1樓：不許叫我波波
出於人道你是可以墊付，要是按程式你也可以不墊付，有保險公司全全承擔
2樓：北汽新能源店
建議不需要墊付，撞到人直接打保險公司**，保險公司會派理賠專員去協調的，並且保險可以提前墊付，由保險公司出錢直接墊付，後期這樣麻煩少一點，如果提前墊付了傷者家屬拿著繳費單不給你你是沒辦法報銷的
3樓：畢竟是你田哥
首先自然出了車禍那麼第一時間應該先照顧被撞人員安全或者**，你買了保險但是保險理賠服務過程往往是需要一定的時間辦理的，但是受傷人員的**不能耽誤，所以你有責任先墊付相關醫藥費用。
2023年對電動車的交通規定
4樓：heart琅小
電動車也需要牌照。
《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱《條例》)將正式實施，電動自行車需登記掛牌後才可上路。
電動三、四輪車屬於機動車範疇，不能按照非機動車有關規定進行登記並上路行駛。駕駛未經登記或者已登記但未懸**牌的電動自行車上路行駛，交管部門可以先予以扣車，並對駕駛人處以20元罰款。
申領電動自行車行駛證方法：
1、填寫《非機動車登記申請表》
2、提交非機動車所有人的身份證明
3、提供非機動車來歷憑證（銷售發票、交易發票等）4、提交車輛合格證原件
辦理流程：拿相關材料到辦理視窗辦理
辦理時限：自受理申請之日起一個工作日內辦理完畢辦理要求：車輛應是列入市工商管理局公佈的《電動自行車生產企業與產品目錄》的產品
5樓：想要高飛的海燕
考慮過收入底層人的感受嗎？這是代步上班的工具啊
6樓：此人已死五百年
2023年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定，新標準如下：
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理，上牌及駕照流程跟機動車類似；如果不超標則按照非機動車處理，不需要駕照，牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
7樓：戰爭是殺人機器
我的電瓶車在廣州南站派出所扣了，他們用秤稱量，車重40.5公斤，他們說超過一斤沒收，不知道派出所的權利為何超過交警？這裡面不知道有何內幕？
8樓：匿名使用者
電動車利國利民不要在折騰國民了，國家不是產油國沒有那麼多外匯可以浪費，汽車每天燒的是外匯還要拿環境作為代價。看看國內路上那一臺臺進口車，一年要多少國民的血汗錢去**。
9樓：匿名使用者
這樣讓老百姓還怎麼生活，，要抓從源頭抓起，，先從老百姓這裡抓你們這是是欺負老百姓
10樓：宋等高線
為什麼這查老百姓不查生產廠商或者國家的規定？
電動車交通事故如何處理
11樓：淮北日月升
1、交警判定對方
bai主責你次責，如du果認為判的不公平可以zhi在三個dao
工作日之內要求內上級交警複核。容
2、對方主責，你方次責，一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十，你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬，說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭，對你不太有利。對方假定五到十萬屬實，那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類，搞不好要二十多萬，百分之三十也要六七萬，你方損失一萬對方賠七千，這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對：建議你先把對方的住院病歷、用藥詳單拿過來研究一下，最好是找個懂行的朋友看一下，是否有掛床（小病大養，無病住院）、**非交通事故傷病的問題，有的話全部去掉，然後協商一下看看。
電動車交通事故處理
12樓：華律網
1、確定事故
責任：處理電瓶車交通事故程式一般先由交警部門勘查現場和調查後確定事故責任，根據事故責任大小承擔相應責任，此時要保留好事故責任書，若對結果有異議，可在責任書有效期內持此責任書申請複議。2、起訴鑑定索賠：
然後是起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準在進行索賠：若事故中，有傷殘情況的，可向法院起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準再進行索賠。索賠時，先由強制責任險保險公司在保險限額內承擔，不足部分由雙方按責任比例承擔。
3、保全證據，溝通：最後，交通事故成因比較複雜，應儘可能多的拍取事故現場的**，保留好事故認定書等證據，保持禮貌文明的態度與對方、交警等相關人員進行溝通調解。電動車是屬於交通工工具的一種，對於其的駕駛也是要遵守相應的交通安全規則，除了交通事故，同樣也要按照相應的程式處理，不然到時候因程式的問題導致自身權益受損就不好。
13樓：匿名使用者
一般責任的認定是交警才有權利；事故分為全責、主要責任、對半責任、次要責任、無責等五種；如果是已經定責，首先要儲存好事故責任書；如果對所定的責任有異議，可以有行政複議的權力；
發生事故後除了聯絡交警（如果能夠自行快速解決，就不用通知），同時還要及時通知保險公司（一般是在事故當時，最長應該不超過24小時）；如果當時來不了工作人員定損，記住保險公司告知的編號，而且還要問清楚那些費用是公司承擔；不要輕易支付費用（像在醫院顧工護理費等，都是有規定的）；如果有去醫院的費用，而且是你負擔的， 那麼就要儲存好單據；
處理程式一般是交通部門調解兩次，調解不成就要訴訟，所以原始單據一定要儲存好；
事故不涉及人員，一般不會暫扣車輛；也不會扣駕駛本；所以對駕車沒太大的影響；但是本人一定要調整好心態，方可上路。如果暫扣車輛、駕照，一般在事故定性後即可歸還。
