1樓：中國優質大白菜
偷油跟油槍沒關係，如果加油站想黑你，那臺加油機是設定好的，就跟那個稱東西用的電子秤一樣，你看著他給你多了，其實還少二兩呢
加油站工作人員給客戶加油時手中油槍為啥要不停的一握一鬆，是不是省油。 5
2樓：貓mao不睡覺
1、防止一下加過頭，因為他也不清楚你的郵箱裡到底還有多少，加多少就滿了，如果他一直按著不放，很容易加過了，冒出來。畢竟油槍出油還是很快的。
2、著油價的**養車成本的不斷增加，消費者開始對汽油「斤斤計較」，但是「斤斤計較」的不止消費者，還有加油站，近日山東電視臺生活頻道報道了油站從加油方式偷取利潤的問題。事件回放：
有貨車司機發現不同的加油站加滿箱油價錢不同，仔細觀察發現加油的方式不同錢多的加油站家有人員會採用捏油槍扳機「一停一頓」的方式，而錢少的加油站加油人員會採用「一捏到底的方式」。
◆ 那麼實際加油的量時候會和加油手法有關係呢?
油站人員回答：對於不同現象的加油方式是否會出現不同的加油量?油站的加油人員予以否認回答採用「一停一頓」的方式加油方式，是因為怕油槍的的壓力較大加滿後會外溢，「一停一頓」的方式可以減少浪費。
◆ 其它**實際調查揭露內幕：
記者分別拿著劑量器具針對不同的加油方式進行實際測量。
試驗物件/條件：三家採用「一停一頓」的方式加油方式的油站，同樣加30元93號汽油。
試驗結果請見下表：
三家存在加油「油槍一停一頓」現象的油站對比（汽油）
第一家 第二家 第三家
油價（元/升） 6.57 6.2 6.2
加油標準錢數（元） 30 30 30
加油標準量（升） 4.566 4.838 4.838
實際加油量（升） 4.38 4.82 4.74
差距汽油量（毫升） 208 18 98
差價（元） 1.37 0.11 0.61
損失百分比 4.6% 0.4% 2%
從表中我們為難看出，如果加油站加油人員一經使用了「一停一頓」的方式加油方式，那麼在加油誤差方面就會遠超國家標準13倍，30元的加油量將會存在近1元錢的差距。
隨後記者又對柴油進行了測試，結果同樣加4l的條件下，採用「一停一頓」的方式加油方式和一加到底的方式相差160毫升。詳細請見下表：
柴油「油槍一停一頓」油量對比
正常「一捏到底」加油方式 「一停一頓」加油方式
標準量（升）： 4.00 4.00
實際加油（升）： 4.00 3.840
損失（升） 0.00 0.160
由此可見加油站在這方面每月榨取的利潤超過幾萬元甚至幾十萬元，每年算來將會有更加鉅額的利潤
3樓：吻我槍子
不是為了省油，油槍如果被設定出油少的話，就算工作人員怎麼將油槍一握一鬆都是出油少，和握鬆沒有關係的，他這樣做只是一種正常操作，每個油槍都有一 個感應口的，防止油箱加滿了溢位來，當油箱加滿的時候就會感應到，然後油槍就會自動跳槍，加油槍畢竟是機器是有缺陷的，有時候偶爾也會沒有感應到油箱滿了，結果油溢位來了，工作人員這樣做是防止意外發生，或者是油箱滿了，為了方便找零，才一握一鬆湊整數，沒有其他的原因。希望能夠幫到你。
4樓：匿名使用者
沒有，如果油槍已經被設定出油少的話，就算工作人員怎麼搞都是出油少，和握鬆沒有關係，他這樣做只是一種職業反應，每個加油槍都有一 個感應口防止油箱滿了會溢位來，當油箱滿得時候就會感應到，然後就出現跳槍現象，加油槍畢竟有缺陷有時候偶爾會沒有感應到油箱滿了，會溢位來，工作人員這樣做是防止意外發生，或者是油箱滿了，為了方便找零，才一握一鬆湊整數，就兩個原因，沒其他的了，希望可以幫助到你
5樓：shuttle貓
是為了防止一下加過溢位來，每個操作員手法和經驗是不同的。老手 的話都是在臨近才收緊，一般剛剛合適。不太熟練的話就在臨近時一放一收，以免溢位，但每次加油還是會偶爾碰到滴油的。
6樓：匿名使用者
加油機是自動感應的 不是工作人員搞鬼
7樓：匿名使用者
沒有必要，如果這樣操作，會造成出油多，因為小流量時，內洩漏會加大，最好快速加油...
