火箭
大力神(titan)系列運載火箭
美國大力神運載火箭系列由大力神-2洲際導彈發展而來，2023年首次發射。該系列由大力神-2、大力神-3、大力神-34、大力神-4和商用大力神-3等型號和子系列組成。它的最大近地軌道運載能力為21.
9 t，地球同步轉移軌道運載能力為5.3 t。
宇宙神(atlas)系列運載火箭
美國宇宙神系列運載火箭於2023年12月18日首次發射，曾經發射過世界上第一顆通訊衛星、美國第一艘載人飛船等。目前正在使用的主要有宇宙神-2a、宇宙神-2as和宇宙神-3。研製中的宇宙神-5運載火箭的第一級採用了通用模組化設計，其中的重型火箭使用了3個通用模組，其地球同步轉移軌道運載能力達到13 t。
德爾它(delta)系列運載火箭
美國德爾它系列運載火箭系列於2023年5月13日首次發射，迄今為止已發展了19種型號，目前正在使用的是德爾它-2和德爾它-3兩種型號。美國空軍的全部***衛星都是由德爾它-2發射的。德爾它-3是在德爾它-2的基礎上研製的大型運載火箭，可以把3.
8t的有效載荷送入地球同步轉移軌道。德爾它-3於2023年8月發射成功。美國還正在研製具有多種配置的德爾它-4子系列，其中的重型德爾它-4的地球同步轉移軌道運載能力在13t以上。
土星-v(saturn)系列運載火箭
土星-v運載火箭是美國專為阿波羅登月計劃而研製的、迄今為止最大的巨型運載火箭。其起飛重量為3000t，直徑10m，高110m，近地軌道運載能力達139t，它能把重達50t的阿波羅飛船送入登月軌道。土星-v曾先後將12名宇航員送上月球。
東方號(vostok)系列運載火箭
俄羅斯東方號系列運載火箭是世界上第一種載人航天運載工具，它創造了多個世界第一：發**第一顆人造衛星，第一顆月球探測器，第一顆金星探測器，第一顆火星探測器，第一艘載人飛船，第一艘無人載貨飛船進步號等。它也是世界上發射次數最多的運載火箭系列。
其中聯盟號是東方號的一個子系列，主要發射聯盟號載人飛船、進步號載貨飛船。
質子號(proton)系列運載火箭
俄羅斯質子號系列運載火箭分為二級型、**型和四級型3種型號。目前正在使用的有質子號**型和四級型兩種。**型質子號於2023年11月16日首次發射，其低地軌道運載能力達到20t，它是世界上第一種用於發射空間站的運載火箭，曾發射過禮炮l～7號空間站、和平號空間站各艙段和其他大型低地軌道有效載荷。
2023年11月20日，質子號發**國際空間站的第一個艙段。
天頂號(zenit)系列運載火箭
天頂號系列運載火箭是前蘇聯(後為烏克蘭)研製的運載火箭，分為兩級的天頂-2、**的天頂-3和用於海上發射的天頂-3sl。天頂-2的低地軌道運載能力約為14t，太陽同步軌道運載能力約為11t。可在海上發射的天頂-3sl是美國、烏克蘭、俄羅斯、挪威聯合研製的運載火箭，其地球同步軌道運載能力為2t，2023年3月首次發射成功。
能源號(energia)運載火箭
能源號運載火箭是前蘇聯/俄羅斯研製的目前世界上起飛質量和推力最大的火箭。其近地軌道運載能力為105 t，既可發射大型無人載荷，也可用於發射載人太空梭。能源號於2023年首次發射成功，曾將蘇聯的暴風雪號太空梭成功地送上天。
目前由於俄羅斯經濟狀態不佳就再也沒有發射過。
阿里安(ariane)系列運載火箭
阿里安火箭是由歐洲11個國家組成的歐空局研製的系列運載火箭，該系列已有阿里安l～5共5個子系列，目前正在使用的是阿里安-4和阿里安-5。阿里安-4於2023年6月15日進行了首次發射，其近地軌道運載能力為9.4t，地球同步轉移軌道運載能力為4.
2t。阿里安-5於2023年進行了首次發射，近地軌道運載能力為22t，地球同步轉移軌道運載能力為6.7t。
目前阿里安-5正在進行改進，在2023年底之前將逐步把地球同步轉移軌道運載能力從目前的6.7 t提高到11～12t。
h系列運載火箭
日本h系列運載火箭由h-1、h-2、h-2a等火箭組成，目前正在使用的h系列火箭只有h-2a，2023年8月首次發射成功。
極軌衛星火箭(pslv)
印度自行研製的極軌道4級運載火箭的太陽同步軌道運載能力為1t，低地軌道運載能力為3t。2023年9月首次發射，但由於火箭出現故障，衛星未能入軌。此後，該火箭連續三次發射成功。
2023年5月，一箭三星技術又取得成功。
旅行者2號衛星還能不能收回,旅行者2號用了多少年離開太陽系
旅行者2號不 是衛星,是星際探測器。旅行者2號不能收回了。旅行者2號探測器是美專國航天局研製的飛往太屬陽系外的兩艘空間探測器中的第二艘,於1977年8月20日發射升空。旅行者2號於1986年經過天王星,於1989年經過海王星。2006年9月,旅行者2號已位於距離太陽80.5天文單位的遠處,深入於黃道...
做有心的旅行者作文做有心的旅行者作文600字
年來年日月輪迴，日日陰晴源 無序，多少人的路在這其中變得清晰。人在旅途中不斷成長，每個人都是一位旅行者，在萬物中追尋著夢想的足跡，一顆顆熾熱的心見證了這艱難而又快樂的征程。旅行者在出發前都曾有一個共同的方向。旅行者有一個共同的原因，詮釋著他們所獲得的每一份幸福，承擔著他們將在旅行中歷練的心。日月行天...
聽過美國號發射的旅行者深空探測器已經飛行了幾十年聽老師說還搭載了我們中國的四種語
2艘旅行者號搭載的中國語言應該是客家話 潮汕話 廣州話和普通話。對了，你發的那張 上的運載火箭是土星五號，半人馬座運載火箭沒有那麼大。1977年，美國在8月20號 發 旅行者2號 是的，2號先發了 9月5號發 旅行者1號，回 兩個深空探測答 器，現在根據判斷應該已經飛出太陽繫了。除了已完成許多太陽系...