1樓：老任
沒有問題的。現在的飛機是非常安全的。
2樓：匿名使用者
如果是國內航空可以基本放心，國外的話大牌的公司也可放心，儘量不買小公司的票就可以了。其實飛機的安全與否大部分與飛行員的素質和意識有關係。選乘一些大公司的飛機會好一些。
本人經常坐飛機，但有一次經歷了很厲害的顛簸就一直害怕，恐飛，我該怎麼辦？馬上又要坐飛機
3樓：匿名使用者
心裡恐懼這種事，必須要正面面對才能克服的，要麼妥協以後不坐飛機，要麼就不斷克服一直坐飛機
4樓：老任
沒有問題了。現在的飛機是很安全的一種交通工具。
5樓：匿名使用者
沒事，壞事不會總給的
6樓：匿名使用者
上飛機後吃點安眠藥，快到了讓空姐喊你
7樓：紅衣社主
不要去想，放開一點，沒有事。
坐飛機很顛簸嗎??有什麼好的建議？？
8樓：藤輕井
飛機怎麼會顛簸...頂多是做的時間長了會有點腰痠背痛。就是起降的時候會有點專耳鳴之類的不舒服，可屬以嚼口香糖之類的緩解，還有就是起降的時候會有一種失重感，蠻難受的，但是一會兒就過去了。
如果怕暈機可以帶點暈機藥，別空腹上飛機那樣最容易暈機。希望可以幫到你。
9樓：邊緣化
飛機起降是會有點不舒服 是因為氣壓的急速變化引起的 最明顯的是耳朵 這是最好嘴裡吃點東西 比如口香糖之類減少耳朵的不適 上去後就沒有什麼不適了了 比坐汽車平穩多了 不必擔心
有一次坐飛機，從一開始就開始顛簸，一下往上衝一下往下掉的失重感蠻明顯，又是晚上就感覺飛機要掉下去了
10樓：e天高地厚
國內航班出問題的概率很低，安心吧！看到的空難跟每天起飛的數量比，也是極少的。不要嚇自己。祝順利。
11樓：1一目瞭然
調整心態，不要給自己太大的思想壓力
12樓：匿名使用者
雖然我沒坐過，但聽過這方面的事情，一般都不會出事，看看電視，像飛機出事的新聞這幾年才出了幾件，
13樓：a一秒平衡核**庫身
坐飛機和做車，跑步，散步，是一樣的，
14樓：來世願生幻想鄉
安全。飛機出事的比例比汽車低很多但是一旦出事基本上團滅
15樓：河草溝偉君子
呵呵！沒有安全保障我覺得難。一旦發生什麼事不是墜機就是莫名失蹤，總之不會停留在空中維修吧！
旅程中出現意外沒有活的可能，最多得到的就是航空公司給你家的一筆撫卹金，就算得到撫卹金你有花不上，幹嘛冒那險呢？
16樓：阿騰
你得這麼想，死神不收你的話，你想死都死不了。他要你死的話，喝口白開水你都會嗆死
坐飛機遇到危險怎麼辦（急需）
17樓：深圳巨人
一旦發生危險，第一時間應該怎麼做？
首先，必須強調的是，一旦發生危險，每個乘客都要儘量保持鎮定，聽從乘務人員的指示，才能提高倖存率。飛機失事後的90秒內是逃生的「**」時間，這段時間內儘量要做到以下幾點：
確認最近的緊急出口位置，同時繫好安全帶。
收回小桌板、豎直椅背。保證自己這一排及後方乘客逃生通道暢通。
開啟遮陽板。這樣可以保持良好的視線，以決定向哪一個方向逃生。
摘下眼鏡、項鍊、戒指、假牙，脫掉高跟鞋，取出口袋裡的尖銳物件。
快速戴上防菸頭罩。艙內出現煙霧時，一定要使頭部處於可能的最低位置，用溼手絹捂住口鼻後再呼吸，彎腰或爬行至出口。當機艙「破裂減壓」時，要立即戴嚴氧氣面罩。
若飛機在海洋上空遇險，要立即換上救生衣。
飛機迫降時，應雙手交叉放在前排座位上，頭部放在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢，也可以將身體蜷縮在一起，比如身體彎向膝蓋，雙手儘量抱住腳踝，這樣可以有效防止巨大撞擊力對骨骼的損傷（如圖2）。
