1樓：匿名使用者
電池電量是指它來可以轉換成多源少功，單位是毫安時，而電池的能量密度是指單位體積內包含的能量，單位是焦耳/立方米。一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，而同樣一款電池，不同品牌產品的能量密度也會相差很多，像帥福德（saft）這個牌子是外國品牌，技術比較先進，電池能量密度可以做得比較高。
2樓：匿名使用者
肯定不是一回來
事啊源，「能量密度」單從字面意思上理解能猜出個大概。。。既然提到了密度，就必然跟體積有關。。
簡單來說就是單位體積內能夠儲存的能量，如果能量密度越大，儲存相同的能量，電池就可以做的越小。。。反之亦然。。
誰能解釋一下電池容量和能量密度的關係
動力電池能量密度越來越高，這真的是好事嗎
3樓：取好個名字
不斷攀登能量密度新高度在打破新能源汽車續航里程這一關鍵掣肘的同時，也在推動著整個電池行業技術水平的進步。然而在這輪競技賽中，單純追求高能量密度也引發了行業的擔憂——如果更高的能量密度意味著更多的補貼，那麼會否因為追求能量密度而忽視了電池安全、壽命等其他重要指標。
能量密度和比能量是一個意思嗎?
4樓：限量版
不一樣，能量密度的單位是wh/l，而比能量單位是wh/kg，比能量可以理解成質量能量密度
5樓：涼風高中
不是，前者是總能量除以體積什麼的，後者是總能量除以粒子什麼的的總數，量綱應該也不一樣吧
電磁波能量不能只看一個點的能量密度而是這個體積內的當同時為0時，並不是能量密度的消失 而是轉移
6樓：匿名使用者
這個可以嚴格計算，也可以通過邏輯推論得出。電磁波就是電場磁場互相轉換，如果不相等，就違反了能量守恆定律。
單隔蓄電池密度是如何定義的
7樓：匿名使用者
單格蓄電池？
2v的鉛酸蓄電池的話，其電解液密度就是1.285.這是比重。
8樓：匿名使用者
單格蓄電池密度是每磅重量的蓄電池每小時能放電的瓦數
鋰電池的能量密度是什麼意思
9樓：
回答：能量密度，指的是單位質量或單位體積的電池所放出的能量，即體積比能量或質量比能量。
鋰電池的能量密度值反映了電池能量大小和尺寸的關係：能量密度ρ=e/v
式中e是電池的能量（也稱容量），v為電池體積。
電池的能量e的大小是用安時來反映的，比如2ah，就是2a安培小時(或2000ma小時)。
電池的能量密度越大，那麼在同能量的情況下電池的尺寸越小。或在同尺寸的情況下，電池的能量密度越大，電池能量越大
拓展電池的能量密度：
在談及電池的時候，能量密度和功率密度是兩個經常提到的量。
能量密度（wh/kg)指的是的單位重量的電池所儲存的能量是多少，1wh等於3600焦耳（j)的能量。
功率密度（w/kg)指的是單位重量的電池在放電時可以以何種速率進行能量輸出。
能量密度是由電池的材料特性決定的，普通鉛酸電池的能量密度約為40wh/kg，常用的電動兩輪車用鉛酸電池包為48v，10ah, 儲能480wh,所以可以簡單估計這種電池包的重量至少在12kg以上。
鉛酸電池的能量密度是比較低的，所以無法用作電動汽車的動力源，因為如果使用鉛酸電池驅動家用汽車行駛200km以上，需要將近1噸的電池，這個重量太大了，無法達到實用，當然鉛有毒也是一個方面原因，鉛酸電池的迴圈效能也比較差，但是我們可以看到，僅叢能量密度上就可以判斷出鉛酸電池不能作為純電動汽車的動力源。
目前比較熱的鋰離子電池的能量密度約在100～150wh/kg左右，這個值比鉛酸電池高出2～3倍，且鋰離子電池的迴圈性要遠遠高於鉛酸電池，所以目前鋰離子電池是開發電動汽車的首選電池。
