1樓：獅城劍客
補充bai不上是相對美國而言的。
中途島du一戰zhi，日軍損失大批優秀dao
飛行員。
美國雖然也有死
專傷，但較少，同屬時對於國內那些潛在的後備飛行員----無數的飛民用飛機都飛出花樣來的飛行員來說，補充很容易。畢竟那時候軍用飛機的科技含量和民用飛機之間的差距並沒有今天這麼明顯，一個民用飛行員甚至經過兩三個月就能把戰鬥機飛的非常熟練。另外，美國注重飛行員生命，裝甲做的很結實，不會很容易被擊落喪生。
救生裝置也比較完善，二戰末期還有了***。
而日本呢？
日本資源缺乏，為了省材料，省油，飛機機體取消裝甲（甚至絕大部分飛機駕駛室沒有無線電臺）。
日本崇尚武士道，很多飛行員認為飛機有裝甲是膽小懦弱，而且，大多數飛行員都不願意帶著降落傘出任務，認為為天皇戰死無上光榮。這樣無裝甲的飛機、無降落傘的飛行員，被擊落後基本必死無疑。
日本幾乎沒幾架民用飛機，更談不上後備飛行員。大部分飛行員還沒在航校學完規定的課程就參戰了。
美國飛行員越飛越精，而日本飛行員死一茬上一茬大部分都是菜鳥，只能死的越來越多，越來越補充不上。
2樓：聖迪卡尼奧
人口基數少，戰損太大，後繼無人，培養飛行員需要很大的精力和時間，還有日本缺少燃油，日本飛機不注重對飛行員的防護，飛行員戰死率太高，還有日本軍日崇尚武士道以戰死為天皇犧牲為榮耀不愛惜生命
為什麼到二戰後期，日本飛行員幾乎都沒人了
3樓：匿名使用者
飛行員培訓比較困難，訓練需要一定的週期。
不僅僅是日本，德國到了後期也沒有足夠的飛行員。
為什麼二戰的日本飛行員是越來越差？
4樓：崗哨哥
日本海軍二戰前則是迅猛發展,造艦量巨大.體現了當時日本對海軍的重視.日本是島國,海上運輸主要依靠途經馬六甲的海上航線,而此地一直處於英國和美國等海軍列強的勢力範圍,所以日本的海軍航空兵一直致力於對抗英國和美國,各種訓練都以英國和美國為目標,訓練強度自然和受重視的程度自然不是陸軍航空隊所能比的.
特別是日本偷襲珍珠港前,其海軍航空兵祕密進行了高強度的連貫性訓練,其戰鬥技巧達到爐火純青的地步,這可以從-偷襲珍珠港,珊瑚海海戰,中途島海戰的空中作戰中明顯看出.美日開戰初期美國飛行員是比較懼怕日本飛機的,上面所說的三次戰役中日本海航的表現均由於美軍.中途島戰役失敗的最大原因在於指揮上的失誤,日本海航在此戰中的純技術表現還是不錯的,導致美機的前幾次攻擊全部失敗,損失較大.
中途島海戰後,日本海航由於損失巨大,又由於戰前採用的經營訓練政策,導致最優秀的飛行員全部在一線血戰,而當教官的全部是2流的飛行員從而導致訓練水平大幅下降,飛行學校畢業的不時2流就是3流飛行員,導致日本海航的素質直線下降.日本二戰後期的飛機制造又根本不是美國對手,無論飛機質量還是數量都和美國差的遠,這就是二戰後期美國海航把日本海航打得丟盔棄甲的主要原因.