間隔一段時間後，就要詢問一下有關人員（一般是交通隊即可）；北京的規定：交通事故定責後在一年之後就結案（如有異議的也過了訴訟的時效期）。
14樓：匿名使用者
很明確的說你沒有機會辯解了，因為你事故的地點是在機動車道，你的電動車屬於非機動車輛，你這就屬於違反了交通法！！！
15樓：匿名使用者
你可以在7日以內提出複核申請，應該還是有機會改變的。
電動車與電動車發生交通事故怎麼辦？
16樓：華律網
1、確定事故責任：處理電瓶車交通事故程式一般先由交警部門勘查現場和調查後確定事故責任，根據事故責任大小承擔相應責任，此時要保留好事故責任書，若對結果有異議，可在責任書有效期內持此責任書申請複議。2、起訴鑑定索賠：
然後是起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準在進行索賠：若事故中，有傷殘情況的，可向法院起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準再進行索賠。索賠時，先由強制責任險保險公司在保險限額內承擔，不足部分由雙方按責任比例承擔。
3、保全證據，溝通：最後，交通事故成因比較複雜，應儘可能多的拍取事故現場的**，保留好事故認定書等證據，保持禮貌文明的態度與對方、交警等相關人員進行溝通調解。電動車是屬於交通工工具的一種，對於其的駕駛也是要遵守相應的交通安全規則，除了交通事故，同樣也要按照相應的程式處理，不然到時候因程式的問題導致自身權益受損就不好。
17樓：上海劉海勇律師
1、只能通過法院來解決；
2、調出對方的身份資訊，在對方常駐地或者戶口所在地起訴，根據你所說的情況，對方是應該承擔醫療費的，等法院判決後，如果對方還是不支付的話，可以申請法院強制執行。
18樓：匿名使用者
交警裁決只是責任認定，不能申請強制執行，現在馬上拿裁決起訴到人民法院，法院會判決具體應賠償的專案和相應的金額，判決書一下，他拒不執行，你就可以向法院申請強制執行，已經進入執行期的，法院有權強制執行，嚴重的法院可以查封責任方的銀行賬戶。
19樓：匿名使用者
可以申請強制執行。對於您父親的遭遇，深表同情。
電動自行車行駛規定
20樓：匿名使用者
(一)電動自行車上不得載人。
(二)電動自行車通過路口時應當按照機動車訊號燈指示通行，不得超速、闖紅燈、逆向行駛等。
(三)在有非機動車道的道路上，電動自行車應當在非機動車道行駛。
(四)在沒有非機動車道的道路上，電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。
(五)電動自行車在路口停車等待紅燈時，應依次停車等待，禁止穿插超越前車、禁止越過白色停止線、禁止在路口中間行人二次過街設施位置停車等待。
(六)在路口範圍內，需直行的，按照直行機動車訊號燈通過路口；允許電動自行車在確保安全的前提下借用機動車道左轉，但是在有渠化島的路口，電動自行車應當進入渠化島。
(七)橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
(八)電動自行車嚴禁安裝遮陽棚、行車過程中儘量不要反穿衣服。
21樓：好心情
電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。同時，駕駛人要遵守《交通安全法》等交通法律法規規章。
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第四十條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，採取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條 駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。
22樓：姜德金
電動自行車根本是沒有人管，吃藥是，遵守交通規則就可以了
23樓：匿名使用者
電動車、電動自行車上路行駛規定
（一）在非機動車道內行駛，沒有劃分非機動車道的道路，應在距右側道路邊緣1.5米的範圍內行駛；
（二）載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米；
（三）電動車駕駛人必須年滿18週歲，電動自行車駕駛人必須年滿16週歲；
（四）電動車駕駛人不得飲酒後駕駛，電動自行車駕駛人不得醉酒駕駛；
（五）電動車必須懸掛編號牌，電動自行車必須懸掛牌照；
（六）電動車可以搭乘一名12週歲以下的未成年人，禁止搭乘超過12週歲的人員。
希望對你有幫助
騎電動車被撞了,對方全責,騎電動車被撞,對方全責,還怎麼索賠
你傷的抄如何,你們沒 有達成和解,對方的車應該也扣著?你所有的為此事的花費都儲存收據,你的傷情嚴重否,是否構成傷殘?都沒有說清楚 你的醫療費,營養費,護理費,誤工費,伙食補助費,交通費,都可以主張,包括精神損失,這都是法律明確支援的。如果賠償金夠你忙活的,你就去走訴訟程式,輕鬆便捷,扯皮是最累的 誤...
別人騎電動車把騎電動車的我撞了，我沒摔著，把我帶的人撞了對
應由交警做事故責任認定。你應該當場報警，並留在現場等交警來。交警有責任追緝肇事逃逸者。最後的結果，抓到 沒抓到的可能都有。即便沒有抓到逃逸者，交警也是要給你事故認定書的。別人騎我的電動車把人撞了,我要負什麼責任?駕駛他人電動車發生交通事故，電動車車主不負責任，其責任由電動車駕駛者承擔。根據 道路交通...
昨天被轎車，開車門撞了，我騎小電動車，交警出了責任認定書，他全責
找交警啊！有責任認定書就不怕 應該是臨時有事，耽誤接 了，這種事也不要他自己來承擔經濟損失，有保險公司來理賠，何況交警已經介入，對方也躲不了，你可以再聯絡下交警。我騎電動車被轎車撞傷。對方全責。我如果在責任認定書上簽字後，對方是否可以把車從停車場開走?是的。責任認定書雙方簽字生效後三個工作日，如果你...