1樓：h喜歡看你笑
一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)。
二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 。
三,轉向機本身故障 。
四,鎖架子的螺栓是否鬆況。
注意：不要將轉向打到死，對轉向機損害極大
2樓：儲晨權紅雲
這是正常現象，因為是助力轉向，當把方向打死後，車輛轉向助力泵還在施壓，實際上轉向器已經到頭了，所以發出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打死方向！
注意兩個方面的問題，
1.如果不夠進行補充到標準刻度，如果助力器油變色應該全換掉。另外應該注意平時不要將方向打到極限（左或右），打到極限助力器本身就會發出異響，這樣對助力器不利容易造成損壞。
2.至於是不是前輪球籠軸承損壞可以這樣來判斷：在行駛過程中打方向轉彎特別是轉彎半徑越小越容易判斷出來，不管左還是右如果有一種「咔、咔、咔」有節奏的異響聲就說明是球籠軸承壞了。
3樓：務知北世敏
異響有很多種，你應該說明是什麼車，異響的部位是發動機、車身、底盤？異響的特徵，車子的新舊程度。
4樓：畢起桓清雅
帶助力的車子打死以後，助力泵或者電機會一直工作，有吱吱的聲音，打死回一點，對過彎沒影響對轉向系統好。如果是咯噔咯噔的響，豎拉桿，小球頭有曠量，需更換。
方向盤打死轉彎時異響怎麼回事
5樓：黃子易
有些車型採用的是液壓
助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處於高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那麼一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬於正常現象，建議車主不要經常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。
方向盤異響的主要原因:
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
電子液壓助力轉向系統
主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。
工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用一個電動泵，它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等訊號計算出的最理想狀態。
簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。
正確打方向盤的方法步驟：
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
6樓：不再見
原因如下：
轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
檢查轉向助力油少了。
檢查萬向節有問題。
平面軸承壞了。
正確打方向盤的方法步驟：
避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用
當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
7樓：匿名使用者
是種什麼樣的異響啊！從表面看可能是外球籠響！具體的還要考慮地盤螺絲！
方向機齒條，減震器等！都需要考慮檢查的！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好！具體需要檢查一下下托架是不是壞掉了，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
檢查外球籠，看看是那側響就更換哪側的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
是什麼響聲呀【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
起步方向盤打死有異響.請問是什麼原因
11樓：西安萬通汽修學校
一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)三,轉向機本身故障
四,鎖架子的螺栓是否鬆況
不要將轉向打到死.對轉向機損害極大
12樓：匿名使用者
您好，這是助力泵響的，方向打死後，助力油不迴圈，憋的助力泵響的，建議您不要經常將方向打死，打死後稍微回一點就行了
13樓：氵林嘉熙蠻
你好，檢查下機械式助力泵油夠不夠，是否**漏油，如果打死方向嗡嗡響，建議換個助力泵就可以了。希望我的回答能幫到您
汽車打死方向盤異響什麼原因
14樓：向陽
這是正常現象，因為是助力轉向，當把方向打死後，車輛轉向助力泵還在施壓，實際上轉向器已經到頭了，所以發出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打死方向！
注意兩個方面的問題，
1. 如果不夠進行補充到標準刻度，如果助力器油變色應該全換掉。另外應該注意平時不要將方向打到極限（左或右），打到極限助力器本身就會發出異響，這樣對助力器不利容易造成損壞。
2.至於是不是前輪球籠軸承損壞可以這樣來判斷：在行駛過程中打方向轉彎特別是轉彎半徑越小越容易判斷出來，不管左還是右如果有一種「咔、咔、咔」有節奏的異響聲就說明是球籠軸承壞了。
15樓：易銘
助力泵和方向機處於緊繃狀況，產生異響。
16樓：匿名使用者
您好，那是什麼車子現在多少公里了？
17樓：匿名使用者
是因為輪胎和地面摩擦的聲音
汽車方向打死，助力泵有異響。
18樓：蛙家居
有些車型採用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處於高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那麼一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬於正常現象，建議車主不要經常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。
方向盤異響的主要原因:
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
19樓：北京萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
20樓：雲南萬通汽車學校
所有的車方向打死以後 都會有異響 只是 有些車的聲音較小聽不出來，最好不要把方向打死，會導致助力泵的加速損壞，方向打死以後 最好在稍微回一點方向。
21樓：三分天下
方向打死沒問題，方向盤設計的時候已經給助力泵留餘地了
22樓：匿名使用者
正常情況！這是助力泵回油的聲音，不是很大！
23樓：
方向打死都會響， 對方向機磨損較大， 正常情況不要打死。
24樓：昔魄守向露
方向打的太過，否則長期打死會燒燬助力泵。助力泵異響就是提醒你要回一點方向了。
25樓：鄭陽接迎蕾
助力轉向千萬不能打死，打死後要迅速回一點，否則長期打死會燒燬助力泵。這是常識。助力泵異響就是提醒你要回一點方向了。
26樓：威英佴巨集峻
儘量不要打死，這樣會把助力泵憋壞的，這個沒什麼大問題【剎車改裝
廣州賽驅】
汽車轉向時出現異響是怎麼了？
27樓：阿帕汽車照明
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好，更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
28樓：北京萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
29樓：瀋陽萬通汽車學校
如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之後,機件與機件之間摩擦產生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下襬臂跟半軸,方向機之類的,給底盤作個詳細的檢查,保證行車的安全,提高駕駛樂趣! 希望以上回答對您有所幫助,如果還有疑問歡迎繼續追問!
30樓：途虎話養車
具體是**地方發出的異響呢？如果是方向盤下方的可能是氣囊遊絲和方向立柱發出的，如果是輪胎這裡發出的話可能是兩前避震上面的平面軸承磨損引起的。
31樓：橙
轉完方向咔咔響，是助力器問題 轉完車在動的時候沙沙響是輪胎 如果是倒車轉完吱吱響是剎車
32樓：你好張同學
1轉向機2拉桿（百十塊錢一個）3減震頂部橡膠那塊（一二百一個）4轉向球頭那邊...大概是這麼幾個，我的11年凱越有時候就會響，低速轉向時候，一看是拉桿問題，換了一對，好了不響了！
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