給個新手吧~~~~增加點他的採納率，大家沒意見吧~~~~呵呵。
5樓：匿名使用者
貌似是飛機效能根本就跟不上 而且後期它也造不出來飛機了
二戰時期日本航空隊的飛行員，被擊落後為什麼不跳傘？
6樓：匿名使用者
二戰早期日
本的空bai軍不配降落du傘，太平洋zhi戰爭時期日本人開始dao給飛行員配備版降落傘，使
權日本飛行員的損失減少了一半，但是後期又開始不配備降落傘了，原因是因為日本人已經處於絕對下風，為了讓日本的飛行員有必死的決心盡最大努力擴大戰果，有種背水一戰破釜沉舟的意思！
很多人把日本飛行員不配備降落傘歸結為武士道精神和對日本天皇的愚忠，雖然有一定的關係，但是最重要的原因是日本為了提高飛機的機動效能，多裝一些彈藥，他們儘量的減輕飛機的重量。飛機機體大部分都是木質結構，根本不給飛行員配備裝甲防護，降落傘竟然也是在省略掉的範圍之內。
日本人的這種瘋狂讓他們前期幾乎稱霸亞太地區的天空，但是這種自殘的行為很快就暴露出來可怕的弊端，飛行員減員非常嚴重，太平戰爭中期的時候日本有經驗的飛行員幾乎喪失殆盡，經常是被美國飛行員痛扁，甚至在中國戰場也失去了制空權。
7樓：匿名使用者
早期還是會跳傘的，但是後期隨著戰事發展不順，就算跳傘了也無法被自己人搜救回去，而內日本軍容隊的基本就是不做俘虜，因此就算被擊中也會想辦法撞擊敵艦。甚至在瓜島海戰後因為有經驗的飛行員消耗殆盡，所以新進飛行員毫無實戰經驗，主體作戰思想就成了起飛——直接撞擊敵艦。也就是所謂的神風敢死隊。
8樓：匿名使用者
二戰中bai並不是所有日du本航空隊的飛行員都zhi不跳傘，日dao本飛行員都經過日專本武士道精神的瘋狂**，屬他們視被俘是一種極其恥辱的事情，所以有一部分的飛行員出於被俘的關係會選擇不跳傘。還有一種是因為日本在太平洋戰爭末期日薄西山，行將就木的情況下利用被**的那些人組織了「神風**」，他們的飛行員在進入座艙後，坐艙門會被從外面鎖死，呵呵，想跳傘都不可能。
9樓：匿名使用者
知道神風敢死隊嗎?當時日本當局宣傳美軍登入就會滅絕大和民族，所以這些被軍國主義**的人就使用這樣「玉碎」的方式來保衛自己的國家。
二戰後，日本為什麼不換國旗,為什麼二戰結束沒有廢除日本的國旗和軍旗
主要是美國，義大利近似於內部革命，德國納粹則是被消滅，後又經歷了 再統一。而日本是投降，依然沒變。為什麼二戰結束沒有廢除日本的國旗和軍旗 現在我們所知道的二戰中的軸心國三個主要成員國，德國，義大利，日本。這三個國家在二戰之後遭到了徹底的清算。但是這中間卻有一個有趣的現象，作為法西期代表的軍旗與軍旗，...
為什麼二戰時期日本航母造型都很另類
第一，在那個時期大家都是摸索期，沒有一個固定的模式，怎麼方便怎麼設計，覺得哪個方案好就用哪一個，所以建的千奇百怪的，包括美國的航母也是這樣。第二，航母是個新鮮事物，海軍的舊人們一般不相信它的威力，即使後來有了戰績，人們依然相信大炮才是戰鬥力，所以才有大和的誕生。但是事實就是事實，航母的確在戰爭中發揮...
為什麼二戰後法國德國日本發展那麼快，而我們中國卻這麼慢
這和歷來史和意識形態有關，中源國自古就有閉門造車的習慣，到了建國後更加厲害，一方面受到歐美國家經濟軍事圍堵，一方面也是受到國人自古已來閉門造車思想影響有關。想想剛建國時跟蘇聯有過短時期的蜜月期，那也是因為意識形態相同，同為紅色政權，哪怕這樣向蘇聯取經的也只是跟軍事科技有關，沒有任何民生有關技術。只因...