該掌握哪些逃生技巧？
遇到危險時，人們可能會迫不及待地解開安全帶準備逃生，但如果過早解開，飛機產生的強大衝擊力會對旅客的身體產生致命傷害。建議在飛機撞地轟響的一瞬間，飛速解開安全帶。
飛機發生比較嚴重的撞擊後，能逃出冒煙飛機的時間不到200秒。一旦飛機降落墜毀，要儘快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速遠離飛機殘骸。如果發現緊急出口也已經**或被濃煙包圍，那麼就要向著有光亮的地方跑。
黑暗中，有光的地方往往就是逃出飛機的通道。
逃出去後一定要逆風跑，千萬不要返回機艙拿取貴重物品。如果飛機墜落在偏遠地區，最好待在失事飛機附近等待援救。但也不能離飛機太近，以防火災和**導致受傷。
如果飛機墜在水面上，則要遊得越遠越好。
患上飛行恐懼怎麼辦？
此次事件後，許多人對飛機的安全性產生了懷疑。其實，飛機仍是目前為止最安全的交通工具。美國探索節目曾發表過一組資料，每個人遇到空難的概率約是一百二十萬分之一，如果你不幸的成為了其中之一，仍有95.
7%的機會倖存。美國國家運輸安全委員會發布的資料也顯示，飛機遭遇意外事故，95%的人能脫險。該委員會**主席羅森克說：
「外界有個認識誤區，認為空難的生還率很低，那是不正確的，其實概率很高。」資料顯示，2023年全球死於空難的人數是224人，成為史上最安全航空年，而去年我國民航死於空難的人數是0。
如何選擇一個安全的航班？
首先，最好選擇大航空公司的飛機，它們一般安全記錄良好，並有一套完善的管理制度。其次，最好選擇直飛班機。統計資料指出，大部分空難都發生在飛機下降、在跑道上滑行、降落或起飛爬升階段，因此減少轉機能降低碰到飛行意外的機率。
再次，儘量乘坐能承載30人以上的大飛機。因為飛機機體越大，國際安全檢測標準越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存機率也相對較高。此外，大型機的機長飛行時間一般比較長，經驗豐富。
哪個座位生存率最高？
遇險時能否倖存，主要取決於飛機最初的衝擊力和機上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高倖存機率。
選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機事故以及2000名倖存者的研究發現，逃生遵循「五排原則」（如圖1），即離緊急出口最近的那一排逃生機率最大，為65%，後面第2~5排的乘客逃生機率為53%，其餘座位則相對較小。不過，當緊急出口外面有火災、濃煙或靠近海域，這個緊急出口就會被鎖上。
緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生機率為64%，靠窗的乘客則為58%。
最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會想先團聚，這會耽誤逃生的最佳時機，也會妨礙其他乘客逃生。逃生時最好分開行動，這樣也會增加生存下來的概率。
登機前要做哪些安全準備？
乘飛機出行，儘量別穿t恤、短褲和涼鞋，以免遇突發事件，被玻璃、金屬劃傷。最好穿長袖上衣和長褲，這樣一旦**，可以提供更好的保護。此外，最好不要隨身攜帶鉛筆、圓珠筆等物品，這些物品在飛機受到衝擊時可能成為致命的凶器。