加油站的加油工手拿著油槍一鬆一緊的是什麼意思？
8樓：匿名使用者
是氣頂的！油箱裡有空氣！天氣熱了冷了都有氣在頂加油槍！所以你會看到他那樣做！
9樓：匿名使用者
由於加油用的油槍是自動感應的在油箱快要加滿時，此時油箱裡有空氣油槍會自動跳槍，加油員握一下鬆一下是為了把油加滿而並不是某些人所想像的那樣，那樣做是很正常的
10樓：匿名使用者
加油工是不會控制的，他也控制不了，我也是一名加油工，每當有顧客這麼問，我就很窩心。
11樓：匿名使用者
應該沒什麼活 都是電腦控制 除非動電腦板
加油的時候，為什麼工作人員會把油槍一緊一鬆？
12樓：夏菱青雲
油***構，油槍由開關把控制主閥門的運動來控制出油，而感應器接觸到油麵，加油槍就會關閉。其實一鬆一緊在控制油量的時候很好的控制出油量
13樓：夔恰子
先說加油員的手一鬆一緊的是怎麼回事。我加油槍的時候，加油槍的握把裡的彈簧彈力是比較好的，新的加油員需要一段時間，才能把握好、控制好。再者，當一次加油量多的時候，握槍的手會酸，為了手不至於太痠疼，所以要一鬆一緊地稍作活動。
當熟練了之後，也可以用槍上的開關控制，它可以自動跳槍，防治油溢位。
再說說跳槍。跳槍和車輛有關係，同一個加油機，同一個加油槍，同一個加油員，但是有的車加幾百塊錢的油，中間不跳一次槍，有的則頻繁跳槍，頻繁跳槍時，就需要加油員手動控制，控制油槍的加油速度。熟練的加油員碰到這個情況都會變換加油槍的角度，找準角度之後就不跳搶了。
跳槍和加油機以及加油槍的槍頭長短有關係，有的車在一個加油機加油頻繁跳槍，換個加油機就不跳了，有的車在一個加油站加油總是跳槍，換個加油站就不跳槍了。加油機都是有微電腦控制的，加油槍頭也都有感應器，為什麼跳槍，一是油箱滿了，觸發了感應器，二是有油濺到了感應器上，觸發了感應器。
其實每個加油員都不想讓加油槍跳槍，跳槍不但耽誤時間，更需要加油員手段控制加油槍的加油速度，看著加油輕鬆，其實這時挺累胳膊和手的，遇見一次就會累得手和胳膊痠疼。當你加油量多的時候，你不但會發現加油員的手在稍微地鬆緊，還會發現他姿勢也在微調。其實都是因為身體總是保持一個姿勢，不舒適而已。
最後說說不同時間加油，同樣的錢加油量一樣嗎。這個可以肯定地告訴你是一樣的。現在的油罐幾乎見不到露天的（露天的會存在加油量不一樣），因為它太不安全，所以加油站的油罐都是地埋式的。
地埋其中一個要求就是油罐的上方，距離地面要≥0.5米，有的加油站油罐上方就是進出車輛的經過的地方，所以埋得會更深些。地下溫度，但凡有點常識的人都知道，它基本上是恆溫的，不要說早晨和中午沒有什麼溫度差異，即使是冬夏，它的溫度差異也是很小的，對於油的體積變化是非常小的。
所以什麼時間該加油就放心地加吧。
14樓：撩妹翻車現場
油槍由開關把控制主閥門的運動來控制出油
15樓：彩色起家
一鬆一緊在控制油量的時候很好的控制出油量
16樓：油膩少年
加油槍的握把裡的彈簧彈力是比較好的，新的加油員需要一段時間，才能把握好、控制好。
17樓：z他小怪獸
因為這樣能夠更好的讓油出來。
18樓：五菱之角
這個可以更好的控制亮=量。
19樓：大碗寬面嘛
要麼當沒看見繞過去，要麼在安全區停車驅趕它
20樓：闌傲訓詘章匚
真不知道他們為什麼會這麼做。
21樓：麓貪馴毓依貌
這可能就是一種習慣的問題。
為什麼加油時油槍一停一頓油就會少加
22樓：八月歲月靜好
加油中油槍不斷停頓對加油機計量結果出油量造成的影響很小。只要加油槍本身週期檢定合格，無論卡頓多頻繁，並不影響加油機計量的準確性，油槍頻繁停頓並沒有少加油。加油槍開關直接關係計量碼錶運轉，只有開的時候才計量，因此加油停頓只是控制加油機的計量碼錶運轉,不會對加油機計量產生實質影響。
加油員加油時發現油槍掛了快擋、加油速度快，可能存在油箱氣體排出過快導致油品反衝噴出的危險，因此有意中斷一下，讓氣體排出或降低擋位後繼續加油。
擴充套件資料：
夏季加油的注意事項:
1、早晚加油最划算
汽油是以體積而不是以重量計費，受熱脹冷縮影響，中午室外氣溫高，無形中增大了汽油膨脹的係數，對車主來說也是最不適宜加油的時段。夜間或清晨，在溫度較低的情況下，同體積汽油可有較多質量，也不太容易起泡與揮發，此時加油最划算。
