1樓：
你的說法是對方右側違章超車。
但是，不排除一個可能性，就是你在向左變道的時候，沒有注意後方的車輛，就變道了。導致原車道的汽車為了緊急避讓你，而向右變道，從而導致事故。
我開車都有這種情況，有些車子在不打燈的情況下就變道，而且速度又慢，搞得我要剎車而且向右打方向，以避免和他發生碰撞。我估計，交警可能認為你是這樣變道。
2樓：匿名使用者
這個判定全責確實有問題，你變道不是導致交通事故的全部或主要原因，主要原因還是右側車輛超車。
你可以以此為理由在事故認定書下達之日3日內申請複核。
3樓：匿名使用者
你影響了後車正常行駛.直行有優先權.駕校沒學全呀..變道要讓直行車優先.你查查交規吧.
一般來說主次責就行了.全責你的保險全些,保險基本都賠足了..責任大小意義不太.
好好再看看交規吧.
因為出臺了簡易交通事故處理程式,32種小事故,都可以判違章一方全責.你去問交敬拿一張來看看,好像各省都印發了.在事故科都有.88858 ***專業處理交通事故理賠諮詢!
4樓：舞彩秋風
如果後車真是越線超車你不服就去上訴！
我直行，對方從左側向右變道，發生剮蹭誰的責任？
5樓：匿名使用者
交通事故責任劃分中規定：變更車道發生事故的由過錯一方當事人（變更車道的）承擔全部責任。
因此，此次事故應由對方承擔全責，跟事故發生時車頭位置沒有關係。
擴充套件資料：因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
6樓：匿名使用者
這個事故責任認定很簡單，變道一方全責。管他的態度幹嘛，報交警，警察來了出具事故責任認定書就行了。
7樓：浩仔車評
車輛強行加塞變道時發生剮蹭，誰的責任更大？一定要弄明白
8樓：沐蕊尚訪曼
你直行，對方變道發生刮蹭，一般來說多為對方責任，不過事故責任劃分還是要以當地交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
通過紅綠燈時我向左變道她向右變道然後碰了我的後方是誰的責任？
9樓：匿名使用者
這個，要看你行bai駛的道路上有du幾根分道，如果zhi你跟後面超車dao撞你的小車最開始不在同一條
版分道上的話權，那麼你轉彎變道造成交通事故，肯定是你的責任。相反如果你們都在同一條道路上，那麼你左轉彎的時候，是不允許後車超車的。
所以這個事故中，重點就是你們兩車發生事故前行駛的是同一車道還是不同的車道。
從右側超車時被後車強行從硬路肩超越併發生刮擦
10樓：香水百合
既然是高速公路，應該全程都有監控，你儘量去事發地點附近的高速公路收費站找一找當時的監控錄影。
白實線我變道了,但是還沒有變過去,只是壓線,被攝像頭拍照了
白實線變道了，但是還沒有變過去，只是壓線，被攝像頭拍照了會被處罰。因為壓白實線就是違反禁止標線指示，構成了機動車行駛時違法。其他壓線違法的行為還有 1 單 雙黃實線都屬於禁止標線，行駛過程中壓線 越線都屬於違法。2 交叉路口不按導向標線行駛在相應的車道，同樣屬於上述條款的內容。3 違反臨時或長期停車...
下班時間我騎自行車變道了，被後面電動車撞傷，請問誰的責任大，他又該判什麼責任
各自承擔50 的責任。你變道沒有注意觀察後面車輛行駛情況，他沒注意前方車輛變道控制車速及時剎車 你如果在變道前沒有舉手示意的話，你的責任大一些。小車正要變車道,被後面電動車撞到了車頭,這是誰的責任？你無法舉證自己 要出去，變道前看到後面沒人 顯然對方不會從天上掉下來的。當然，對方當時正處於視野死角也...
在右轉直行車道。超車電動車時。被電動車變道刮蹭。是誰的責任
你全責。以後超車時一定要保持安全距離前，密切注意前方車輛 行人動向 你自己的責任，不能從右側超車 右轉機動車撞直行電動車，到底誰的責任 右轉彎車輛全責。根據 交通法 直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當...