在機場時，要注意自己的行李不被陌生人加入危險品，發生異常情況立即報警。
登機後首先該做什麼？
乘客登機後，首先應該數一數自己的座位與緊急出口之間隔著幾排，這樣即使在飛機發生意外，機艙內煙霧瀰漫或者太黑時，也可以摸著椅背找到出口。根據門上的說明，學會緊急出口的開啟方法。仔細閱讀前排椅背上的安全須知，認真**乘務員的介紹和示範，這些知識在逃生時最為有效。
熟練掌握繫上和解開安全帶的方法，可以重複幾次系、解安全帶的動作。關閉手機電源。
「飛航模式」真的安全嗎？
有些人認為，坐飛機不一定非得關掉手機，將手機放到「飛航模式」或取出**卡就行。其實，所謂的飛航模式只是軟體鎖定，是手機廠家的宣傳手段之一。即使沒有**卡，依然可以撥打緊急**（如120），這說明手機仍然可以正常搜尋訊號並撥出**，在這種情況下，如旅客大面積使用，會干擾飛機雷達系統正常運轉，可能導致飛機無法與地面保持正常聯絡，致使飛行偏離預定航道。
目前為止，手機的飛航模式未被中國民航總局有關單位批准使用，所以飛行全程都要關閉手機電源。
哪些時刻最易發生危險？
起飛後3分鐘與降落前8分鐘最危險。有調查顯示，80%的空難發生在這兩個時間段。在此期間旅客需要保持警惕，切忌登機後就呼呼大睡。全程務必按要求繫好安全帶。
發生危險時有哪些前兆？
一般來說，飛機遇險前會有一些跡象，比如機身顛簸、飛機急劇下降、艙內出現煙霧、艙外出現黑煙、發動機關閉、飛機轟鳴聲消失、在高空飛行時出現一聲巨響、艙內塵土飛揚等，一旦出現這些情況就要做好逃生準備。
18樓：匿名使用者
1 去掉身上的手飾品，**，高跟鞋等
2 佩戴氧氣面罩
3 彎腰抱住腳
其實最重要還是不驚慌，驚慌沒有用，運氣好的都會化險為夷的，畢竟飛機不是個容易出事的東西，安全的很。萬一有危險空姐會帶領大家急救的。《緊急迫降》電影裡面演的有，可以看看。
19樓：匿名使用者
在飛機上有這方面的資料，每個座位上都有的，上面很詳細的
20樓：詹文盟
飛機上每個座位都有。
我要坐飛機去上海,但是我是第一次坐飛機的,坐飛機不可以帶哪些東西
哪些物品是禁止入境的？中華人民共和國禁止下列物品進境 1.各種 彈藥和 物品 2.偽造的貨幣及偽造有價 3.對中國政治 經濟 文化 道德有害的印刷品 膠捲 唱片 影片 錄音帶 錄影帶 鐳射視盤 計算機儲存介質及其它物品 4.各種烈性毒藥 5.鴉片 嗎啡 以及其它能使人成癮的麻醉品 精神藥物 6.帶有...
坐飛機哪些不能帶？（第一次坐飛機）
液體，打火機，易燃易爆品，香水也不可以。噴霧類都不可以，管制刀具都不可以。易燃易爆，腐蝕性的東西還有管制刀具 物品，小刀，火機等 我第一次坐飛機不知有什麼不能帶的 飛機上除了不能帶這些東西，其他東西都能帶 凡是危險品 雷管 炸藥 鞭炮 汽油 煤油 電石 液化氣體等 易燃 自燃物品和殺傷性劇毒物品 國...
出國，第一次坐飛機。。怎麼轉機，第一次坐飛機，要中轉轉機該怎麼辦？
你最好是在飛機上認識一個人.讓他到德國後帶著你辦理.什麼時候到德國不用擔心,空姐會提醒你.你不懂英語,又從來沒坐過飛機.要在柏林進行轉機的話怕是有點困難.那麼大個候機樓.你有一個字不認得.那時候你就是一個文盲加啞巴.說起來很簡單.文盲加啞巴就是在大城市轉個公共汽車都難.當然也不要因為這樣就不去了.至...