2、加油記住兩個數 油箱可別加太滿
當油量在油箱剩餘25%時，就該加油了。若在油箱快見底時才加油，油箱底部所累積的雜質很容易被抽入燃油系統，造成供油不順暢，且易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。
3、加油固定好站點
在固定的正規加油站加油，油的質量和分量更***。不同品牌的加油站油品會有區別，在正規站固定加油，對發動機燃油系統也是一種保護。
4、不同標號不混加
汽油混加對汽車本身不會造成明顯影響，但建議車主儘量不要混加汽油。因為汽油是混合物，平時所接觸的汽油標號是指汽油的辛烷值不同，汽油混合，辛烷值在兩者之間，雖然對發動機的影響不會太大，但是要保證車輛安全，最好避免混合加油。
人民網-科普貼 夏季加油的注意事項
人民網-油槍「卡頓」或「跳槍」 是加油站在偷油？
23樓：張默
加油時油槍一停一頓油實際上並沒有少加，油槍如果被設定出油少的話，工作人員怎麼將油槍一握一鬆都是出油少，和握鬆沒有關係的，他這樣做只是一種正常操作。
每個油槍都有一 個感應口的，防止油箱加滿了溢位來，當油箱加滿的時候就會感應到，然後油槍就會自動跳槍，加油槍畢竟是機器是有缺陷的，有時候偶爾也會沒有感應到油箱滿了，結果油溢位來了，工作人員這樣做是防止意外發生。
此外，加油槍埠設有一個自封（跳槍）裝置，這個裝置是非常敏感的。加油中，油滿上來，一旦接觸到自封裝置，加油槍就自動關閉、自動停止加油，這就是「跳槍」，避免油品過滿而噴出，這是一種加滿前的跳槍。
還有一種非加滿前的跳槍。加油機是密閉的,加油靠的是加油機裡的油壓，油槍有壓力，油往上返濺到槍口，導致「跳槍」。
「跳槍」跟氣溫和加油速度有關係，氣溫高，油箱裡的油受壓就大，加油速度過快壓力也會增大，這樣油箱裡的油就容易濺起，「跳槍」頻率高。可見，加油槍「跳槍」是一種正常現象。
加油站的加油工手拿著油槍一鬆一緊的是什麼意思？謝謝了，大神幫忙啊
24樓：笨笨
由於加油用的油槍是自動感應的在油箱快要加滿時，此時油箱裡有空氣油槍會自動跳槍，加油員握一下鬆一下是為了把油加滿而並不是某些人所想像的那樣，那樣做是很正常的
25樓：粉我78207賦樑
是氣頂的！油箱裡有空氣！天氣熱了冷了都有氣在頂加油槍！所以你會看到他那樣做！
加油站服務人員如此偷油
26樓：花蝴蝶
現在的加油槍是槍口感應接觸到油麵就會自動關閉, 是防止油滲出,加油員可能是加的太快了,或是其它原因造成感應關閉油槍停止加油,你說的(加一下突然停頓一秒又加一下又停頓一下，搞了三四下),是油槍感應跳槍,不是人為的,你朋友說的(油槍內的壓力就會突然增大，加油器上的計量碼錶就會轉得快些)，加油機是有溢流閥的,如停止加油溢流閥會開啟的,不會造成他說的(壓力突然增大,計量碼錶轉得快些).計量器在油槍的後面,就算你朋友說的壓力突然增大那麼體積就會壓縮了.再開油槍的話體積會膨脹了,是你佔了便宜啊!
在加油站工作怎麼樣？中石化加油站工作如何？
帶點危險性！沒事輕輕鬆鬆！有事就見上帝的節奏。中石化加油站工作如何？我來給你分析一下，首先國營企業的員工，如果是正式的話，那工資自然的不會少，加上醫療保險養老保險，甚至是公積金，因此就待遇而言，這個工作就是比企業白領絕對不會低到哪去。接著來看下工作環境，加油站一般都是四通八達的建築模式，這個在夏天的...
為什麼到加油站要關閉手機，在加油站為什麼禁用手機？？
汽油在空氣中的濃度超過1 3 至6 就會發生 尤其是夏天，溫度高，汽油揮發快，加油站內汽油的濃度較高，當其達到一定的濃度後，任何細小的火花或肉眼看不到的靜電都會引起 所以加油站裡所有的電器物品都必須具備防火防爆功能，甚至包括電燈。但目前市面所有 的手機 包括cdma型手機 都不具備防爆功能，因此在按...
為什麼在加油站要關機，為什麼不準在加油站使用手機 開關機？
由於汽油是易揮發性物質，當加油站通過油槍向汽車或摩托車油箱注加汽油時，原來空油箱內的油汽便向外飄散，加之新注入的汽油也向空中揮發，使加油的車輛周圍油汽密度驟增，在油氣罐及天然氣管道洩漏而形成的可燃氣危險區。而手機本身並不具備防爆功能，手機產生的射頻火花很容易引起 導致災害的發生。除了加油站之外，其他...