1樓：放縱i自由
應該是氣泵皮帶的聲音吧！油門加大時氣泵由於儲氣罐裡的氣壓高，轉不動。導致皮帶打滑。還有就是進氣管漏氣（增壓器——進氣歧管段）
揚柴4102帶中冷增壓，油門踩大了發動機就吱吱的響，就跟皮帶鬆了一樣？請問是怎麼回事？謝謝了 40
2樓：阿勇汽修
應該是氣泵皮帶的聲音吧！油門加大時氣泵由於儲氣罐裡的氣壓高，轉不動。導致皮帶打滑。還有就是進氣管漏氣（增壓器——進氣歧管段）
3樓：匿名使用者
嗯 這個問題 過幾年學會了再教你哈 你先湊合著先用著
奧鈴3.8中冷增壓，當油門踩的重點就聽見有皮帶輪打滑的吱吱聲，中冷管有點小裂口和這個有關係嗎？ 30
4樓：t海風輕拂
我認為可孫廳侍能是裂縫冷卻效果變差，同時引起冷卻液體洩露入軸承或者葉伏凱輪中，造成液擊或者滑油變質，進一步促使葉輪運轉阻力增大，在皮帶拉動葉輪時，需要的力矩大於規定力矩，從而導致打滑。則吵
4102雲內中冷增壓發動機油門大了增壓器發紅是怎麼回事
5樓：匿名使用者
要因一、不按期保養要因
二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。 機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。
如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因
三、空氣濾芯堵塞 發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。
空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。要因
四、進氣管道過髒 如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。要因
五、曲軸箱油泥過多 發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
要因六、燃油系統保養不善 燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
要因七、水箱生鏽、結垢 發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。要因
八、冷卻系統狀況不良人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體衝床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
化。車輛行駛
雲內4102中冷增壓發動機有響聲是什麼原因？
6樓：hsv之歌
你好！首先你需要檢查異的**！開啟發笑虧慶動機艙蓋，仔細檢查還是可以碰握髮現問題的，主要看那些運動接觸的地方，一般是從那裡發出的。希望我的回答對您有幫助，空譁得到您的採納！
我的雲內4102中冷增壓發動機水箱反水，加大油門沒事，一鬆油門就冒白泡，沫！四配套換了，水箱清洗了
7樓：上海陳允飛
關鍵水箱有沒有噴水，長時間發動水箱水有沒有缺？
雲內4102中冷增壓發動機發出敲缸是怎麼了
請問498帶增壓發動機和4102不帶增壓發動機那個馬力大
燃燒到燃燒的時間過程點燃混合物，最佳點火定時是在各種不同的條件下的作用，使得在活塞做功的氣體膨脹的趨勢向下衝程最大段。因而最高的效率，最小的振動，溫度最低。影響點火提前最大的因素是速度。的增加速度，轉動的同時角變短，只有一個較大導程角，得到相應的準備時間。理論最小點火提前角為0度，但為了防止點火在進...
玉柴4102中冷增壓發動機水溫80度的時候廢氣管就會有廢氣出，好像是水蒸氣的似的，請問這是什麼原因
水箱水不會少，正常的 觀察一下水有沒有用的快。玉柴4102中冷增壓發動機廢氣管冒熱氣滴水正常嗎?你說的這個基本上就是很正常的情況的,不用擔心什麼的。不正常，滴水應該是有所洩露 玉柴4110中冷增壓發動機沒勁廢氣管冒煙 要因一 不按期保養 要因二 機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油...
雲內4102改中冷增壓對發動機有什麼損害嗎
機械增壓比渦輪增壓對車子損壞小的多，渦輪增壓主要是高溫對車子發動機的損害。機械增壓不需要加裝中冷器，因為渦輪增壓是利用廢棄推動渦輪運轉，所以導致渦輪溫度十分的高。空氣通過渦輪後，也有了很高的溫度，這樣對發動機非常不好，所以加裝中冷降低進氣溫度。機械增壓是由發動機推動運轉，沒有高溫的問題，所以根本不用...