功率密度也是由材料的特性決定的，並且功率密度和能量密度沒有直接關係，並不是說能量密度越高功率密度就越高，用專業的術語來說，功率密度其實描述的是電池的倍率效能，即電池可以以多大的電流放電，功率密度對於電池開發以及電動車開發而言非常重要，如果功率密度高，則電動車在加速的時候就會非常快，普通的鉛酸電池的功率密度一般只有幾十～數百瓦特/千克，這是一個非常低的值，表明鉛酸電池的高倍率放電效能較差，而鋰離子電池目前的功率密度可以達到數千瓦特/千克。
值得指出的是，能量密度和功率密度都是一個會變化的量，電池在使用多次以後能量密度會降低（電池容量衰減），功率密度也會下降，並且這兩個量也是隨著環境的變化而變化的，比如在極為寒冷或炎熱的季節中它們都會發生一定程度的變化（一般是減少）。
目前還沒有任何一種電池的能量密度可以達到實用化的驅動電動汽車具有幾百公里的續航里程。提高電池的能量密度也是目前電池研發中的重中之重，在安全性得到解決的前提下，如果電池的能量密度可以達到300～400wh/kg的話，就具備了和傳統燃油機車較量續航里程的資本，但是電池還有一個知名的問題就是壽命，電池的能量密度會隨著電池的使用而衰減，並且這種衰減並非是線型的，而可能是突然的降低，所以，在開發車用電池的時候，迴圈性同樣是決定性的因素。
10樓：匿名使用者
你好！一般可以理解為每單位電池重量電池所具有的能量，例如200wh/kg是平均1公斤電池具有200wh的供電能量。當然是這個值越大越好，可以減少電池的自身重量所消耗的能量。
11樓：匿名使用者
能量密度(energy density)是指在一定的空間或質量物質中儲存能量的大小。
電池的能量密度：電池的平均單位體積或質量所釋放出的電能。
電池能量密度=電池容量×放電平臺/電池厚度/電池寬度/電池長度。
12樓：砂粒
電池能量密度是指電池的平均單位體積或質量所釋放出的電能。一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.
8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
電池能量密度=電池容量×放電平臺/電池厚度/電池寬度/電池長度。
能量密度是指單位體積內的包含的能量，單位：焦耳/立方米，千焦/立方米，兆焦/立方米，量綱m(l^-1)(t^-2)。用來衡量電池最合適，比較單位體積的電池所儲存的電量。
氣體燃燒熱（以體積衡量的）實質上就是能量密度。
13樓：匿名使用者
鋰電池的能量密度=電壓x容量/體積， 意思是單位體積能發揮多大能量。
14樓：匿名使用者
單位重量能釋放出的能量大小。
15樓：
顧名思義,能量密度,指的是單位質量或單位體積的電池所放出的能量,即體積比能量或質量比能量.
體積比能量（wh/l）=電池容量ah*電壓v/電池內腔體積,l質量比能量（wh/kg）=電池容量ah*電壓v/電池重量,kglifepo4電池的標稱電壓是3.2v、終止充電電壓是3.6v、終止放電壓是2.0v.
1.5v的2號碳性電池和5號鹼性電池，一個大、能量密度小，一個小、能量密度大，電量誰多
16樓：匿名使用者
2號電池容量大，其雖然是碳芯，其體積大，能夠容納大概3ah的電量（1號電池5ah），五號鹼性電池其容量大概2ah到2.5ah，五號普通電池容量1.2ah。
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我也這樣好久了,有人給我說看到幾次是有人想你幾次 說巧合吧,每次總這樣也有點太巧了 不過也找不到別的解釋 額，只不過是偶然吧，某種事物發生率較高吧。也有可能表明你是一個運氣很好的人。你去做腦科檢查吧！可能有特異功能呢！如果是看的時間的話，那就是你的時間觀念很強 看時間經常看到11 11，22 22這...
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