1樓：衛斯多姆
這是一個比較不好定位的問題，沒有把握能幫你解決，但可以幫你分析一下。
這種現象如果出在新一點的車上（一年以內的），則要注意前後剎車是不是真的有磨擦，再來，輪胎是不是缺氣等。
如果問題出在老一點的車上（一年以上的），則車輪、皮帶、剎車，點火，配氣等都有可能出問題。
你可以先排除行走機構的問題，比如車胎、剎車，然後再調發動機，讓發動機帶後輪空轉能輕鬆加到極速（這時的發動機轉速和車輪里程都不好計算，但是可以感覺是否比上路要快）。主要是驗證發動機的氣缸活塞，以及點火效能是否還都在最佳狀態。
最後，踏板車是比較不耐老化的車子，特別是一些技術不過關的雜牌車，時間過上兩年，里程有個八千一萬的，那基本上就是老車了，開始各種修吧！
摩托車減速和停車的兩個操作問題。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
1.在高速行駛時，如果需要減速，不要捏離合器，只要收油門車速就會逐漸降下來，如果在更快些減速，可以在收油門時本合使用剎車，但最好不要捏離合，這樣可以充分利用發動機的制動能力，而且車子還可以保持最好的操控性。當速度降到一定低時，再視情況捏離合降檔到合適檔位，一般如果要降到20公里的時速，應在減速後降檔到3檔就差不多了，降檔後鬆離合繼續配合適當的油門行駛。
2.高速行駛時要把摩托車完全停下來，也應向上面提到的那樣，先鬆油門同時剎車，油門應完全鬆開但不要捏離合，可以同時剎車，由於行駛中有一定的慣性，所以車速在沒有降到足夠低之前不會熄火而是會繼續滑行。當車速減到足夠低（不足以滑行時）再捏離合把檔位減到空檔，或捏住離合剎車直到停車以後再換到空檔都可以。
3樓：樂正雁香
跑高速需要加減速時不要先捏離合，要充分利用發動機的制動作用來減速，這是正常的，對發動機沒有什麼傷害，但在注意，不能以減檔來弊發動機，那樣是不好的。你的車在突然減速時發出嗚嗚聲，應該是不小心切換到了低速檔了吧？正常情況下高速收油會滑行很長一段距離的，只有突然減檔才會使車速馬上下降。
高速減速首先要收油，如果不是很急，要充分利用發動機制動，待速度下降至中等速度(50-60km/h)時再用剎車，並根據速度切換至合適檔位，如果需要高速緊急制動，也不要捏離合器，那樣會使車子脫離發動機的牽制，正確的方法是把住車把，控制好主向，同時採用前後制動，根據速度分配前後剎車力度比例，因高速時重心前移，要增加前制動的力道，這個要在使用中逐漸熟練掌握。
大陽48qt踏板摩托車，油門加到底，極速只有40邁？
4樓：匿名使用者
檢查化油器，洗洗
檢查火花塞，不行更換
檢查高壓包，檢視是不是進水
踏板摩托車為什麼鬆開油門會減速?
5樓：匿名使用者
首先了解bai踏板摩托車行走du系統的構成zhi，所謂踏板摩托車一般都
dao是低排量的回輕便摩托車，為了操作答簡單方便，它們是沒有檔位設定的，是無級變速的，是靠油門加油速度就快，反之就慢設計的，所以
踏板摩托車為什麼鬆開油門會減速，就是油門鬆了減速的道理。
6樓：匿名使用者
鬆開油門，導致發動機轉速降低，導致輪子轉速降低，導致減速。
7樓：隨州專用車黃
同意他們的回答，鬆油門，缸體內沒有多少油進行燃燒了，當然沒有多少機械能轉為動能了。
8樓：匿名使用者
所有的踏板車都是這樣的！除非你改裝滑行輪不然你收油門是會受到發動機你制動的！
摩托車在下坡時 可以關閉油門嗎 只靠剎車可以嗎 是不是跟電動車一樣啊？
9樓：安全護航
從技術上來講是沒有問題的，但是從安全上面來講是不可以的，因為熄火以後如果遇到緊急情況需要加速一下就沒轍了。
10樓：驕傲的小駒
有檔位的摩托車下坡時可以依靠發動機低檔位來牽制車身慣性，必要時剎車輔助，如果是踏板摩托車的話就只能剎車來減速
我的踏板摩托車行駛過一段水路 剛下暴雨路面積水過多,為什加油門鬆、油門後面有咔啦聲？
11樓：龍血戰神張
就是因為發動機高溫的時候，雨水他會。產生。是一種突然遇冷的感覺，所以會發出聲音。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
聲音bai問題聽不到不好判斷，踏板摩托
du車駛過積zhi
水路面後，dao出現鬆油門後有響聲的專情況，不一屬定是與駛過積水路面的關，也有可能是其他原因引起的，只是湊巧在這時發生的聲響，具體需要檢修後才能確定，然後再視情況修理，比如檢查傳動系統的皮帶、前後皮帶輪和剎車等是否有問題，機油是否正常，發動機如果有故障，一般會一直響，特別是加油門時應該更響才對。
我的踏板摩托車，滿油門一直開，開到60/公里的時候，車子突然減速了，沒有熄火，感覺就像熄火一樣？
13樓：
如果踏板摩托車，滿油門一直開，開到60/公里的時候，車子突然減速了，沒有熄火，感覺就像熄火一樣的話，這是車子拉缸了
我的踏板摩托車鬆油門後速度降的好明顯，沒半點慣性緩衝？
14樓：匿名使用者
踏板摩托車採用離心式離合，在一定轉速範圍發動機和後輪是聯在一起的。一鬆油就
專會成了車子拖著發動機轉屬。耗能。當然會感覺到減速的。另外你注意檢查一下你的前後剎車是否調緊了。方法是在發動機停機狀態讓輪胎懸空用手拔動看是否卡涉。
耗油問題，是踏板車的弱點之一，因為在慣性滑行上佔不到便宜，他的油耗相對來說要高得多。車最好經常保養，其實很簡單，就是每5000公里換換機油，平時檢查一下剎車和看看輪胎是否沒氣。
電啟動問題，應該不是車倒了所至。還是電瓶虧電（壽命差不多了，不儲電了）的原因。放一晚上早上啟動不了基本都是這樣。這種情況換個好點的電瓶，山水的不錯。
往前轉時有負荷是正常現象。不用擔心。
15樓：踏雪尋熊不抓魚
1、丟掉油bai門速度降的問題。實屬正常
16樓：司徒才郎
二手光陽125踏板
根據維修經驗更換下列配件，可能會使困擾你的問題改善氣門油封、活塞環（凸輪、搖臂、小鏈條視磨損情況）（清洗化油器）皮帶、前驅滾珠
空氣濾芯、齒輪油
平時日常保養2000公里換機油、空濾
17樓：彭磊朱文丹
尼瑪，別聽那些狗日的瞎說狗屁不懂，誤人子弟，你把踏板摩托怠速調高點就行了，化油器右邊又個螺絲往又擰，摩托車怠速越高慣性越來越快，打火感受一下，不行在調高，相信個絕對沒錯
踏板摩托車油門到底不加速...油門到底60碼.不加速
18樓：匿名使用者
摩特7100我也用了一段時間
，開始覺得爆發力很強，
動力很猛，後來感覺這專個油不耐磨，幾百屬公里流出來的時候就和水一樣後來聽老闆說，摩特是場地比賽用的，只是追求短短的幾百公里而已後來我改用速馬力，日本的，用了幾瓶還行~~你試下換下機油
19樓：踏雪尋熊不捉魚
才八千公里的車，皮帶、皮帶輪和普利盤等應該不會有磨損，踏板車
動力不足大多專與空濾和化油器屬堵塞有關，而且踏板車的空濾非常容易吸進灰塵，造成動力不足油耗增高，應該先清理一下空濾看看，如果空氣濾芯過髒或透灰，應更換合格的**濾芯，劣質濾芯很傷車，還容易堵塞化油器。
20樓：勤勞的成長江
離合器，皮帶磨損嚴重，需要更換。
踏板摩托車以前60碼以上都可以,現在只有40碼,加油門也沒用是為什麼
踏板摩托車跑不快，現在只能跑到40碼，可以分別檢查一下空氣濾芯 化油器和排氣管是否堵塞，清理或更換空氣濾芯，清洗化油器，並檢查化油器的混合比 油麵 真空膜油針柱塞 電控風門等是否有問題，負壓油箱開關是否有故障從吸氣管滲流汽油造成混合氣過濃或供油不暢，傳動系統的皮帶和皮帶輪是否磨損打滑，氣缸壓力是否不...
踏板摩托車
可以將混合氣適當調濃一點可以解決冷車怠速高的問題。至於氣缸的積碳最好是拆卸後清洗比較可靠點，因為不拆卸用清潔劑清洗的話，如果積碳沒有很順利的從排氣口排出的話，就可能拉傷氣缸，嚴重的會將氣門頂彎，活塞破裂，所以最好還是不要採用這總方法。排氣管內的積碳最好也不要用清潔劑清洗，因為清潔劑內帶有腐蝕性的化學...
踏板125摩托車電瓶這個不充電，踏板摩托車電瓶充不進去電是什麼原因。
電瓶是新的，且用充電器能衝進電，而且在車上能用幾天，說明電瓶應該沒有問題，故障原因可能出在充電系統充電不足或電路中有放電故障。檢查充電的方法是把電瓶先用充電機充滿電，把電瓶在車上裝好起動發動機，加大油門用萬用表直流檔測量電瓶正負極兩端的充電電壓，如果是交流型的大燈 不起動發動機大燈不亮 在加大油門時...